Kuskien taitamattomuus

Ei pärjää nykyajan autoilija ilman ajonvakautusta, lukkiutumattomia jarruja, luistonestoa, ohjaustehostinta, peruutustutkaa, keskuslukitusta, muistutinta siitä ja tästä, turbokonetta jne. Onkos ajotaito noin pahasti kadonnut, että auto ei pysy käsissä 80 km/h nopeudessa kuivalla asvaltillakaan ilman elektronista vahtijärjestelmää. Tarttis autokouluihin saada takaisin vanhat takavetoiset autot ja ajotunnit pitäisi suorittaa talviliukkailla niin voisi ajotaitokin kohentua.
14902
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Olen samaa mieltä, nykypäivän puppelipojat ei osaa ajaa, elvistellä kyllä yritetään.

Uudet autotkin on onnettomia ajaa, jos apulaitteet kytketään pois päältä.

V***u minä en takaveto-Volvostani luovu.

Äänestä
  • uudetkin euroopalaiset autot. Tosin en ostaisi sellaista missä ei ajonvakautusjärjestelmää saisi kytkettyä pois päältä. Saisi olla ABS:kin poiskytkettävä.

    Äänestä

Kun ihmiset tottuvat näihin kaikkiin härveleihin, oikea ajotaito ruostuu ja erilaiset poikkeustilanteet tulevat yllätyksenä ja sitten rysähtää.

Ennen oli vähän toista, silloin autoon ja ajamiseen pysyi tuntuma kun kokoa jan piti olla valppaana auton käytöksen suhteen. On tullut ajettua kummankinlaisia autoja ja kyllä se vaan on niin, että kun tämä nykyinen lähtee kädestä niin se kanssa lähtee eikä varoittele.

Kaikessa on tietysti puolensa, mutta olen kyllä iloinen, että olen opetellut autoilun ihan täysin "itsehallittavalla" autolla

Äänestä

Hupaisaa kun perseaukiset yrittää haukkua tekniikan kehittymistä.
Onhan se toisaalta ymmärrettävääkin kun ei ole varaa työnnellä kuin jollain vanhalla volvotraktorilla niin sapettaahan se sellainen. Kun naapurin nuorellaparillakin on autossaan abs ja airback niin syöhän se miestä kun rappaat jotain pahvia 80-luvun romus syylärin eteen.
En mä ainakaan mainostaisi täällä että olen kateellinen persaukinen nahjus.

Äänestä
  • Eihän tuossa kukaan tekniikan kehittymistä haukkunut. Arvostelivat vain nykykuskien ajotaitoa.

    Kyllähän nuo kaikki nykyaikaiset varusteet lisäävät turvallisuutta liikenteessä, mutta kaikille tekisi kyllä hyvää ajaa säännöllisesti vaikka turvallisella jääradalla tms. ilman noita elektronisia ajonvakautuksia ja ABS:iä. Silloin oppisi rajoja aivan eri tavalla ja myös sen, miten auto kulkee, kun käsistä lähtee.

    Lisäksi joissain autoissa on tuo ESP mennyt liian hienostuneeksi - liukkautta ei huomaa kuin tehon puutteena ja valon vilkkumisena kojelaudassa. Jos tätä ei ole oppinut tajuamaan liukkaudeksi, niin jossain vaiheessa ei elektroniikkakaan enää auta...

    Äänestä

  • johon kalikka kalahtaa

    Äänestä

NYT PUHUT ASIAA! Kaikenlainen ylisuojelu alkaa olla markkinamiesten hommaa. Samoin kaikkea rajoitetaan ja samalla estetään oma harkinta. Autojen turvallisuusvarusteet lisäävät onnettomuuksia kun luotetaan liikaa tekniikkaan. Paljonkohan niitä kolareita tulee vuosittain, kuka tietää?

Äänestä
  • on taaskin juuri sitä tarpeetonta, kallista, vikaherkkää ja HAITALLISTA elektroniikkaroskaa, jota meille pakkomyydään.
    Testeissä on todettu, että esim. ABS lyhentää jarrutusmatkaa vain yhdessä, tarkoin määritellyssä tilanteessa, muulloin se lisää sitä!
    Tämän elektroniikkaroskan tarkoituksena onkin vain pumpata autoilijoitten rahat autoliikkeisiin, ei mitään muuta!

    Äänestä

  • mar44u kirjoitti:

    on taaskin juuri sitä tarpeetonta, kallista, vikaherkkää ja HAITALLISTA elektroniikkaroskaa, jota meille pakkomyydään.
    Testeissä on todettu, että esim. ABS lyhentää jarrutusmatkaa vain yhdessä, tarkoin määritellyssä tilanteessa, muulloin se lisää sitä!
    Tämän elektroniikkaroskan tarkoituksena onkin vain pumpata autoilijoitten rahat autoliikkeisiin, ei mitään muuta!

    Vaik sul on joku iänikuinen sitikka joka ny yleensäottaen on alunalkaenkin epäonnistunut kyhäelmä ilma"jousineen" niin ei se tarkoita että nämä autoihin kehitetyt turvajärjestelmät olisivat tarpeettomia ja vain ahneuden takia kehitettyjä.
    Voi kun sulle papparainen saataisiin alle auto jossa on nämä abs-jarrut luistonestot yms. varusteet niin olisit sinäkin hiljaa etkä olis aina kommentoimassa ja haukkumassa näitä autoihin TURVALLISUUDEN takia kehitettyjä järjestelmiä.

    Äänestä

On se niin mukavaa ajella ihan uudella OMALLA Volvo V70:llä, siinä on turbo-kone, elektronisia hienouksia vaikka kuinka paljon, huippuluokan ajo-ominaisuudet, voimaa kuin pienessä kylässä, turvallisuus kohdallaan...

Ei haittaa vähän huonompi ilmakaan, Volvon puikoissa on aina kuin kirkkaalla kesäsäällä.
Mukava vauhdikkaasti ohitella nynnyjä ja aiheuttaa riisikippokuskeille mielipahaa nöyryyttämällä!

Äänestä
  • tuo sinun pakettiautosi. Muuten eikö ole sinustakin ikävää, ettei ajotaitoa saa työsuhde-etuna tai liisattua, pitää ihan itse hankkia.

    Äänestä

  • se on kirjoitti:

    tuo sinun pakettiautosi. Muuten eikö ole sinustakin ikävää, ettei ajotaitoa saa työsuhde-etuna tai liisattua, pitää ihan itse hankkia.

    kaltaisiasi kateellisia pellejä on tuolla liikenteessä välkyttelemässä valojaan kun meikä taitavasti hurauttaa ohi kelistä riippumatta.

    Äänestä

Ja kun ei nykypäivänä enää pärjätä niillä 7kilon matkapuhelimilla...kyllä on porukasta tullut voimattomia...

Äänestä
  • 10% kavereista huonokuntoisia ja toiset 10% hulluja.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


autotehtaiden onni kirjoitti:

Ei pärjää nykyajan autoilija ilman ajonvakautusta, lukkiutumattomia jarruja, luistonestoa, ohjaustehostinta, peruutustutkaa, keskuslukitusta, muistutinta siitä ja tästä, turbokonetta jne. Onkos ajotaito noin pahasti kadonnut, että auto ei pysy käsissä 80 km/h nopeudessa kuivalla asvaltillakaan ilman elektronista vahtijärjestelmää. Tarttis autokouluihin saada takaisin vanhat takavetoiset autot ja ajotunnit pitäisi suorittaa talviliukkailla niin voisi ajotaitokin kohentua.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu