Ajelin tuossa Tampereen lähellä 70:n alueella n.80km/h ja siviilipoliisi pääsi napsimaan muutaman kuvan autosta.
Auto ei ollut minun omani, vaan lainassa kaverilta. Miten näissä tapauksissa poliisi menettelee, eli saako kaveri kirjettä kotiin, jossa sanotaan, että ajoitpas ylinopeutta, vai miten homma toimii?
Onko muille käynyt näin ja osaisiko joku kertoa, kuinka paljon suunnilleen saa sakkoa tuosta?
Auto ei ollut minun omani, vaan lainassa kaverilta. Miten näissä tapauksissa poliisi menettelee, eli saako kaveri kirjettä kotiin, jossa sanotaan, että ajoitpas ylinopeutta, vai miten homma toimii?
Onko muille käynyt näin ja osaisiko joku kertoa, kuinka paljon suunnilleen saa sakkoa tuosta?
Vastaukset 13
Vanhimmat
tuosta vielä mitään sakkoa saa.
Jos mittari näytti 80km/h, niin nopeutesi oli n. 70km/h...
Mitäs se nyt mahtaa olla jotain 100€ tai varmaan allekin.
Nou hätä.
Ja kyllä, kaverisi postiosoitteella siitä tulee kutsu kuulusteluihin jos nyt yleensä tuosta jotain seuraa.
Henkka
aina 10kmh
Sakkoraja on 10km/h!
Itse olen kuullut että se olisi 10%.
Jos se olisi 10km/h niin voisit ajaa 30:n alueella 40?
Meinaatko, et jos poliisi tutkaa sulle 34km/h 30-alueella, ni sakot tulee... Enpä usko.
se on 10% eikä 10km/h. Ja tuskin se poliisi nyt on 30 alueella tutkailemassa..
http://www.poliisi.fi/poliisi/home.nsf/Pages/313E
Hillitäänpäs nyt hiukan. Totuus on jotain muuta. Kirjoitan käytännön kokemuksesta.
Tuo poliisin ylijohdon kirjoitus nopeusvalvonnasta on varmasti juuri niin kuin pitääkin olla ja nopeusvalvontaa suoritetaan noissa raameissa. Tämä ylijohdon kirjoitus on yleisohje/kannanotto. Se ei missään nimessä sanele, että käytännön valvontatilanteessa aina menetellään juuri noin. On hyvä ohje, että taajamissa on 5 k/h:ssa raja ja taajaman ulkopuolella 10 prosentin raja.
Tätä asiaa tulee pohdiskella. Muistakaa, että tiekohtaiset ja muut nopeusrajoitukset ovat sellaisia rajoituksia, jotka on asetettu tielle hyviä kesäolosuhteita ajatellen. Eli kahdeksankympin rajoitus tarkoittaa, että saa ajaa hyvissä olosuhteissa suurimmillaan 80 km/h:ssa. Pohjoisesta sijainnista johtuen noita hyviä olosuhteita on vuodessa suhteellisen lyhyen aikaa. Eli käytännön valvontatilanteessa huonommissa olosuhteissa sakotusraja on keliin sopiva eli vaikka 85 km/h:ssa tai jopa 81 km/h:ssa.
On hyvä myös muistaa, että jos tiellä on 80 km/h:ssa nopeusrajoitus, niin poliisi voi kirjoittaa sakon 75 km/h:ssa nopeudesta. Tätä sakkoa tai rikesakkoa ei kirjoiteta silloin tuon nopeusrajoitus-liikennemerkin perusteella, vaan liian suuren tilannenopeuden perusteella. Joskus voi joissakin olosuhteissa turvallinen raja olla selvästi alle rajoituksen. Se voi johtua vaikka poikkeuksellisesta liikennetilanteesta.
Älkää missään nimessä yleistäkö tuota ylijohdon kommenttia, sillä se on vain yleisluontoinen ja väärien faktojen mukaan ajaminen saattaa tulla liian kalliiksi. Sakkoa voi vastustaa, mutta tuo ylijohdon yleiskannanotto ei varmasti tule olemaan valituksen läpimenemisen peruste. Ylinopeuden todennut poliisi on asiantuntija tuossa riketilanteessa ja hän on harkinnut varmasti mikä siinä tilanteessa on sopivin sakkoraja.
Erityisesti 30 km/h:ssa rajoitusalueet ovat tärkeitä valvontakohteita.
Päästöt ovat toinen asia minkä takia nopeusrajoituksia on olemassa. Monessa paikassa on 80:n tai 100:n rajoitus vaikka ns. turvallisesti voi ajaa 120 tai enemmänkin, paitsi tietysti jos eksyy vastaantulevien kaistalle. Useammilla moottoriteillä voisi ajaa vaikka 150-160 turvallisesti, mutta eihän sellaista sallita ja seuraus voi olla useamman tuhannen euron sakot Suomen lainsäädännön takia, vaikka ei ole tullut tehtyä mitään vaarallista tai edes saanut mitään vahinkoa aikaiseksi.
Voit saada sakot vaikka ajaisit 81km/h 80 rajoitusalueella.
Todellisuudessa poliisit ani harvoin puuttuvat alle 10km/h ylinopeuksiin, pääteillä etenkään.
Takavuosina yksi yli-innokas konstaapeli antoi sakot ylinopeudesta autoilijalle, joka talvella kaupungissa 50km/h rajoitusalueella ajoi risteyksen läpi 40 km/h, oli kuulemma "liian suuri tilannenopeus" :-) ei mennyt oikeudessa läpi sekään vaikka periaatteessa olis voinut mennä.
Henkka
Sakkoharava
Periaatteessa hullua ajaa esim. 120 km tunnissa. Bensan kulutus per 100 km kasvaa aika reippaasti verrattuna esim. 100 km tunnissa köröttelyyn. Ja aikaero esim. 100 km matkalla on hyvin vähäinen.
Itse oikeudessa TUNNUSTIN ajaneeni 82km/h 80 alueella, ja ei tullut edes sullista huomautusta
-veikkaan, että tulee kirjallinen huomautus tai jos sitä nopeutta tosiaan oli, niin ns. pieni rikesakko 85e tai 115e