Kävi sitten niin, että kaverini myi autonsa toiselle yksityishenkilölle. Keltainen Pörssi toimi mainosmediana. Kysessä oli puolentoista tonnin kärry, eli ei mikään ihan tuore yksilö.
Ostajakandidaatti saapui katsomaan autoa sovittuun paikkaan. Edes koeajoa ei tehty, kun kauppa lyötiin lukkoon. Ostaja yritti tehdä kaupat vaimonsa nimissä, joka ei ollut paikalla. Tähän myyjä ei suostunut, joten ostajaksi merkittiin paikalla ollut mies itse. Kauppakirja tehtiin kahtena kappaleena, henkilöpaperit tarkistettiin, ja AKE:n lomake (onko nyt sitten nimeltään ilmoitusosa?) tuli myyjälle allekirjoitettuna.
Käsittääkseni myyjän ainoa riski on se, että auton käyttömaksut lankeaisivat hänelle vielä seuraavanakin vuotena. Tästä vältytään AKE:n lomakkeen asiallisella täyttämisellä. Onko jotain muuta, mitä myyjän olisi pitänyt huomata (joo, setelit olivat aitoja)? Ostajan käyttäytyminen oli vaan niin kummallista, vai eivätkö kaikki olekaan niin kiinnostuneita ostettavan auton kunnosta?
Ostajakandidaatti saapui katsomaan autoa sovittuun paikkaan. Edes koeajoa ei tehty, kun kauppa lyötiin lukkoon. Ostaja yritti tehdä kaupat vaimonsa nimissä, joka ei ollut paikalla. Tähän myyjä ei suostunut, joten ostajaksi merkittiin paikalla ollut mies itse. Kauppakirja tehtiin kahtena kappaleena, henkilöpaperit tarkistettiin, ja AKE:n lomake (onko nyt sitten nimeltään ilmoitusosa?) tuli myyjälle allekirjoitettuna.
Käsittääkseni myyjän ainoa riski on se, että auton käyttömaksut lankeaisivat hänelle vielä seuraavanakin vuotena. Tästä vältytään AKE:n lomakkeen asiallisella täyttämisellä. Onko jotain muuta, mitä myyjän olisi pitänyt huomata (joo, setelit olivat aitoja)? Ostajan käyttäytyminen oli vaan niin kummallista, vai eivätkö kaikki olekaan niin kiinnostuneita ostettavan auton kunnosta?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Se on ostajan ongelma, jollei tarkasta kaupankohdetta. Kaikki ne viat, jotka olisivat olleet havaittavissa, menevät ilman muuta ostajan omaan piikkiin.
Tuon hintaisessa autossa mahdollisesti olevat piilevätkin viat ovat niin todennäköisiä, ettei ostaja voi niistäkän mutista enää mitään.
Myyjä voisi joutua vastuuseen ainoastaan silloin, jos auto olisi aivan täydellinen pommi. Siis esim. moottori tms. osa vaihdettu autoon sopimattomaan, eikä autoa siten saa katsastettua ym, eikä ostaja olisi tätä seikkaa huomannut edes perusteellisella tarkastelulla. Mitkään normaalisti korjatut kolarivauriotkaan eivät aiheuta mitään vastuuta myyjälle.
Joten kaverisi saa kyllä olla aivan huoleti.
Kahden yksityishenkilön välisessä autokaupassa on aivan sama millaisessa kunnossa auto, mitkään viat tai virheet eivät haittaa. Kuluttajansuojalaki tms. ei päde yksityishenkilön välisessä kaupassa. Ainoastaan petos voi tulla kyseeseen, jos myyjä on antanut täysin väärää tietoa kaupan kohteesta.
Kauppalakia sovelletaan yksityishenkilöiden välisiin kauppoihin. Ja sieltä kyllä löytyy pykälät tavaran virheellisyydestä!
Tonniviidensadan autossa tämä virheellisyyden kynnys on kyllä korkealla, mutta on aivan p*ska puhetta, etteikö myyjällä olisi vastuuta!
Oikeastaan alkuperäinen huoleni liittyi lähinnä ostajan henkilöllisyyteen ja oikeellisuuteen. Tulisiko myyjälle ongelmia, jos ostaja olisikin väärentänyt henkilötietonsa, tai kauppa olisi alkuperäisen ehdotuksen mukaan tehty kolmannen osapuolen nimissä?
Ei. Olisit voinut luovuttaa eri henkilölle aivan huoleti. Luovutustodistuksella voit katkaista vakuutukset.. Monesti tuo rekisteriotteen ilmoitusosa annetaan avoimena. Luovutuspäivämäärä siihen kannattaa merkitä ja allekirjoitus.
riski on siinä että ostaja voi jättää auton rekisteröimättä omiin nimiinsä tai lykätä tätä. Tältä vältytään kun myyjä pyytää luovutustodistuksen jossa on ostajan tiedot ja allekirjoitus. Henkilöllisyys kannattaa tarkistaa.
Rekisteriotteen ilmoitusosahan jää ostajalle eikä myyjälle.
Jep Jep
Varsinkin halpaa diesel kikotinta "mannelle" myydessä on syytä tehdä se luovari/kauppakirja niin saa dslveron (tai mikä se nykyään lienee) vakuutuksen poikki.
Ohessa "mannen" säästölaskelmaa kuluista jotka jää pois kun autoa ei ota omiin nimiin.
- liikennevakuutus alk noin 200€
- käyttömaksu 100€
- dsl-vero alk. 400€
- katsastus rekisteröinti 50€
- tolppatutkat alk 100€ / laaki
- parkkisakot 30-40€ / laaki
- yms yms
Miinuspuolelle sitten jää mahdolliset sakot...