Kun auto on ollut kolarissa ja turvatyyny ja
vyönkiristimet ovat lauenneet niin nehän pitää
vaihtaa. Mutta ovatko myös järjestelmän anturit
vaihtokunnossa vai toimivatko vielä tyynyn ja kiristimien kanssa vai käykö niin että tulevat
heti naamalle vaihdon jälkeen ku akun kytkee
takas. Valohan pitää kai käydä kuitenki kuittaut-
tamassa huollossa.
vyönkiristimet ovat lauenneet niin nehän pitää
vaihtaa. Mutta ovatko myös järjestelmän anturit
vaihtokunnossa vai toimivatko vielä tyynyn ja kiristimien kanssa vai käykö niin että tulevat
heti naamalle vaihdon jälkeen ku akun kytkee
takas. Valohan pitää kai käydä kuitenki kuittaut-
tamassa huollossa.
Vastaukset 7
Vanhimmat
pidä uusia silloin ja siitä löytyy tieto auton huoltokirjasta
siinä menee uusiksi niin paljon muutakin, että se on käytännössä uuden auton hankinta edessä...
Juu pitää uusii myös ohjausyksikkö,sieltä etupenkkien välistä(useimmiten siellä)Ja ne kamathan myydään yleensä könttinä,ja maksaa.
rippuu vähän auto merkistä ja millainen kolari ollut? viimeksi tein vm 04 volkkariin kyseisen jutun niin ei ollut muuta kuin bagit ja vyönkiristi vaihdettava ja sitten vaan testeriin kiinni mutta kannattaa kysellä joltain joka tietää ja kertoo asian oikean laidan. se välttämättä ole merkkihuolto.
Auto saab 9000 -96. Omassa käyttöohjekirjassa
sanotaan vain" törmäyksessä aktivoituneet
ilmatyyny ja vyönkiristimet pitää vaihtaa"
Ei siis mainita muita osia. Olisko näin että
ne eivät ole kertakäyttöisiä? Niissähän ei
tapahdu mitään räjähdystä.
mutta kyllä sen tiedon saa merkkiliikkeestä myöskin mitä tarvii uusia! Toki siinä on se mahdollisuus, että ylikorjataan. Kannattaa muistaa, että kyseessä on kuitenkin turvavarusteet!
valo vaan ei pala ja auto romutukseen,outoa vai mitä?