Näin meillä täällä Lahdessa! Saattaa kyllä olla, että hinnat on taas jo pudonneet kivan bensasodan seurauksena... Suuret kiitokset JETille, mitä ennen Lahden bensakartelli piti yllä ryöstöhintoja, kun nyt saamme ajaa Suomen halvimmalla(?) bensalla.
95E 0.862€/ litra
Ei paha
433307
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 43
Vanhimmat
No onhan vähemmän törkeen kallista... Kuopiossa vedetään yhä vaatimatonta 1.07 hintaan!
Espoon Olarissa...en edes tajua miksi joku tankkaa näissä, muutaman kilsan päässä on 1,08€ eli markoissa (penneissä) 53,5 penniä/litra halvempi. Tankki täyteen ja ero on jo n. 5€.
eihän tuo 5€ nyt niin paljon ole. Me ainakin kannatetaan lähibensa-asemaa, erot eivät niin suuria ole.
niin että täällä Rovaniemellä yleinen hintataso on siinä 1,6 euroo LITRA!!!
rikaskin voi olla tyhmä.
Siis 9.5 mk/l. Hurja hinta, en kyllä usko, tuliko sulla kirjoitusvirhe?
Tyhmät eivät tienaa kumminkaan 4000€ puhtaana käteen kuukaudessa. Yliopistoonkaan eivät ihan tyhmät pääse, joten en pidä itseäni kovin tyhmänä. Vai puhuitko itsestäsi???
On vähän uskottavampi.
n. 1000 € vähemmän saan kyllä itse puhtaana käteen, mutta on niin tyhmää maksaa liikaa, koska nuo rahat voi laittaa säästöön esimerkiksi korkorahastoon tai jotain jolloin jotain jää myöhempää käyttöä varten eikä kaikki ole kerralla tuhlattu. Omalta kohdalta 5€/tankki tekee n. 20€/kuussa lisäsäästöä ja aina mahdollisuuksien mukaan enemmänkin koska Kirkonummen ohi ajaessa huomasin että siellä bensan hinta oli ainakin vielä eilen 1,00€. Ilmeisesti et ymmärrä rahan arvoa, mutta ei sille mitään voi, muut rikastuvat sun rahoilla ;)
Lähiasemiakin kannattaa tukea, joskus voi hätä iskeä ja tarvitset siltä pikkusemalta apua jota me juuri kannatamme. Jos on kysymys vain 20€ kuukaudessa, sehän menee aivan varmasti johonkin muuhun (muka säästöihin ha ha haa). Jos kerran säästät, suosittelen sijoittaa nekin säästöt. Sieltä kummasti tulee rahaa rahan päälle ja sitten voitkin jo tukea lähiasemia. Kyllä meillä rahan arvo ymmärretään, vaikka sitä tulee sijoituksista ilman mitään työtä. Toivottavasti itse ymmärrät tienpäällä lähiasemienkin asemaa.
Nykyään useimmat asemat ovat kylmäasemia ja muut lähinnä lähikauppoja joille bensa on sivubisnestä. Kyllä mun rahat ovat viisaasti sijoitettu paikkoihin joihin itse luotan ja kyllä ne joka kuukauden ylimääräisetkin tosiaan menee säästöihin, usko tai älä, olen ehkä vähän tarkempi pienempien summien kanssa kuin sinä, mutta jokainen omalla tyylillään.
ei niin isosti piittaa nollista ja pilkuista.
No mistäs tankkasit 4000€ puhtaana käteen tienaava silloin kun hankit sitä yliopistokoulutustasi ;) ? Vai onko tämä taas näitä tapauksia .... rikkaasta perheestä, kyllä isi maksaa ja sitten lopulta peritään isin firmasta johtajan paikka ja korkeet kuukausiansiot..... sitä paitsi kaikki työtätekevätkään eivät tienaa ees sitä 1000 euroa puhtaana käteen, saati sitten enempää, heille kilpailu on tärkeää.....että hinnat pysyvät kurissa, toki jos haluaa lähiasemaa kannattaa niin ei siinä mitään värää ole, mutta ei järjetöntä hintaa siitäkään ole järkeä maksaa :)
Sorry, mut vanhemmilta en ole saanut rahaa edes opiskeluaikoinani. Meidän perheessä on sellainen tapa, että itse saapi tienata rahansa. Kotoa muutin pois 16 vuotiaana ja tienannut siitä lähtien omat rahani, myös bensa rahat. Nuoruuden säästöt olen vain sijoittanut.
kyllä se JETkin palaa ruotuun pian. Yleensä jokin muu ketju aloittaa hinnan pudotuksen ja JET vain seuraa muita. Pääkaupunkiseudella hinnat ovat JETillä samalla tasolla muiden ketjujen kanssa. Eipä tosin asemilla ole ruuhkakaan.
Ihan sama vitsi hämeenlinnassa jet on sen sentin muita alapuolella, täällä muuten saa halvimmillaan bensaa 1,01 €/l hintaa, kun avattiin uudistettu asema, normaalisti 1,09 €/l halvimmillaan, eli törkeänä hintaista sijaintiinsa nähden, lähtee sitten turkuun, lahteen tai tampereelle niin aina laskee bensan hinta :) ... että tämmöstä
täällä pohjoisessa diesel maksaa ton verran ainakin melkein (0.822€).
Mutta kyllähän mä tiedän, ettei tää ikuisesti jatku. Tätä samaa hommaa on vaan jatkunut jo kuukauden, että kyllähän tässä on jo jonkin verran rahaa kuitenkin säästynyt. Pitää olla tyytyväinen niin kauan kuin sota jatkuu.
Teboililla Vihdintiellä... ja kilometrin päässä Nesteellä 1.09. Kyllä niitä rikkaita vaan taitaa Suomessa riittää?
On muuten ihan jees homma mitä toi Jet tekee Lahdessa. Lahti oli pitkään oikeen kiskurihintainen paikka bensiinissä. Kukaan ei voi järkisyihin vedoten tankata muualla kun Jetillä Lahdessa.
Pääkaupunkiseudulla löytyy lukuisia vähemmän kallita tankkauspisteitä kuin JET. Lahdessakin tilanne on vain väliaikainen. Useimmat autolijat eivät seuraa todellista hintatasoa vaan kuvittelevat esim. JETin olevan jatkuvasti edullisimman hetkellisten hintaspurttien perusteella. No, nauttikaa tästä hetkestä.
Mä seuraan todella tarkasti bensan hintaa ja siellä, missä päin minä pyörin Lahden seudulla, on JET aina halvin hetkittäisiä poikkeuksia lukuunottamatta. Pääkaupunkiseudusta en tiedä, mutta säkään et tiedä Lahdesta. Mä taas tiedän.
Hämeenlinnassa jet on vakiitunut aina vajaan sentin halvemmaksi kun muut, tosin itse tankkaan abc-asemalta koska siitä saa jälkikäteen rahaa bonuksena....Yleensäkkin ottaen mielenkiintoinen asetelma täällä, on kaksi hintavyöhykettä, keskusta ja tiiriö, tiiriössä on noin 8 senttiä halvempaa kun keskustassa, silti bensan yleinen hintataso on ollu viime aikoina 1.09 ... muutamaa poikkeusta lukuunottamatta
Kauppalehti 23.7.2002:
- bensan maailmanmarkkinahinta 277 USD/tonni
- tekee 0,21 €/l
- polttoainevero 0,56 €/l
- ALV 0,15 €/l
Yhteensä 0,92 €/l (ilman mitään katetta)
Kuitenkin bensa pitää varastoida, lisäaineistaa, kuljettaa paikalle. Olisi vielä hyvä, jos yrittäjä saisi elantonsa bensan jakelusta. Ei ainakaan näin, että pitää maksaa joka litrasta joka ostetaan.
Ei tunnu oikein uskottavalta, sillä jos on seurannut "bensasotaa", niin niitten perusteella pitäisi olla joka toinen yrittäjä jo nurin.
Kyllä sitä voittoa tulee ja on ollut pakko tulla, ei muuten olisi firmoja pystyssä taistellakseen markkinoista.
Luulisin, että kyse on juuri siitä, että isot ketjut yrittävät savustaa pienempiä markkinoilta. Niillähän on varaa myydä tappiolla, kun voivat ottaa rahat muilta paikkakunnilta. Pienyrittäjät sensijaan ovat aika heikoilla. Tuloja pitää kuitenkin olla, joten bensan hinnalla on pakko kilpailla. Muuten ei muukaan kauppa (varaosat, ruoka jne) kävisi.
Joku asianomainen voisi valaista asiaa ja korjata jos olen väärässä. Itesänikin kiinnostaisi tietää todellinen tilanne.
Valtaosa bensakauppiaista myy bensiiniä komissiokaupalla. Öljy-yhtiö hyvittää kauppiasta sovitulla summalla litraa kohden myydystä bensiinistä. Itse asiassa kauppiaalle on sama mitä hintaa bensasta pyydetään. Korkea hinta vähentää myyntiä mutta myös kauppiaan saamaa korvausta. Toki alemmilla hinnoilla voi myös hyvitysosuus laskea, jolloin myynnin lisäys ei suoraan lisää kauppiaan tuloja. Mutta kauppiaalle ei pitäisi tappioita syntyä edes kilpailutilanteessa.
Eikös ainakin tuon ALV:n osuus suhteuteta myyntihintaan (alempi hinta/pienempi vero) .... vai olenko väärässä ?
Onhan se kulkuvesi kallista, ainakin jos verrataan muihin maihin. Toisaalta silloin pitäisi huomioida myös palkat, verotus, yhteiskunnalta saadut palvelut yms., joten tuo vertailu lienee turhaa. Onhan esim. Norjassa, öljyntuottajamaassa, bensa vieläkin kalliimpaa kuin Suomessa. - Kaikkihan lähtee tietysti siitä, että valtion on saatava katetuksi jostain budjettinsa. Ok, hyväksyn sen. Sitä vain jaksan ihmetellä, että kun jossain lehdessä, joko TM tai Tuulilasi, oli kai kymmenisen vuotta sitten jo tarkka tutkimus siitä, paljonko valtio sai silloisella auto- ja bensaverotuksella, niin tulos oli mielestäni oiva esimerkki valtionhallinnon laskijoiden taidoista. Tuosta tutkimuksesta kävi nimittäin ilmi, että jos valtio olisi luopunut jossain määrin (vai oliko kokonaan, en enää muista) autoverosta ja vastaavasti lisännyt silloin bensan hintaa, niin valtion tulot olisivat moninkertaistuneet. Silloin jokainen maksaisi vain siitä, mitä kuluttaa ja sen toki hyväksyisin. Autokantakin uudistuisi ja tulisi turvallisemmaksi, jos valtio lopettaisi autoverotuksen "ryöstökalastuksen."
No toki paras olisi kaikkein mielestä varmaan se ettei autoilusta verotettais vaan kaikki lisättäis bensan hintaa, ainoa vitsi mikä siinä on että bensan hinnan kaksinkertaistuessa kulutus laskee 50% josta vastaavasti seuraa verotulojen vähentyminen ja joko veron nosto tai sitten jonkinsortin tiemaksut joka taas puolestaan vähentää kulutusta, luulisin että valtion verotulot tulisivat kuitenkin tippumaan aika reilusti ....
,
Karkkilassa.
Mulla on niin paljon rahaa ettei bensan hinta kauhistuta.Saisi vaikka nostaa hintoja!
aivan, eli sulla ei ole joko ajokorttia tai ainakaan autoa ;) Uskoisin nimittäin ettei ketään ainakaan häiritse hinnan laskeminen ;)
Joo, sama homma täällä Turussa. Shell muutti lähes kaikki 'normaalit' asemat kylmäasemiksi, eikä myy enää kuin 95e ja diisseliä. Tästä johtuen varmaan voivat myydä aika halpaan hintaan, eipä ole kertaakaan koko kesänä yli euron litralta ollut ja tuolla vähän syrjemmässä, missä on nesteen ja Seo:n asemat vieressä, niin hinta on ollut noin 0,929€ tuntumassa.. Hyvä niin..
No kunhan nyt alle kahden euron pysyisi litralta
Nojoo, eipä ole paljon väliä pitkässä juoksussa,
saako bensaa hetken vähän pienemmäällä hinnalla.
Onhan se tietenkin kivaa hetken. En tiedä muista, mutta minun mielestäni bensa on halvempaa, kuin koskaan. Kun menin mukaan työelämään v.72, sain tuntipalkallani bensaa vähän alle 3l. Nyt saan tuntipalkallani bensaa
yli 25l. Vuosien myötä palkat ovat nousseet, ja hinnat ovat nousseet. Sitä kutsutaan inflaatioksi. Suhteessa muut hinnat ovat nousseet paljon enemmän, kuin bensa.
Eli kutsuttaisko sinun tapauksessa tätä "inflaatiota" myös nimellä palkankorotus tai yleneminen ? nimittäin aika harva saa kuitenkaan suomessa tällä hetkellä 137,5 mk/h (laskettu 5,5mk/l hinnalla eli alakanttiin reilusti yleisestä hintatasosta)
Onhan se kivaa hetken, kun saa bensaa, tai mitä vaan halvemmalla. Ei se kuitenkaan pitkässä juoksussa merkitse paljoakaan. Sitäpaitsi bensan hinta on halvempaa nyt, kuin koskaan.
Kun menin mukaan työelämään v72, sain tuntipalkallani bensaa vähän alle 4l.
Nyt saan tuntipalkallani yli 25l.
Palkat ja hinnat ovat nousseet. Sitä kutsutaan inflaatioksi. Muut hinnat ovat nousseet paljon enemmän, kuin bensa. Sitäpaitsi onhan bensan litrahinta paljon pienempi, kuin oluen.
Silti monessa perheessä menee bisseä viikossa enemmän, kuin bensaa, eikä kukaan valita.
Oivallisia huomioita ja kerrankin joku on osannut "kiihkoilematta" kertoa asiat aivan asiallisesti.
Näin jatkossakin, kiitos!
Toki bensan hinta riippu aivan talouden tuloista, jos kerran hepulla pyörii kuukausipalkka tuolla 4000 euron pintaan niin eipä varmaan paljon paina tuo hinta, mutta itse kun olen opiskelija niin kyllä se 5€ säästö tuntuu jos suurelta, silläkin femmalla saa meinaan vaikka ruokaa kaupasta.... Ja sitäpaitsi Olut on elmäntapa, autoilu on joillekkin välttämätöntä..... esim. työmatkojen takia
osallistumaan hintakilpailuun. Ilman uuden tyyppistä tulokasta JET olisi jatkanut normaalia kallista hinnoitteluaan. Kunhan pääkaupunkiseudullekin saadaan ensimmäinen Shell Express (toivottavasti) JETin naapuriin niin alkaa 1,14 e hinta JETilläkin.
Mutta Viipurin tien varrella on vieläkin bensa reilusti alle euron !