Aina joskus sähkökoneita tarvitaan tilapäisesti paikoissa, joissa ei 220 V sähköä ole lähellä. Erillisellä aggregaatilla tietenkin hoituu, mutta miksei auton lisävarusteena voisi olla 220 VAC syöttö. Tehokas diesel on jo valmiina, tarvitaan vain sopiva generaattori. Mihin se mahtuisi; ehkä ilmastointikompuran paikalle, mutta entä jos on ilmastointi. Jonkinlainen magneettikytkin tarvittaisiin, jotta generaattori pyörisi vain tarvittaessa.
Onkohan esim. pakuissa saatavilla 220 V syöttö-lisävarustetta?
Onkohan esim. pakuissa saatavilla 220 V syöttö-lisävarustetta?
Vastaukset 4
Vanhimmat
oli lehdessä (Koneviesti 7.6.2002 sivu 38) juttua, että ainakin AR-Power Oy Palokasta maahantuo ja myy laturia, josta saa normaalin autosähkön lisäksi verkkovirtaa ja hitsausvirtaa. Sopii kaikkien laturien tilalle kuulemma.
Hinta oli kyllä silloin hirveä, lieneekö laskenut.
Australiassa tällaiset laturit ovat olleet arkipäivää jo vuosikymmeniä. Hinnatkin voisivat olla sopivampia. Pitäisi vain jonkun osaavan ottaa bisnes hoitaakseen. Luulisi olevan kova sana matkailuautoihin, työkäytössä oleviin (oikeisiin) maastureihin ym.
Dometicilla on kanssa 3,5-7 kW. Paras systeemi on sellanen jossa generaattori koplataan suoraan kampiakseliin mutta ei ole täälläpäin näkynyt. Ei tule turhaa rasitetta hihnaan. Muitakin valmistajia on.
Autoissa on tutkittu moottoriin integroituja moottori-generaattori yhdistelmiä hybridikäyttöä silmälläpitäen, ennustettiin että tulisi tällä vuosikymmenellä markkinoilla systeemit mutta eipä ole vielä.
...tehokas invertteri ja kytke se suoraan käyvän auton akkuun tarvittaessa.
Tonnilla saa jo useamman kilowatin tehoisen invertterin.
Kilowatin invertterillä saa akun tyhjäksi alle aikayksikön.
Jännite kun on 12v ja virta siis lähes 100A, niin 70Ah vilahtaa nopeasti.
Tokihan se generaattorikin edellyttää moottorin käyntiä.