Miten on tuo yleisen vähittäismyyntiarvon kanssa, miten se määritellään???
Siis nyt kun kuka tahansa (ehdot täyttävä liike) saa tuoda maahan vaikka esim. Audeja. Jos ns vanhan systeemin mukaiset liikkeet, jotka siis ostivat autonsa maahantuojalta, ovat hinnoitelleet autonsa yhteneväisesti, eikö näin? Tuostahan on silloin saanut uuden auton hinnan heti hinnastosta.
Entä jos ja un uusi liike tulee apajille, voiko se
ostaa suoraan esim euroopasta (vaikka Tanskasta) ja ohittaa maahantuojan ja hinnoitella haluamallaan tavalla uudet autonsa?
Siis jos ns virallisen kanavan kautta tuodut auto ja niitä myyvät liikkeet laittavat hinnastoon hinnaksi 25000 ja eri polkuja tuova hinnaksi vaikka 23000. niin kysymykseni kuuluu kummasta itsesi tuoman auton(uusi) hinta lasketaan, eli kumpi on vertailuhintana???
Vai meneekö syteemi jotenkin muulla tavalla?
Siis nyt kun kuka tahansa (ehdot täyttävä liike) saa tuoda maahan vaikka esim. Audeja. Jos ns vanhan systeemin mukaiset liikkeet, jotka siis ostivat autonsa maahantuojalta, ovat hinnoitelleet autonsa yhteneväisesti, eikö näin? Tuostahan on silloin saanut uuden auton hinnan heti hinnastosta.
Entä jos ja un uusi liike tulee apajille, voiko se
ostaa suoraan esim euroopasta (vaikka Tanskasta) ja ohittaa maahantuojan ja hinnoitella haluamallaan tavalla uudet autonsa?
Siis jos ns virallisen kanavan kautta tuodut auto ja niitä myyvät liikkeet laittavat hinnastoon hinnaksi 25000 ja eri polkuja tuova hinnaksi vaikka 23000. niin kysymykseni kuuluu kummasta itsesi tuoman auton(uusi) hinta lasketaan, eli kumpi on vertailuhintana???
Vai meneekö syteemi jotenkin muulla tavalla?
Vastaukset 6
Vanhimmat
11 b §. (V: 15.5.2003 L, A: 4.4.2003, SK: 266/2003) Ajoneuvon yleisellä vähittäismyyntiarvolla tarkoitetaan hintaa, joka yhdestä samanlaisesta ajoneuvosta olisi yleisesti saatavissa myytäessä se verollisena Suomen markkinoilla kuluttajan asemassa olevalle ostajalle sinä ajankohtana, jona ajoneuvo ilmoitetaan tai olisi pitänyt ilmoittaa verotettavaksi. Jos yleisiin myyntihintoihin perustuvaa arvoa ei ole käytettävissä, yleinen vähittäismyyntiarvo määritetään siitä hinnasta, jolla samanlaisia ajoneuvoja yleisesti ilmoitetaan myytäväksi, vähennettynä tavanomaisia alennuksia vastaavalla erällä.
11 g §. (V: 15.5.2003 L, A: 4.4.2003, SK: 266/2003) Markkinoille tulevan uuden ajoneuvomallin maahantuoja tai valmistaja, joka myy mallia liiketoiminnan muodossa, on ennen veroilmoituksen jättämistä velvollinen ilmoittamaan tulliviranomaiselle sen hinnan, jolla ajoneuvomallia yleisesti ilmoitetaan myytäväksi Suomessa sekä muut tiedot, jotka tulliviranomainen määrää. Mallin hinta ilmoitetaan sen kaupallisen nimikkeen tarkkuudella, jolla ajoneuvo yksilöidään ja jolla sitä yleisesti markkinoidaan. Hinnan tulee olla voimassa sinä ajankohtana, jona uutta mallia ensimmäisen kerran ilmoitetaan verotettavaksi.
Tulliviranomainen vahvistaa ilmoitusten perusteella uusien ajoneuvojen verotusarvot ja ylläpitää niistä tilastoa.
Verovelvollisen on jokaisen uutta ajoneuvoa koskevan veroilmoituksen yhteydessä ilmoitettava verotettavan ajoneuvon hinta Suomessa. Tulliviranomainen vahvistaa näiden tietojen perusteella muutokset verotusarvotilastoon. Muutokset tulevat voimaan viiden päivän kuluttua niiden julkaisemisesta.
Copy:
"Muutokset tulevat voimaan viiden päivän kuluttua niiden julkaisemisesta."
Kerrohan kirjanoppinut, mitä verotusarvoa käytetään siihen asti, kunnes muutos verotusarvoon julkaistaan?
Ni-in. Tulli kun ei julkaise niitä lainkaan, joten ne eivät myöskään tule voimaan lainkaan, koska muutokset tulevat voimaan vasta VIIDEN PÄIVÄN KULUTTUA NIIDEN JULKAISEMISESTA.
Uskomatonta lakien ja laillisuuden halveksuntaa tullilta. Tsaarinaikaista hallintomeininkiä.
Olethan sinäkin ylpeä Suomen Tullista?
"11 g §. (V: 15.5.2003 L, A: 4.4.2003, SK: 266/2003) Markkinoille tulevan uuden ajoneuvomallin maahantuoja tai valmistaja, joka myy mallia liiketoiminnan muodossa, on ennen veroilmoituksen jättämistä velvollinen ilmoittamaan tulliviranomaiselle sen hinnan, jolla ajoneuvomallia yleisesti ilmoitetaan myytäväksi Suomessa sekä muut tiedot, jotka tulliviranomainen määrää."
Hassulta kuulostaa että verot menevät 'ei maahantuoja' tuojilta kilpailijoiden määrittelemien hintojen mukaan, noh - sama vero kait molemmilla...
Mutta sovelletaanko tuota siis todella noin, eikö tuota lokakuussa tullutta muutosta huomioida ja myös ei-maahantuoja valmistaja voi ilmoittaa millä hinnalla autoa myyvät?
virallisen maahantuojan itselleen mieleiseksi määrittelemä. Automaahantuojathan eivät itse maksa veroa, vaan auton ostaja. Muista että nykysysteemissä maksat veroa myös maahantuojan katteista. Sairasta, eikö totta?
Nykyinen autoverolaki on taivaan lahja automaahantuojille, mutta loukkaa kaikilta osin kaiken maksajaa eli kuluttajaa. Herää vain kysymys? Miten tällainen laki voi olla mahdollinen 2000 luvun EU-Suomessa?
Virallinen maahantuoja saa auton 1000€:lla. Pättää silti myydä sen 20 000€:lla. Ilmoittaa ovh hinnaksi 22 000€. Verot otetaan ostajalta tuosta 22 000€:sta. Samaan aikaan tiedostava kuluttaja löytää saman merkin/mallin esim. Saksasta hintaan 3000€. Tekee ostopäätöksen ja tuo ko. auton Suomeen. Suomessa Tulli laskee verotuksen ostohinnasta 3000€ alv 22% ja vertailuhinnan maahantuojan ilmoittamasta 22 000€:sta, eli 28%+22% alv:ia. Luvut ovat tietysti liioiteltuja, mutta asian ytimen pitäisi paljastua huonosta artikulaatiosta huolimatta.
uuden mallin tullessa markkinoille ensimmäinen maahantuoja määrittää hinnan? Tämän jälkeen kaikki muut joutuisivat käyttämään uutta veroa 5 vuorokauden jälkeen?
Voisiko tässä olla jäynän paikka?