Ajelimme tämän viikon kaverin kanssa kaksistaan töihin ja kaveri siinä vieressä piti kirjaa työmatkalla vastaan tulevista "silmäpuolista" eli niistä autoista joissa oli toinen ajovalo pimeänä.
Se miksi kaveri oli kyydissä tämän viikon on syynä, että auto on korjaamolla koko viikon. (en mainitse merkkiä, koska sitten keskustelu kääntyy siihen)
Tässä tulokset siinä järjestyksessä kuin autot tulivat vastaan.
1. ford
2. opel
3. opel
4. toyota
5. ford
6. chevrolet
7. renault
8. bmw
9. opel
10. nissan
11. toyota
12. renault
13. ford
14. peugeot
15. vw
16. mazda
17. ford
18. bmw
Näin monta autoa tuli vastaan maanantai ammusta perjantai aamuun. Työmatkan pituus on 13km suunta.
Tulos on hieman yllättävä. Uskoin, että Toyotia olisi ollut enemmän.
Se miksi kaveri oli kyydissä tämän viikon on syynä, että auto on korjaamolla koko viikon. (en mainitse merkkiä, koska sitten keskustelu kääntyy siihen)
Tässä tulokset siinä järjestyksessä kuin autot tulivat vastaan.
1. ford
2. opel
3. opel
4. toyota
5. ford
6. chevrolet
7. renault
8. bmw
9. opel
10. nissan
11. toyota
12. renault
13. ford
14. peugeot
15. vw
16. mazda
17. ford
18. bmw
Näin monta autoa tuli vastaan maanantai ammusta perjantai aamuun. Työmatkan pituus on 13km suunta.
Tulos on hieman yllättävä. Uskoin, että Toyotia olisi ollut enemmän.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Itsellä oli tapana "valoisan" aikaan (syys-lokakuun aamut) ajankuluksi laskea, mikä merkki sai ensimmäisenä kolme valoviallista yksilöä täyteen. Kun tätä oli tehnyt kuukauden ajan niin kaikki ykkössijat olivat menneet neljälle merkille:
- Renault
- Opel
- Mercedes (osa täysin pimeitä)
- VW
Mersuissa vika varmaankin puuttuvassa valomuistissa, mutta yksisilmäisellä ajaminenkin on kuskin vika.
Takoitatko että Toyotien osuus autoista on selvästi suurempi kuin osuus silmäpuolista? Vai miksi mainitsit sen?
kuulemma toyotissa menee ajovaloja säkki kaupalla.
Jos niin on, niin silloinhan niitä toyotia pitäisi tulla enemmän silmäpuolena vastaan.
Toisaalta sehän on kuljettajastakin kiinni.
Jotkut nimittäin ajelevat viikko jopa kuukausi tolkulla yksisilmäisenä.
Eivät vissin jaksa/osaa vaihtaa lamppua?
Muutamien automerkkien valosuunnittelijat saisi ryvettaa ojassa, koska polttimon vaihto ei kertakaikkiaan onnistu keskivertoautoilijalta enempaa kenttaolosuhteissa kuin tallissakaan. Tappelin tassa taannoin 4Motion Golfin vasemman ajovalon polttimon kanssa puoli tuntia paatyen havaintoon, etta sen vaihto ei onnistu akkua irroittamatta ja siihen en taas alentunut. Merkkikorjaamossakin asentaja tuhrasi varttitunnin saman lampun kanssa. Joku kuitenkin kritisoi osaamattomuuttani mutta lukuisien automerkkien keulan muotoilu on sellainen, etta isokatiselle polttimon vaihto on ylivoimainen jongloorisuoritus. Merkkikorjaamoon menokaan ei joka lampun takia aina innosta.
että joku kritisoi osaamattomuutasi. Tässä tulee:
Kyllähän tuohon mainitsemaasi automalliin saa polttimon vaihdettua helposti ilman akun irrotusta, ainakin minulta onnistuu. Siis minkä ihmeen takia se akku edes pitäisi irrottaa, kun polttimon mahtuu vaihtamaan ihan hyvin vaikka akku on paikallaan. Taidat olla joku kaupunkilaispoika joka ei oo saanut koskaan räplärä mitään muuta kun naapurin ovikelloa!
Toyotan valoviat johtuu siitä että ainakin Corollassa parkin vaihtaminen on normaalisormiselle mahdotonta. Tilaa on yksinkertaisesti liian vähän. Uskon että monessa muussa uudemmassa autossa on samaa ongelmaa. 20 vuotta vanhoissa autoissa sai itse kiivetä lampun taakse ja vieläkin oli tilaa.
Sama se on kaikissa muutamaa harvaa poikkeusta lukuunottamatta. Omasta Toyotastani on muuten mennyt tasan nolla lamppua ekan vuoden aikana. Eipä niitä silti itse tarvitse vaihtaakaan kun kuuluvat Toyotassa takuuseen.
Eihän toyotassa mahdu normaali mies ajamaankaan, niin en ihmettele jos ei onnistu polttimon vaihtokaan.
Niin kuuluvat takuuseen, koska varsinkin lähes jokaiseen avenseikseen on vaihdettu uudet polttimot koska alkuperäiset eivät ole kestäneet. Ts. Tyyppivika.
Todellisuudessa polttimot eivät kuulu millään automerkillä takuuseen, vaan takuuta ns. Laajennetaan hetkellisesti siten että asiakkaat pysyvät edes kohtuullisen tyytyväisinä.
Avensiksessa tyyppivika tosiaan ja kyllä vanhempiin Corolloihin jouduttiin vaihtamaan niitä Long Life-polttimoita mitkä sitten kyllä kestävätkin. Mutta ilmeisesti uusissa on jotain muutettu koska niitä ei minun tietääkseni enää pala kuten ei minullakaan (koputtaa puuta).
Oot kyllä ihan helvetin läski jos et mahdu Toyotaan sisälle! Kannattais laihduttaa ees vähän!
1.Opel
2. vw
3. mazda (vanhoja tosin)
4. toyota (samoin)
5 smart (1kpl)
6. mb (124 sarjalainen 1kpl)
Siis minkä helvetin takia täällä mietitte, että minkämerkkisissä autoissa sitä on eniten "yksisilmäisiä"? Ja joku pitänyt oikeen kirjaakin? hoh hoh hoo!!! Eiköhän siihen vaikuta eniten se minkälaiset polttimot kenelläkin autossaan on eikä autonmerkki. Mulla ainakin omassa autossa normaalia kirkkaammat polttimot jotka palaa hieman nopeemmin kuin tavalliset,mut ei oo mikään ongelma kun osaan ite vaihtaa ja valotehoa paljon enemmän. Polttimot ois hyvä vaihtaa sitä paitsi joka vuosi uusiin. Että se niistä teidän toyota miesten takuista. Vai että oikeen takuu polttimoille..heh heh hee !!!
Yrititkö vastat jollekin? Mutta hienoahan se on jos takuu kattaa polttimotkin, miksei muilla?
Viikon surkein provo.
Seriffi voisi tuon poistaa.