ABS-jarrut

ehkä http://www.liikenneturva.fi/fi/turvalaitteet/abs_jarrujarjestelma.php

toinen parempi kirjoitti:

ehkä http://www.liikenneturva.fi/fi/turvalaitteet/abs_jarrujarjestelma.php

propagandaa. Puolueettomien testien mukaan ABS lyhentää jarrutusmatkaa vain tarkoin rajatuissa olosuhteissa. Suurimmassa osassa jarrutustapahtumia ne pidentävät jarrututsmatkaa.
Tästähän eivät kelvottoman elektroniikan kauppiaat puhu mitään ja Liikenneturpakin on hiljaa, koska tarkoitus on saada onnettomuusluvut nousuun ja nopeusrajoitukset yhä lähemmäs lopullista tavoitetta, nollaa.

jarrumies kirjoitti:

propagandaa. Puolueettomien testien mukaan ABS lyhentää jarrutusmatkaa vain tarkoin rajatuissa olosuhteissa. Suurimmassa osassa jarrutustapahtumia ne pidentävät jarrututsmatkaa.
Tästähän eivät kelvottoman elektroniikan kauppiaat puhu mitään ja Liikenneturpakin on hiljaa, koska tarkoitus on saada onnettomuusluvut nousuun ja nopeusrajoitukset yhä lähemmäs lopullista tavoitetta, nollaa.

Jenkeissä olisi jo käyty ajat sitten oikeudenkäyntejä vaatien autovalmistajilta korvauksia!

niin... kirjoitti:

Jenkeissä olisi jo käyty ajat sitten oikeudenkäyntejä vaatien autovalmistajilta korvauksia!

jenkit nyt sentään NIIN fiksuja ole, että tuon huomaisivat!

jarrumies kirjoitti:

propagandaa. Puolueettomien testien mukaan ABS lyhentää jarrutusmatkaa vain tarkoin rajatuissa olosuhteissa. Suurimmassa osassa jarrutustapahtumia ne pidentävät jarrututsmatkaa.
Tästähän eivät kelvottoman elektroniikan kauppiaat puhu mitään ja Liikenneturpakin on hiljaa, koska tarkoitus on saada onnettomuusluvut nousuun ja nopeusrajoitukset yhä lähemmäs lopullista tavoitetta, nollaa.

jarrutusmatka pitenee, mutta tärkeintä on että ohjattavuus säilyy hätäjarrutuksessa, jollon esteen voi sitten väistää vaikka pientareelle ajamalla. Jarrutusmatka ei kuitenkaan ole kauhean paljon pitempi.

kyllä se kirjoitti:

jarrutusmatka pitenee, mutta tärkeintä on että ohjattavuus säilyy hätäjarrutuksessa, jollon esteen voi sitten väistää vaikka pientareelle ajamalla. Jarrutusmatka ei kuitenkaan ole kauhean paljon pitempi.

Sehän se takoitus on, vain pitää auto ohjattavissa lukkojarrutuksen aikana, ei lyhentää jarrutusmatkaa, ilman abssää jarrua pitäisi pumpata jos haluaa ohjata autoa.
Omasta mielestäni abs olisi kyllä mukavampi lukkojarrutella jos niin ikävä tilanne tulisi.

selvä eiku kännissä kirjoitti:

Sehän se takoitus on, vain pitää auto ohjattavissa lukkojarrutuksen aikana, ei lyhentää jarrutusmatkaa, ilman abssää jarrua pitäisi pumpata jos haluaa ohjata autoa.
Omasta mielestäni abs olisi kyllä mukavampi lukkojarrutella jos niin ikävä tilanne tulisi.

Hankin pari kuukautta sitten elämäni ensimmäisen ABS jarruilla varustetun auton. Nyt ensiliukkaiden tullen yllätyin pitkistä jarrutusmatkoista. Luulin ensin renkaita huonoksi, mutta kokeilimpas sitten jarrutusmatkoja ABS sulake irroitettuna.... Jarrutusmatkat varsinkin lumisilla ja sohjoisilla tienpinnoilla lyhenivät huomattavasti. Joten nyt ajelen ilman ABSin sulaketta, ikävänä puolena vaan ABS valo killottaa kojetaulussa. Jarrutusmatkoissa oli 80 km/h vauhdista nollaan reilun kymmenen metrin ero. ABS jarrut eivät päästä pyörää uppoamaan tienpintaan vaan pyörät pyörivät liukkaan sohjon ja lumen pinnalla, eivätkä pureudu pitävämpään tienpintaan. Asvaltilla ABS todennäköisesti tehokkaampi, testejä ei vaan omilla renkailla raski tehdä... :)