Sopiiko vani perheautoksi 2aik 3lasta(1 turvaistuin), meinaan mitä tarkoitta 2 3(2 4) paikkaa,onko takapenkki pehmustettu vai ei,turvavyöt?.Mitäs poliisit meinaa eikö noi 3 paikkaa ole väliaikaisia(mitä se tarkoittaa).Olisin myös kiinnostunut miten paljon 6,5td kuluttaa ja mikä malli olisi hyvää meidän perheellemme.
Chevy van
????
101899
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
tarkoittaa juuri "kovaa" takapenkkiä, joko kolmelle tai neljälle. Vyöt on monesti ja jos ei ole, kannattaa laittaa. Van on mainio perhekiesi, niin kuin piilofarmarikin. uskoisin 6.5 dieselin turbolla tai ilman horivan jonkun 12-15 litraa naftaa satkulla. Jos et aja kovin paljoa < 15 000 km , ottaisin bensakoneen. On halvempi ylläpitaa ja varsinkin ostaa.
Mun faijalla on GMC Baron Cruiser 6,2 litrasella koneella, ja se vie maantieajossa tasasella 90 km/h nopeudella 11 l/100km, kaupungissa varmaan hiukan enemmän. Se Baron Cruiserin korotus tietysti lisää ilmanvastusta varmaan aika reilusti, ja asumisvarustus painoa.
kuinka pitkiä vanit ovat kokonaispituudeltaan? meneekö 5 m rikki? entä 2 3 paikkaiset, paljonko jää tavaratilan pituudeksi / kooksi. ajattelin vaan, että sopiiko sinne moottoripyörä ja lisäksi vielä muut kamppeet?
Onko vanhemmalla kopalla 6,2 ja uudemmalla 6,5 l dieselikopeilla paljon koko eroa?
on kolmea mittaa: Keskimmäinen on se yleisin, pituudeltaan osapuilleen viis metriä. Pitkä onkin aikamoinen lossi ajettavaksi kaupungissa, moni kuorma-auto pyörähtää helpommin.. Suosikkini on G20 Sport van 350 bensakoneella.
Mittaapa kuljetustarpeesi ja sitten kun käyt koeajolla, niin mittaa tavaratila. Väliseinät voi olla eri kohdissa. Kori on kaikissa sama, jotain kosmeettisia eroja on kylläkin. Voutilan autossa on myytävänä punainen doppeli-van! Aika vinkeän oloinen peli.
Ihmetyttää, että mitenkä olet päätynyt tohon tulokseen, että jos ajaa alle 15000 km niin bensaversio halvempi ylläpitää... Jos nyt lasketaan pelkkää kulutusta vaikkapa 10000 km vuodessa. Diesel 12 l/100 km x 0.75 € litra = 900 € vuosi. Bensa 17 l/100 km x 1.1 € litra = 1870 € ja jos diesel vero on vuodessa noin 100-150 € niin bensakustannuksiin menee noin 800 € enemmän vuodessa. Varmaan dieselkorjaukset ei ole niin paljoa kalliimpia, että vuosittain tuo 800 € tärvääntyy niihin? Tuolla dieselveron hinnalla ajaa bensavanilla alle tuhat kilometriä... Erikseen tosiaan on sitten hankintahinta... Tosin varsinkin dieselmallit tuntuvat säilyttävän kohtuullisen hyvin hintaansa. Jos autolla meinaa ajella pitempään kuin yhden kesän verran niin minusta kannattaa kerralla satsata dieseliin. Eipähän sitten aina tankatessa tarvii kiroilla... Raaskii jopa vähän kruisaillakin, sitähän näillä laitteilla on hauska tehdä ;)
Vani sopii hyvin perheautoksi. Takapenkki on useinmiten tai aina pehmustamaton, mutta kyllä siinä matkaa silti tekee. Ikävämpi on pysty selkänoja kyseisellä penkillä.
Minulla oli pari vuotta sitten bensakoneinen GMC-vandura 305 cid (5,0litraa) koneella. Sen kulutus oli luokkaa 17 l/100. Ilmastointi on mannaa lapsiperheelle: kitinä puolittuu kuumina kesäpäivinä.
Mutta yksi varoituksen sana: Talviauto se ei ole. Jossakin pääkaupunkiseudulla, tehokkaasti suolatuilla teillä sillä ehkä jotenkin pärjää, mutta täällä periferiassa sillä kyllä pakkaa olemaan niinsanotusti kusessa. Myös lämmityslaitteet ovat useinmiten riittämättömiä. Omassani tosin oli tuplalämppäri ja -AC.
Omistin vanin ainoana autonani, ja olin pakotettu vaihtamaan sen tavalliseen saabiin. Nyttemmin on harraste/kesäauto erikseen.
Joku kysyi prätkän kuljetuksesta vanissa. Kyllähän se sinne mahtuu, mutta matkustajien mukavuus kyllä kärsii rutkasti.
entisestä vandurastani pari kuvaa, myös sisustasta, osoitteessani:
http://axade.tripod.com/car/oldies/oldcars.html
ja aivan sivun alaosassa.
Itselläni on bussimalli vani, ja sillä olen pärjännyt talvella todella hyvin. Aikanaan mulla oli Toyota Hiace, ja jos sitä vertaa Vaniin, niin Hiace häviää talviolosuhteissa Vanille 10-0.
Minäkin asun täällä periferiassa ja viime talvena ajettiin kaiken talvea mökillä saunassa, eikä niillä teillä ole ikinä nähtykkään suolaa.
Mutta lukkoperä ja oikea ajotyyli saavat ihmeitä aikaan.
Mua kiinnostais tietää millaiset huoltovälit noissa 6.2 vaneissa on.Ja tartteeko tehdä mitään erikois hommeleita?
.......Niin Öljyt kannattaa PITÄÄ vaihtaa ainakin 5000km välein ....viskosteetti pitää olla oikea vaikka Mobil Delvac tms .Tottahan autoa muutenkin pitää huoltaa mutta ei Metroautossa....:)
MÄ AJAISIN CHEWYÄ MM STARCRAFT JA 90 - L MALLIT SEKÄ 2000 - LUKU