Finaaliin selvisivät...
Alfa Romeo 159
BMW 300-sarja
Citroen C1/Peugeot 107/Toyota Aygo
Mazda 5
Renault Clio
Toyota Yaris
Volkswagen Passat
Kuka voittaa?
Alfa Romeo 159
BMW 300-sarja
Citroen C1/Peugeot 107/Toyota Aygo
Mazda 5
Renault Clio
Toyota Yaris
Volkswagen Passat
Kuka voittaa?
Vastaukset 23
Vanhimmat
Toivoisin, että Alfa voittaa. Se on ainoa noista joka poikkeaa edes hieman valtavirrasta, sitäpaitsi sen muotoilussa on "munaa". Jos Alfa ei voita, toivottavasti BMW korjaa potin. Ikävää kun uusi Punto ei ehtinyt mukaan. Pikkuautoista reilusti parhaimman näköinen.
Volkswagen Passat? Luulin että tässä puhutaan autoista, eikä miehistönkuljetusvaunuista.
Toyota Yaris? Yäääk, minkä näköinen. Hyi helvetti!
Japski tai bimmeri. Joku jo kaipasi puntoa? Mihin sitä tarvitsee? Vaihteet ei toimi, vanha moottori ja auto on kuin 80 luvun muotoilua, mitä ne italialaiset on ennenkään osanneet. Pitsaa ja pasta ruokia niiltä kannattaa ostaa ei muuta.
On se kumma kun sinä tiedät, että vaihteet ei toimi vaikka auto ei ole edes markkinoilla vielä! Kannattaisikohan sinun ryhtyä ennustajaksi?
Kerroppa joku pikkuauto, joka on UUTTA Grande Puntoa paremman näköinen.
valinta, joko bimmer tai alfa.
Alfassa oli aiemmin oma 'sielu', nyt koneet on GM:n bulkkia, joita on modifioitu. No, ehkäpä myös vikaherkkyys on aiempaa pienempi. Testi tulokset ovat kuitenkin olleet hyviä. Ulkonäkö on täysi kymppi. Hinta nousee edeltäjästä selvästi.
Bimmerissä parasta on ehdottomasti koneet. Varsinkin 6-sylinteriset ovat tämän hetken huippua. Eniten itse olen pettynyt 3-sarjan muotoiluun. Kovan paineen alla 3-sarjasta on tullut hieman persoonaton verrattuna 5- tai 7-sarjaan. Näiden isompien muotoilu jakaa tottakai mielipiteitä, mutta niin pitääkin.
Eli tekniikan puolesta bimmer, ja muotopisteet alfalle. Molemmat ovat varmasti erinomaisia ajettavuudeltaan.
Toimittajat sopivat aina voittajan etukäteen. Saattaapi siinä eteläjuurooppalaisten taskuun joku eurojen vilahtaa jotta parhaiten voiteleva merkki tulee valituksi.
Mazda 5 Mazdat on kehittyneet paljon.
(kiitos Ford yhteistyön)
tieto...
tiedoista...:)
Jos katsoo historiaa millaisia autoja on kyseisen tittelin bruukannut voittamaan, ei ole epäilystäkään etteikö voittajat olisi nuo microautot jotka erottuvat, vaikkeivät välttämättä niin kovin hirveästi edukseen, niin silti erottuvat tuosta ehdokasryppäästä. Korjaavat voiton kun massa-autojen äänet jakautuvat liian monen kesken tasan.
Aivan sama kuka noista kunhan ei Alfa Romeo.Sitä autoa en siedä mitenkään ja kuka ihme sen tuolle listalle on laittanut.Oma valinta on uusi Mercedes-Benz S muut tusina autoja.
Alfa on voittaja.Tyyliä ja ajettavuutta koko rahan edestä tässä on se paketti millä vuoden auto 2006 voitetaan.
joko Alfa tai BMW, melkein veikkaan että tällä kertaa potin vei BMW koska Fiat grouppi on voittanut niin monta kertaa viime vuosina
Järjestys on makuasia:)
Todennäköisesti kolmen ensimmäisen osalta järjestys on:
1.Citroen C1
2.Mazda 5
3.Peogeot 107
Oma valinta on:
1.BMW 3-sarja
2.VW Passat
3.Mazda 5
Etkö tosiaan ymmärrä että C1, 107 ja Aygo lasketaan yhdeksi ja samaksi autoksi tässä äänestyksessä?
Tiedän, että autot ovat valmistettu samalle pohjalevylle, muuta yhteistä niillä ei sitten olekaan:)
Kannattaa hieman tutustua aiheeseen ennen kommentointia. Ko autot ovat 90%:sti samoja ja tuotekehityksen tekee Toyota ja PSA hoitaa alihankkijoiden hommaamisen. Kaikissa on mm. Toyotan kehittämä moottori.
tulevat diselit on PSA.n kehittämät.
mazda 5
Sattumoisin, mikäään noista ei ole ollut merkkini milloinkaan.
Automerkki tuleekin valittua pidemmäksi ajaksi kuin vuosi.
Muistakaa, että usein Ranska, Saksa, Englanti ei äänestä toisiaan, joten Japsit saa yleensä pisteet!!! Nyt tosin Yaris ei varmaan oo mikään uutuus.
BIMMER voittoon!!!
kun haluaisin auton, joka kestää ENEMMÄN kuin se yhden vuoden! Kestääkö noista elektroniikkakasoista mikään pitempään vai onko ne kertakäyttöroskaa?
ja tuollaiset pikku-autothan ovat kaikkein järkevämpiä pelejä nykyään, joten toivon sen voittavan.
Alfa Romeo 159: Edeltäjämalli 156 voitti Vuoden auto -tittelin 1998. Tuolloin sen vahvuudeksi katsottiin ajo-ominaisuudet, moottoriteknologia, taidetta hipova ulkonäkö ja se, että autoa pidettiin markkinoiden kannalta mielenkiintoisena. Siltä osin analyysi olikin oikea, 156 nosti Alfan myyntiä valtavasti. Voittoon tarvitiin lisäksi se, että monien muiden kilpailijoiden osalta äänet hajosivat liikaa ääripäihin. Myös pikkuveli 147 valittiin Vuoden autoksi pari vuotta myöhemmin. Sikäli 159:n pullat ovat hyvin uunissa. Tuoreen AMS:n vertailun mukaan se oli ajettavuudeltaan ykkönen. Mutta onko se liian samankaltainen kuin 156. Onko glamour haihtunut?
BMW 300-sarja: loistava auto, suhteessa kilpailijoihinsa varmasti paras 300-sarjalainen sitten ensimmäisen sarjan. Mutta mielipiteet voivat hajota likaa, kuten ko. merkin kohdalla usein tuppaa käymään.
Citroen C1/Peugeot 107/Toyota Aygo: Veikkaan tämän veljessarjan voittavan. Raikkautta ja rohkeutta, ja jo pelkästään heittäytyminen "epäpyhään" yhteistyöhön on palkitsemisen arvoista. Pikkuautot ovat pop.
Mazda 5: Ei voi voittaa kuin sitä kautta, että kerää tasaisesti tyydyttäviä arvosanoja ja yllä mainittujen merkkien äänet hajoavat l. niille tulee ykkössijojen lisäksi liikaa häntäpäikkoja.
Renault Clio: pirteä pikkuauto, ominaisuuksiltaan kärkipäätä, mutta ei yllä C1-Aygo-107 -troikan glamouriin.
Toyota Yaris: pirteä pikkuauto, ominaisuuksiltaan kärkipäätä, mutta ei yllä C1-Aygo-107 -troikan glamouriin.
Volkswagen Passat: hyvä auto ilman rahtuakaan persoonallisuutta tai innovatiivisuutta. Ei voi voittaa kuin sitä kautta, että kerää tasaisesti tyydyttäviä arvosanoja ja yllä mainittujen merkkien äänet hajoavat l. niille tulee ykkössijojen lisäksi liikaa häntäpäikkoja
No, kohta nähdään, kuka oli oikeassa.