2-kilpinen?

Mutta yleensä se tarkoittaa lähes aina sitä, että auto on lunastettu kolarin seurauksena ja poistettu siis kilvistä. Ja harvoinhan uudempaa autoa poistetaan kilvistä ja ei seisontakaan pitäisi vaikuttaa tuohon 2-kilpisyyteen, eli auto voi olla seisontavakuutuksessa omilla kilvillään, eikä sitä poisteta kilvistä seisonnan ajaksi. Vai olenko ihan väärässä?

yleensä kirjoitti:

Mutta yleensä se tarkoittaa lähes aina sitä, että auto on lunastettu kolarin seurauksena ja poistettu siis kilvistä. Ja harvoinhan uudempaa autoa poistetaan kilvistä ja ei seisontakaan pitäisi vaikuttaa tuohon 2-kilpisyyteen, eli auto voi olla seisontavakuutuksessa omilla kilvillään, eikä sitä poisteta kilvistä seisonnan ajaksi. Vai olenko ihan väärässä?

Tarkoitin lähinnä pidempää seisottamista, tai että joku on palauttanut kilvet koska auto on sen verta huonossa kunnossa, ja jossain vaiheessa joku hullu päättääkin kunnostaa sen. EU:n myötä tuli uudet EU- kilvet, jonka jälkeen yllättävän moni auto on ns. 2- kilpinen ilman mitään syytä, koska omistaja on halunnut vaihtaa samalla rekisterinumeron. Järjetöntä, koska ainakaan meikäläinen ei koske 2- kilpiseen autoon pitkällä tikullakaan... :)

yleensä kirjoitti:

Mutta yleensä se tarkoittaa lähes aina sitä, että auto on lunastettu kolarin seurauksena ja poistettu siis kilvistä. Ja harvoinhan uudempaa autoa poistetaan kilvistä ja ei seisontakaan pitäisi vaikuttaa tuohon 2-kilpisyyteen, eli auto voi olla seisontavakuutuksessa omilla kilvillään, eikä sitä poisteta kilvistä seisonnan ajaksi. Vai olenko ihan väärässä?

Kysy silyä, joka sitä sanaa käyttää.
Eri ihmiset käyttävät sitä eri merkityksissä.
Mä tarkoitan sillä sitä sitä, että autossa on kaksi rskisterikilpeä - se, jonka kuulit tai luit sitä käyttävän, tarkoittaa ehkä jotain muuta.

Jurpo kirjoitti:

Tarkoitin lähinnä pidempää seisottamista, tai että joku on palauttanut kilvet koska auto on sen verta huonossa kunnossa, ja jossain vaiheessa joku hullu päättääkin kunnostaa sen. EU:n myötä tuli uudet EU- kilvet, jonka jälkeen yllättävän moni auto on ns. 2- kilpinen ilman mitään syytä, koska omistaja on halunnut vaihtaa samalla rekisterinumeron. Järjetöntä, koska ainakaan meikäläinen ei koske 2- kilpiseen autoon pitkällä tikullakaan... :)

Juuri näin. Itsekkin olen ihmetellyt tuota joidenkin intoa vaihtaa eu-kilvet autoonsa. No ei siinä mitään, mutta jos joku dorka menee vaihtamaan kilpensä siten, että ei ota uusia kilpiä vanhalla numerolla, niin tätytyy sanoa, että suuri dorka on! Onkohan moni lunastettu auto siirtynyt 2-kilpiseksi juuri tämän eu-kilpimuutoksen avulla, eli auto onkin ajettu ensin lunastukseen ja sitten korjattu, mutta seuraava ostaja luulee ostavansa 2-kilpisen auton, johon on vaihdettu vain eu-kilvet ja kolaroinnista ei ole mitään hajua.... Mä veikkaan, että noitakin tapauksia on jo sattunut.

Itselläni oli josksu 2-kilpinen auto, joka oli ajettu lunastukseen lähes uutena (koeajo-käytössä) No auto oli kuitenkin 2-kilpinen, mutta takuu pelasi siltikin alkuperäisellä rekisterinumerolla olevalla takuu-todistuksella, joka auton mukana siis luovutetaan ostajalle. Eli eivät tajunneet siis mitään autoliikkeessä, vaikka ko. auto oli lunastettu. Tai sitten he tiesivät, mutta se ei vaikuttanut asiaan, vaikka yleensä takuu raukeaa, jos auto on joutunut lunastukseen. Tosin auto oli saanut vain pienehkön osuman etukulmaan, mutta super-kaskohan lunastaa auton, vaikka kolari olisi ollut varsin pieni.

jep kirjoitti:

Juuri näin. Itsekkin olen ihmetellyt tuota joidenkin intoa vaihtaa eu-kilvet autoonsa. No ei siinä mitään, mutta jos joku dorka menee vaihtamaan kilpensä siten, että ei ota uusia kilpiä vanhalla numerolla, niin tätytyy sanoa, että suuri dorka on! Onkohan moni lunastettu auto siirtynyt 2-kilpiseksi juuri tämän eu-kilpimuutoksen avulla, eli auto onkin ajettu ensin lunastukseen ja sitten korjattu, mutta seuraava ostaja luulee ostavansa 2-kilpisen auton, johon on vaihdettu vain eu-kilvet ja kolaroinnista ei ole mitään hajua.... Mä veikkaan, että noitakin tapauksia on jo sattunut.

Itselläni oli josksu 2-kilpinen auto, joka oli ajettu lunastukseen lähes uutena (koeajo-käytössä) No auto oli kuitenkin 2-kilpinen, mutta takuu pelasi siltikin alkuperäisellä rekisterinumerolla olevalla takuu-todistuksella, joka auton mukana siis luovutetaan ostajalle. Eli eivät tajunneet siis mitään autoliikkeessä, vaikka ko. auto oli lunastettu. Tai sitten he tiesivät, mutta se ei vaikuttanut asiaan, vaikka yleensä takuu raukeaa, jos auto on joutunut lunastukseen. Tosin auto oli saanut vain pienehkön osuman etukulmaan, mutta super-kaskohan lunastaa auton, vaikka kolari olisi ollut varsin pieni.

Kokeilemisen arvoinen idea minulla on 2-kilpinen auto, siis kolarisyystä. Voisin hakea EU-kilvet ja sitten vaihtoautoliikkeessä sanoa, että joo tähän on hankittu EU-kilvet ja sen takia rek.otteessa on tuo merkintä. (Kerrankin huijattaisiin toisin päin ; )

Sitten pitää vaan peittää korjausjäljet mahd. kunnolla. Tai sanoa, että etupuskuri osui lumipenkkaan ja on siksi hieman vinossa.