Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    MUISTETAAN SE TURVAVÄLI, AAMULLA KÄVI PAHASTI

    Muistetaan sitten kaikki ammattilaiset ja siviiliautoilijat se turvaväli, ettei käy niinkun pe.18.11 vihdintien alussa haagan paloaseman kupeessa, jossa helbin auto oli liian liki westendin linjan autoa, vakava peräänajohan siintä tuli ja 5 matkustajaa ja kuljettaja loukkaantu.
    Tämähän ei ole ammattikunnan tarkoitus.
    3450
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Busseihin voitaisiin asentaa jonkinlainen tutka , sama periaate kun peruutustukassa.
    Tutka olisi bussin etupuskurissa, se reagoisi nopeuden ja kelin mukaan , esim jos bussin edessä on liianlähellä este se antaisi äänimerkin ja joissantapauksissa kytkisi pysäkkijarrun päälle ja avaisi ovet joista matkustajat voisivat poistua turvaan.

    Äänestä

    • :) ja näin tällä kertaa, varmaan feikki muodossa kylläkin

      Äänestä

    • Itse asiassa tuollainen turvalaite on olemassa , ja sen asentamista vakiovarusteeksi on jossain määrin jopa harkittu autoteollisuudessa.

      Ongelma on toistaiseksi kai tuo hinta, jota ei moni kuluttaja suostuisi narinatta maksamaan. Kai tuossa on muutenkin kehittämistä, mutta "vanha" keksintö tuo silti on.(eka versio kehitettiin jo -60 luvulla)

      Äänestä

    Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    kalamies69 kirjoitti:

    Muistetaan sitten kaikki ammattilaiset ja siviiliautoilijat se turvaväli, ettei käy niinkun pe.18.11 vihdintien alussa haagan paloaseman kupeessa, jossa helbin auto oli liian liki westendin linjan autoa, vakava peräänajohan siintä tuli ja 5 matkustajaa ja kuljettaja loukkaantu.
    Tämähän ei ole ammattikunnan tarkoitus.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu