Viekö kaasulämmitin sähköä? siis sellainen ilmalämmitin? Eikö siinä ole puhallin vai toimiiko ilman puhallusta?
Peruskysymys
ei m.autoa vielä
102148
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
no se kaasulämmitin voi olla ilmapuhalluslämmitin tai sitten vesikiertoinen lämmitin, kummassakin on pumppu tai puhallin joka toimii 12V eli akun sähköllä. Toki vesikiertoisessa voi olla myös 230V kiertopumppu eli verkkosähköllä toimiva. Ilmalämppärissä en ole kuullut olevan verkkovirralla toimivaa puhallinta. Selvensikö yhtään?
Meillä on vaunussa trumatikissa vain 230V puhallin. Tosin vaunu on haettu saksalaiselta piirimyyjältä ja saksassahan eivät harrasta noita akkuja vaunussa, josta syystä varustavat vaunut noilla 230V puhaltimilla.
oikeassa olet, en vain muistanut. Sitä saksalaisten systeemiä, eli ei akkuja ...! Siellä onkin sitä sähvöä saatavilla paremmin kuin täällä. Silleen. No, nyt sekin muistetaan.
Suurin osa lämmittimien nykymalleista tarvitsee 12V. Jos ei välttämättä muuhun, niin ainakin liekin sytytykseen lämpötilan laskiessa alle termostaatin asetusten. Ilmalämmittimilläkin saadaan tasaisin lämpö puhallinlämmittimillä. Vanhemmissa vehkeissä on vielä kaminamallisia lämmittimiä joiden puhallin saatiin sammutettua, ja lämmitin toimi pistelämmittimenä. No oma lukunsa on tietysti se aikoinaan paljon kehuttu Alden pystypannu.
Jos on mekaanisella pietsolla oleva pistelämmitin (lue kamina)esim. Truma, ei se tarvitse sähköä yhtään. Kokemuksesta voin kertoa musketeerista 70-luvulta, että kevät,kesä ja syksy menee mukavaksi mutta talvella jäätyi peitto nurkkaan. Eli ilman kierto on vaatimaton. Lattialla palelee ja katossa hikoilee.
Ruotsalainen Gastherm valmistaa vesikiertoista keskuslämmityspannua, jonka pietso toimii paristolla ja vesikierto vapaakierrolla. On toteutettu 16mm putkituksella ja vielä toimiikin oikein asennettuna. Asennuksen onnistumista on korostettava.Vaan eipä tarvitse muuta sähköä.
Muut järjestelmät sitten tarviikin sekä 12V DC ja 230V AC vähän sikin sokin. Useimmiten kiertovesipumppuja on kaksi, yksi molemmille virtakäytöille. Puhaltimet ovat yleensä 12V DC moottoreilla ja ne on liitetty kaminan takaseinämään, josta putkituksella ympäri vaunua.
Kuinka paljon puhallinlämmitin vie virtaa minimissään? noin suurinpiirtein?
Trumatic´in puhallin on tehoiltaan 12 V ja 3-12 W virtaa riippuen mitä pyörimisnopeutta käyttää.
Kaasun liekki palaa jatkuvasti ns. ylläpitoliekillä, sellainen pikkuruinen liekki. Kun termostaatti ilmoittaa pirtin olevan viileä, se avaa kaasun tuloa lisää. Samalla kun pannu lämpenee, nousee puhaltimen pyörimisnopeus jos se on automaattiasennossa. Manuaaliasennossa se on aina sama, eli se mihin se säädetään.
Kaminaa voi käyttää myös ilman puhallinta, jolloin ei myöskään kulu sähköä. Kaasun sytytys tapahtuu pietsolla, nappulaa painelemalla - siis mekaanisesti ilman sähkön kulutusta. Joissakin malleissa sytytys tapahtuu paristovirralla.
Ilman puhallinta lämpö ei ole kovinkaan tasaista vaunun eri puolilla. Ns. kesävaunuissa eivät eristeet ole tarkoitettukaan kylmille pakkaskeleille.
Tuollainen 15 vuotta vanha Trumatic toimii sekä että. Kun käyttää sitä ilman puhallinta niin ei se tarvii yhtään sähköä, ja lämmittää ihan mukavasti silti, ilman melua. Puhaltimen kun laittaa päälle niin sähköä menee varmaan jotain ampeerin vauhtia. Eli 60Ah:n akku kestää puhaltimen käyttöä n. kolme vuorokautta, ilman latausta (hatusta vedetty arvio). Sytytys toimii paristoilla.
Johan nimikin sanoo että toimii kaasulla,miten se vois viedä sähköä.
Toimii ilman sähköä (pistelämmittimenä), sytytys piezolla.
Toimii 12v puhaltimella, akkukäytössä ollut päällä "3"/"A" asennossa (automaatti säädöllä) pari viikkoa yhteen menoon, valot toimivat vielä tuon perioidin jälkeen eli virrankulutus todella pientä pienemmillä puhallin nopeuksilla.
Valitettavasti en muista laitteen tyyppiä, mutta sellainen 3000 sarjan piezosytyksellä oleva.
Kaasuliekki palaa muuten reilun viikon pienimmällä teholla / pullo. Tuosta kaasunkulutuksesta muilla kokemuksia?