Veto loppui kun seinään. Moottori käy mutta auto ei liiku. Vaihteiden kytkeminen onnistuu helposti ilman kytkimen painamista. Kytkimen painamisella ei ole vaikutusta mihinkään ja poljin tuntuu ylhäältä löysältä.
Onko tämä selvä kytkinrikko vai onko vetoakseli tai vaihteet hajalla? Kytkin oli ollut kauan töksähtävästi pureva ja ryömittäminen vaikeaa.
Onko tämä selvä kytkinrikko vai onko vetoakseli tai vaihteet hajalla? Kytkin oli ollut kauan töksähtävästi pureva ja ryömittäminen vaikeaa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jos kytkin on ollut töksähtelevä ja ryömittäminen vaikeaa. Sitten se on varmasti vauhtipyörän ja nelospytyn välistä kampiakseli poikki. Antamallasi autotiedoilla emme varmaankaan voi antaa varvempaa tietoa.
Joten liitämme kysymyksesi pikkujoulu ohjelmaan.
riippuen autosta joko kytkinvaijeri poikki tai jos
hydraulinen välitys putki puhki ja/tai kytkinneste loppu.
että joisaain automerkeissä (mm. Fiat Uno) kytkimen
vetohaarukka (kytkmen päässä) oli herkkä murtumaan ja oireet juuri nuo.
joko kytkinlevyn keskiö irronnut tai kytkinakseli poikki, veikkaan ensimmäistä.
irronneet. Näin kävi minulle.
haarukka, vaijeri tai nestejuttu se ei ole.
Menee kytkimen avaukseksi.
Kerro sitten mitä löytyi ja myös mikä auto kyseessä; ei ole tullut vastaan mokomaa koskaan.
merkki on Saab 99
jolla voima siirretään kytkimeltä vaihteistoon?
korvattiin välipyörästö ketjulla, mutta se ei ole ongelma vaan kytkinakseli, josta poori pettää hammaspyörän päästä tai sitten se akseli katkeaa
Auto on Micra -91. Korjaamo tarttunee hommiin tällä viikolla. Kytkintä epäilivät mutta sen näkee sitten.
Kytkinlevyn ulkokehä oli irronnut keskiöstä, siitä jossa on ne jouset ja jotain.