Autoliike kauppasi auton 150 tkm ajettuna.
Kilsat merkittiin kauppakirjaan aj.150 tkm.
Selvisi vasta äsken, eli n. 3 kk kauppojen teon jälkeen, että autolla olisi ajettu 300 tkm eli puolet enemmän.
Auton hinnasta tingin erittäin paljon ja kauppasumma on lähes sama kuin mitä pyydetään 300 tkm ajetuista.
Asia menee oikeuteen, kumpi voittaa?
Saanko hinnan alennusta tai kaupan purun.
Liike ei ole suostunut mihinkään vaan sanoo, että heillä ei ole vastuuta aiempien omistajien tekemisistä.
Kilsat merkittiin kauppakirjaan aj.150 tkm.
Selvisi vasta äsken, eli n. 3 kk kauppojen teon jälkeen, että autolla olisi ajettu 300 tkm eli puolet enemmän.
Auton hinnasta tingin erittäin paljon ja kauppasumma on lähes sama kuin mitä pyydetään 300 tkm ajetuista.
Asia menee oikeuteen, kumpi voittaa?
Saanko hinnan alennusta tai kaupan purun.
Liike ei ole suostunut mihinkään vaan sanoo, että heillä ei ole vastuuta aiempien omistajien tekemisistä.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Saat hinnan alennusta varmasti tai jos sitä ei pystytä määrittelemään, voi olla, että saat
purun.
Jotain hyvitystä tulee 100 % ja kun todisteet on olemassa.
liike on vastuussa siitä että heidän myymänsä tuote on siinä kunnossa kuin kauppakirjaan on merkitty.
Tähän ei vaikuta mitenkään se, poikkeaako tuotteen kunto luvatusta liikkeen tai tuotteen edellisen omistajien toimesta.
Käytetty auto ei ole mikään poikkeus tässä suhteessa. Jos kauppakirjaan on kirjoitettu ylös kilometrilukema 150tkm, ei liikkeellä ole mitään sanomista asiaan, häviävät jutun heti kättelyssä.
Jos kilometrilukemaa ei olisi kirjattu ylös ja auto olisi myyty "siinä kunnossa ja varustein" kuin se myyntihetkellä on ja hinta olisi 300tkm ajetun tasoa, et voisi todennäköisesti viitata mittarissa olleeseen 150tkm lukemaan koska oikeudessa katsottaisiin että halvan ja vanhan käytetyn ostajan tulee selvittää tällaiset asiat ennen kauppaa eikä ostajan voi katsoa olettavan ikä ja hinta huomioiden kilometrien pitävän paikkaansa.
Kauppakirjassa lukee mittarilukema todelliset km täytyy ostajan selvittää itse.
on myyjä vastuussa siitä että autolla todella on ajettu noin paljon.
kyllähän jobbarit esson baarissa rehentelevät kavereille että "hehehe sehän oli vaan mittarilukema" mutta rosiksessa ilmeet tahtovat hyytyä kun kaverit taitavatkin naureskella katsomossa itselle eivätkä pokalle.
Myyjä eli autoliike on aina vastuussa tuotteestaan. Jos ovat tietämättömiä tai jättävät jotain kertomatta tahallaan ja jos kilometrit on merkitty kauppakirjaan niin autoliike vastuussa. Autoliikkeethän yrittää aina vedota asiakkaan tyhmyyteen ja mitä suurempi huijari sen kovempaa on suunsoitto.
Raastupaan vaan, sillä se asia selviää.
Jos auton edellinen omistaja on ruuvannut kilometrit ja myynyt auton likkeelle 150 tkm ajettuna, olisi aivan oikein, että hän on korvausvelvollinen. Hänhän se petoksen on tehnyt.
myyjäliike on vastuussa huijauksesta ostajalle täysin riippumatta siitä onko väärennöksen tehnyt liike itse vai edellinen omistaja.
Liike joutuu siis aina purkamaan kaupan jos ostaja sitä vaatii.
Liikkeellä tietenkin on mahdollisuus haastaa se auton liikkeeseen myynyt edellinen omistaja oikeuteen ja vaatia korvauksia mutta liike ei voi livetä "välistä" ja yrittää selittää että ostaja joutuu haastamaan oikeuteen edellisen omistajan jonka kanssa hän ei ole ollut missään tekemisissä.
juuri tästä syystä autot ovat liikkeessä kalliimpia, katteen lisäksi myös vastuulle pitää laskea hintaa.
Valitettavasti vaikka autoliike tekee mitä niin kaupanpurku on aina autoliikkeen käsissä niin V-mäiselle kuin se tuntuukin. Jos "vahingon" määrä on esim. puolet auton arvosta niin järkevä myyjä purkaa kaupan ennenkuin menee lakitupaan. Ilmoittakaa koijariliikkeiden nimet kaikkien tietoon.
liikkeellä on tietenkin mahdollisuus korvata tuotteessa oleva vika mutta tuo ei ole varsinaisesti mahdollista jos autolla on ajettu 350tkm luvatun 150tkm sijaan koska autoa ei mitenkään voi "korjata" 150tkm ajettuun kuntoon muutoin kuin vaihtamalla kaikki osat.
Ainoaksi mahdollisuudeksi jää siis liikkeen puolesta ehdottaa hinnanalennusta mikä sekään ei ole ostajan kannalta kovin reilua koska 150tkm ajetun auton ostaja tuskin olisi kiinnostunut tekemään kauppaa 350tkm ajetusta vaikka hinta olisi ollut miten paljon alhaisempi tahansa. Autossa ei siis ostan kannalta ole varsinaisesti vikaa vaan se oli täysin toinen tuote kuin minkä kuluttaja kuvitteli ostavansa.
Yleinen käytäntö näissä tuntuisi (suht suppean kahvipöytäkeskusteluissa esiintulleen aineiston perusteella) olevan se että myyjä purkaa kaupat jos ja kun ostaja ei halua keskustella tarjotusta olemattomasta hinnanalennuksesta ja laittaa auton uudestaan myyntiin. Ja yleensä tietty "unohtaa" toisenkin kerran mainita että se mittarilukema ei taidakaan pitää paikkansa, jos vaikka tällä kertaa sattuisi vähemmän niuho asiakas....
kyseessä?
Älkää hyvät ihmiset suojelko näitä *********.
ajettu olisi 225 tkm. Autoliikkeissä ei mittareita ruuvailla, vaan sen tekevät autojen omistajat. Jos hekään. Ostakaa autonne yksityisiltä, niin ei tartte miettiä kuka korvaa ja mitä. Ja nuolkaa haavanne.
"Mittarilukema" ja "ajettu" -sanat tarkoittavat kahta aivan eri asiaa. Jos ilmoitellaan lehdissä tai jopa kirjoitetaan kauppakirjaan sana "mittarilukema" niin se tarkoittaa juuri sitä. Todellisista kilometreistä ei ole mitään tietoa eikä takeita. Jos taas ilmoitetaan "ajettu" niin silloin auton pitää ihan oikeasti olla ajettu juuri senverran. Jos todellinen ajomäärä on enemmän, on myyjä heikoilla.