Nissan Urvan Kingistä? Mitä tyyppi ongelmia kyseisessä pakussa on?
millaisia
kokemuksia
5537
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Nissanissa ei ole ollut peltiä tarjolla autoihin sitten 60-luvun luupää-datsuneiden.
Koppa ruostuu muutamassa vuodessa päältä pois.
Ruostevikoja löytyy, ehkä vähän parempia kuin Hi-Acet kuitenkin.
Takajousen kumipuslat kuluneet.
Vaihteiston pääakselin mutteri voi aueta, kannattaa joskus tarkistaa kireys. Onnistuu vaihteiston takaosan irroittamalla paikallaan autossa.
Solenoidivikoja starttimoottorissa.
Jäähdytinvikoja. Yleensä kestää noin 250 000 km.
Takaluukun lukkovivusto jumittaa, voitelun puute.
Etujousitus "vajoaa" ajan mittaan, eturenkaat alkavat kulua sisäreunasta, korjataan säätämällä etujousia hiukan ylemmäs takaisin.
Laturivikoja(diodisilta).
Jopa joutuu nissania rassaamaan! Kumminhan tuossa käy auto suurimman osan ajasta korjauksessa kuin liikenteessä?
Hiacessa (vanhempi korimalli) Tulee ajan oloon pomppujouset eteen! Villi tunne kun pykältää 1 sisään ja pumppaa kaasua tahdissa! Sillon hiacen keula alkaa pomppia kuin jenkeissä rakennetuissa ilmajousiautoissa!! (kyllä kääntää katseita marketeilla)
Jos noiden vikojen korjauksiin menee yhteensä 2 päivää ja ne jakaantuvat ehkä 300 - 400 tkm ajomatkalle, niin ei se todellakaan paljon korjaamolla seiso.
Kingin vikalistaan ei kuulu esim. useille muille merkeille tyypillisiä sylinterikansi-, jakopää- ym. kalliita vikakohteita.
pomppujouset!Vaihda hyvä ihminen nyt vihdoinkin ne iskunvaimentimet,ei ne ikuisia ole.