En ymmärrä enkä hyväksy puskurissa roikkumista.
Tuntuu omituiselta, että joku voi ajaa esim. syksykurassa kymmeniä kilometrejä vaikkapa rekan puskurissa kiinni. Luulisi jo pelkästään tuulilasiaongelmien takia jättävän väliä, turvallisuudesta ja mukavuudesta puhumattakaan.
Toisaalta on todettava, että edessä ajava voi olla merkittävissä määrin syyllinen perässä tulijan puskuriroikuntaan. Jos jättää turvallisuus ja mukavuussyistä hyvän välin alkaa edessä menijän nopeus
hiipua ja hiipua.... On siis ikäänkuin työnnettävä edessä kulkijaa. Pelko siitä, että takana tuleva ohittaa saa edellä ajavan pitämään nopeuden vakiompana.
Tuntuu omituiselta, että joku voi ajaa esim. syksykurassa kymmeniä kilometrejä vaikkapa rekan puskurissa kiinni. Luulisi jo pelkästään tuulilasiaongelmien takia jättävän väliä, turvallisuudesta ja mukavuudesta puhumattakaan.
Toisaalta on todettava, että edessä ajava voi olla merkittävissä määrin syyllinen perässä tulijan puskuriroikuntaan. Jos jättää turvallisuus ja mukavuussyistä hyvän välin alkaa edessä menijän nopeus
hiipua ja hiipua.... On siis ikäänkuin työnnettävä edessä kulkijaa. Pelko siitä, että takana tuleva ohittaa saa edellä ajavan pitämään nopeuden vakiompana.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Emme ole riippuvaisia tai kaipaa hyväksymistäsi ja ymmärryksesi puute ei myöskään juuri vaikuta muuhun kuin omaan selviytymiseesi.
Voisko joku tulkita viestin sanoman ?
on kohta em. turvallinen kulkija
siinä on helppo mennä kun näkyvyys on muuteskin olematon, niin ei tartte tie pitkiä valoja, ei tartte varoa hirviä, kun todennäköisesti se edelläajava lakaisee ne alta pois ja rekan perässä lentää vettä aina sen verran, että siinä säästää lasoliakin ihan kivasti
Hirvi voi tunkea pieneenkin rakoon. Ei se kauaa seiso keskellä tietä. Sillä on geeneissä tieto, että aukea paikka ylitetään vauhdilla ennen kuin susi ja karhu huomaavat sen.
Ei ole niin paljoakaan aikaa, kun hirvi pyyhkäisi tielle osuen asuntovaunun keulaan eli otus asemoi itsensä vetoauton ja vaunun väliin.
Ja lisäksi turvallisempaa paikkaa kuin rekan perässä ei ole.
Mitä isompi auto edessä sen turvallisempaa, se ei tee äkkipysähdystä valkka keulaan niittautuisi joku "taitava liikenne Antero" ja imussa lähellä ajaen säästää benziiniäkin, joka on merkittävä pointti näin maailmankin tilasta huolehtivalle tunnolliselle ja valveutuneelle kansalaiselle.
Siinä sä huitelet rekan peräs ja kun rekka polkaisee jarrua niin sun reagointiin menee se sekunnin verran jos ei kauemminkin riippuen satutko just silloin katsomaan rekkaa, taustapeiliä, stereoita, kännyä yms.
Oletko varma et rekka on painavassa lastissa?
Tyhjä rekka pysähtyy yllättävän nopeasti vaikka luulet että ei, siinä on yleensä aika monta jarruttavaa pyörää alla.
Tietenkinhän sä körötät sen rekan peräs satasenkin alueella säästäen hirvittäviä määriä menovettä ja samalla aiheutat sellaisen pullonkaulan takanatuleville että... Takanatulevien pitää arpoa ensin että oletkohan aikeis ohittaa rekan ja sit ku huomaavat että oot joku idiootti kettutyttö niin heidän pitäis päästä ohi samoilla tulilla susta ja rekasta koska sä valopää et tiedä joustavasta liikenteestä mitään.
Saitko "turvallinen kulkija" nyt mitä tilasitkin tolla provolla?
" siinä säästää lasoliakin ihan kivasti"
Vaan ei ikkuna laseja ja pyyhkijän sulkia!Saatikka hermoja jotka nyttenkin on huonot monilla.Siellähän olet hirven jäljiltä samassa kasassa edellä menijän kanssa.
Minäkin inhoan suunnattomasti ETUpuskurissani roikkuvia kanssa-autoilijoita. Menisivät pois roikkumasta, se ei ole turvallista.
selvästi muita hitaammin ajavat voivat käyttää sitä oikeanpuolesita kaistaa, eikä roikkua siinä rekan vieressä, joka ajaa 80 km/h