Yritän selvittää, mistä johtuu tämmoinen ilmiö, kun latauksen merkkivalo palaa himmeästi tyhjäkäynnillä ja sammuu, kun paina kaasua, mutta joskus jää palmaan matkallakin viideksi minuutiksi, sitten sammuu ja valot kirkastuivat.
Epäilyn virransäädintä, mutta sitä ei löytyy ainakaan laturin pinnasta. Laturissa on mukana alipainepumppu. Löytykö asiantuntijan apua?
Epäilyn virransäädintä, mutta sitä ei löytyy ainakaan laturin pinnasta. Laturissa on mukana alipainepumppu. Löytykö asiantuntijan apua?
Vastaukset 5
Vanhimmat
elikkä ei oikein magnetointivirta kulje. Ehdotus: hanki vaihtolaturi
Vaihturi on varmaan kallis,tutki itse voiko hiiliä ja laakereja vaihtaa itse.
Meillä oli tommonen diesel Corsake ja tuo vika - jänitteentasaaja? - eli vältyttiin kokonaisenlaturin ostamiselta.
Kysyin juuri ad-varaosasta säädintä, mutta niiden valikoima oli aika runsas. Myyjä tuli päätökselle, että laturisaa on Hitachi-säädin, mutta ei oli varma. Hankalus on se, että sitä ei näy mistään ainakan laturin takakannessa. Se on peitetty osittain alipainepumpulla, voiko säädin olla sen alla?
Hitachi, nippon-denso tai mitsubishi, niin säädin on laturin sisällä takapäädyssä, sun tapauksessa luultavasti alipainen pumpun takana. Laturi pitää purkaa ja juottaa uusi säädin paikalle.