kansiviat ww dieseleissä.

Ostamassa

Olen ostamassa 90 luvun Transportteria ja olen huomannut että ainakin 2,4 koneissa,monessa myytävässä autossa on tehty kansiremppa.Onko tämä 2,4 jotenkin heikompi kuin esim 2,5 tai 1,9 kone,kun niissä en ole näitä kansiremppa ilmoituksia nähnyt.Firmamme asentajat ovat haukkuneet 1,9 koneella olevia uusiakin huonosti vääntäviksi ja siitä syystä olen katsellut lähinnä 2,4 tai 2,5 koneella olevia.

12

4178

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Jamppa1

      se sen heikompi käsittääkseni ole. Noissa vaan on sellainen heikkous siellä mittaristossa, että tuppaa kilometrejä häviämään matkan varrella... Kannattaa ottaa selvää kilometreistä ja katsella auton kuntoa noin muuten, että myydäänkö 200 tkm ajettua täysin sileällä ratilla esim.

      • ostamassa

        Sitä olen vähän ajatellut itsekin että miten alle 250000 ajettuihin on koneet ja laatikot jouduttu jo laittamaan ja toisilla on ajettu yli 300000 ilman suurempia remontteja huoltojen lisäksi.Mulle on tarjottu muutamaa 250000 ajettua ja yksi on ollut firman käytössä ja km lukema pitää paikkansa ja auto vaikuttaa olevan kaikin puolin kunnossa ilman remontteja ja toiseen on jouduttu tekemään yli 3000 euron rempat koneeseen ja laatikkoon "samoilla" kilometreillä.Itsellä on ollut dieseleitä aiemminkin,ei tosin ww ja noin 250000 niillä ajoin ennen vaihtoa ja ei koskaan ollut mitään ylimääräisiä remontteja ja koneet oli loistokunnossa.Täytyy tosiaan tutkia tarkkaan huoltohistoriat että sen helmen löytäisi.Tuontiautojen kilometreihin en luota kyllä senkään vertaa mitä kotimaisiin.


      • Jamppa1
        ostamassa kirjoitti:

        Sitä olen vähän ajatellut itsekin että miten alle 250000 ajettuihin on koneet ja laatikot jouduttu jo laittamaan ja toisilla on ajettu yli 300000 ilman suurempia remontteja huoltojen lisäksi.Mulle on tarjottu muutamaa 250000 ajettua ja yksi on ollut firman käytössä ja km lukema pitää paikkansa ja auto vaikuttaa olevan kaikin puolin kunnossa ilman remontteja ja toiseen on jouduttu tekemään yli 3000 euron rempat koneeseen ja laatikkoon "samoilla" kilometreillä.Itsellä on ollut dieseleitä aiemminkin,ei tosin ww ja noin 250000 niillä ajoin ennen vaihtoa ja ei koskaan ollut mitään ylimääräisiä remontteja ja koneet oli loistokunnossa.Täytyy tosiaan tutkia tarkkaan huoltohistoriat että sen helmen löytäisi.Tuontiautojen kilometreihin en luota kyllä senkään vertaa mitä kotimaisiin.

        rautakangenkin saa rikki, jotkut ne ei vaan osaa pitää autoja. Näihin pienillä kiometreillä rempattuihin en oikein osaa luottaa koska ne viittaa aina joko todella raskaaseen käyttöön tai huonoon huoltoon. Jos kansi on laitettu vaikka öljynpuutteen vuoksi, on kohta alakerrassakin sanomista, jne.

        Hyvällä pidollahan noilla pitäis ajella puoli milliä puhki hehkujen ja vesipumppujen ym. kulutusosien vaihdoilla. saman firman bensakoneillakin ajaa sen jos osaa pitää. Eli kyllä noista hajoaa suurinpiirtein kaikki ennen konetta. Ne vanhemmat portterit onkin asia erikseen kun niissä on "hiukan" alitehoinen 1.6 henkilöautodiesel suoraan golfista.


      • voisikko

        jamppa homo olla kirjoittelemalla
        , vitun öljyn vaihtaja


      • Jamppa1
        voisikko kirjoitti:

        jamppa homo olla kirjoittelemalla
        , vitun öljyn vaihtaja

        jollain ollut herkkiä hetkiä kossupullon kanssa sunnuntaiaamulla. Onpa harmi ettei törmätty snagarijonossa, olisi varmaan saatu hyvät naurut...


    • 5h titan

      moi siinä kansijutussa on sellanen lämpö ongelma,,, jos lähtee hesasta ja lappiin menee niin yhtä kyytiä jos ajaa niiin hankkii jyväskylän kohassa mennä eka kansi , joku lämpö juttu siinä on ku ei anna jäähtyä ajon jälkeen tai sit käy kuumempana niin silleen,,,

      • katsastusaseman päällikkö, kertoi joutuneensa melkein konkurssiin Volkkarinsa takia. Halkesi kolme kantta ja kaksi lohkoa lämpöjännityksistä.


      • minä
        sitroen kirjoitti:

        katsastusaseman päällikkö, kertoi joutuneensa melkein konkurssiin Volkkarinsa takia. Halkesi kolme kantta ja kaksi lohkoa lämpöjännityksistä.

        Ei minullakaan ollut varaa pitää vw:n caravelleä, 2.4D koneella.
        sitkeästi yritin (hyvä ajettava) auto pitää ja korjata mutta sitten oli pakko tunnustaa tappio ja vaihtaa pois.


      • Jamppa1
        sitroen kirjoitti:

        katsastusaseman päällikkö, kertoi joutuneensa melkein konkurssiin Volkkarinsa takia. Halkesi kolme kantta ja kaksi lohkoa lämpöjännityksistä.

        huumoria taas aikoihin. Vai että oikein lohko halki? Ei kannata ihan kaikkea purematta niellä.


      • MB 240D
        Jamppa1 kirjoitti:

        huumoria taas aikoihin. Vai että oikein lohko halki? Ei kannata ihan kaikkea purematta niellä.

        Eikai Sentää lohko halkea Mutta täytyy olla jäähdytys alimitoitettu jos kansia menee.Sillä kyllä autolla täytyy saara ajaa vaikka vuorokauren lävitse Ilman että se liiaksi lämpiää. Minä ole 25 vuotta Vetänyt Mersulla 1200 kiloista vaunua Eikä koskaa ole tarvinnut pelätä lämpö onkelmia eikä tarvinnut kansia laittaa Ja autot ovat kaikki olleet vanhoja. Nykyiselläkin on ajettu melkein 600 000 ja kone tulee niinkuin paremmaksi Tulee ikäänkuin Sisään ajetuksi.


    • m.a

      ..kuulemma kansirakenne parannettu.

      • nykyfiat

        Kyllä kansiongelma oli mulla 97 1.9transporterissa,Kansihalkeama n125000km:ssä.Tuli yllätyksenä,koska auto huolettiin hyvin ja käyttökin oli kevyehköä
        Näillä kansikorjausmatkoilla törmäsi volkkarikuskiin,jolla 2.4d oli kansiremontti tehty jo 100000km:ssä.
        Kyllä on selvä että kansihalkeamat on ikävä volkkarin tyyppivika,ei onneksi nyt joka yksilössä poksahda.
        Kaikkinensakin volkkarin kanssa sai käydä uutenakin pajalla tiuhaan tahtiin,kaikkea pientä

        Ostin ihan puhtaasta mielijohteesta 2002 uusikoppaisen fiat ducaton ja yllättäen auto on ollut n 60000 km ongelmaton,ainoa korjaus on ollut takaovien uudelleenmaalaus(takuu),kesällä 03 maali hilseili pistehitsien kohdalta.Kyllä täytyy myöntää että kaupunkiajo-ominaisuudet on huonommat,mutta moottoritiellä Ducato parempi


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Tunnusmerkkejä Kaivatulle

      Jotain mistä toinen tunnistaa. Täällä vaalea nainen kaipaa miestä jolla vaaleat hiukset ja asuu maalla. Pelataanko kortt
      Ikävä
      63
      1237
    2. Uskaltaako tässä luottaa siihen että

      Ehkä rakastetaan toisiamme?
      Ikävä
      107
      1203
    3. Miehen ja naisen ystävyys

      Mitä järkeä on miehen ja naisen ystävyydessä jos toinen ajattelee toisesta enemmän= on rakastunut ja toivoo yhdessä oloa
      Ikävä
      146
      896
    4. Oletko nainen enää täällä?

      En ole tunnistanut kirjoituksiasi hetkeen. Ainoastaan yhdessä neutraalissa ketjussa, missä ei ollut kyse tunteista. Hyv
      Ikävä
      64
      873
    5. Pidätkö itseäsi varattuna

      Kaivatullesi?
      Ikävä
      71
      810
    6. Naisten top-5 red flagit

      1. Feminismi: kertoo keskenkasvuisuudesta, välttää vastuuta tekemällä miehistä kestosyyllisen kaikkeen 2. Ylipaino: kiel
      Ikävä
      109
      702
    7. Rakastan sinua

      Anteeksi että epäilin sinua.. ❤️
      Ikävä
      56
      676
    8. Pyydetään tiedonantoa "hyvinvointitalo"-hankkeen nykytilanteesta

      ja aikataulusta. Odotetaanko uutta hallinto-oikeuden päätöstä. Hallinto-oikeushan antoi teknisenlautakunnan lupajaosto
      Pyhäjärvi
      103
      672
    9. Mitähän meinaat

      Vai meinaatko mitään kohtaamisen suhteen?
      Ikävä
      43
      596
    10. 78
      591
    Aihe