On meinaan eri halvat hinnat(halpa dollari), Saabit ja Volvot lähinnä(ei tarvitse tyyppikatsastaa), onko jotakin tullimaksuja jotka vois olla esteenä(siis kallistavia tekijöitä).Niitä pitäisi kyllä tuoda kerralla isompi satsi, rahaa löytyy, mutta asiallisia kommentteja asiantuntijoilta kaipaisin.
Jenkeistä autoja
suomeen
71763
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
menee 10%.Rahtikulut myös vähän kalliimpia.Autotkin usein vähän erikoisempia vientimalleja myöskin Saabin osalta,joten kannattaa varmistaa,että e-hyväksyntä todellakin löytyy.
ei välttämättä tarkoita, että autolla olisi EU-tyyppihyväksyntä. USA- ja Euromallit voivat poiketa liikaa toisistaan. Varmista ennenkuin tuot.
Aivan, tuo eu-tyyppihyväksyntä kannattaa tarkistaa, sillä ainakin uudemmissa autoissa on nuo päästönormit ilmeisestikin erilaiset Eu:n ja Usa:n välillä. Moottorinohj.yksikön parametrit erilaiset.
Se asia kannattaa varmistaa ihan tehtaalta(jos mahdollista) ennenkuin joltain maahantuojalta.
Muistaakseni Saabissa ei kauheasti eroja ollut(valoissa, puskureissa yms) oliko Eu- vai Usa-malli. Ainakin moottorin.ohj.yksikössä oli eril. ohjelma.
Ei nuo kotoisetkaan merkit silti ole välttämättä E hyväkyttyjä eikä uudempaa kalustoa tule saamaan täällä kilpiin...
Tarkoitin sitä että jos ostaa nyt esim. tuollaisen Saabin joka on USA:han tilattu, niin ei hirveästi tarvitse osia vaihtaa jotta saa mahdollisesti kilpiin.
Voi olla että ei saa siltikään kilpiin vaikka tekisi mitä.
Pioneerejä aina tarvitaan...
niin ei osien vaihtaminen riitä -98 tai uudemmissa, Suomessa kun ollaan. Saksassa, Ruotsissa ja aika monessa muussa toden näköisesti maassa riittää.
Rahaa tuntuu olevan muttei ammattitaitoa.Katso ettei näpit pala,jenkeistä ei tuo autoja kuka vaan,tai ainakaan ei saa täällä leimaan.Joka mies nyt tuo...