tietääkö kukaan mikä on pajerossa kolkottaa tyhjäkäynnillä vähä lisää kierroksii sit loppuu tai painaa kytkint ,itse epäilen kytkinakselin päittäis välystä
kolkotus
nimetön
91673
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
4 wd korjaamossa kertoivat sen mahdollisesti johtuvan kytkimen kulumisesta tulevan pölyn joutuminen silmälaakeriin ei ole vaarallinen ääni.
Toinen mahdollinen syy kytkimen keskiön haurastuminen sekä osittainen repeäminen, jolloin kytkin saattaa myöskin kilistä sekä pitää rohinaa ajettaessa isoilla vaihteilla, about 30000 km ja kytkimen vaihto edessä.
omassa kytkimen vaihdon jälkeen äänet hävis.
Samaa ääntä olen kuullut hiacen alta kun painaa kytkimen pohjaan kolina lakkaa.
joo,tää rämisee isommalla vaihteella esim 3 lla,kun lähtee kiihyttää ja sit aina kun ajaessa vaihtelee, kytkintä painaessa kuuluu jurinaa ja se kuuluu ihan selvästi auton sisään
kävin tos mitsun korjaamolla näyttämäs tät pajeroo siel sanottii ,koe ajon jälkee ,et kytkin korjattava kaikki osat lisäsi kytkin akselin laakeroinnissa väljyyttä siitä johtuu toi kolina ja räminä koko remontti 1900€ voi paska.
Olin ostamassa yhtä pajeroa pari kuukautta sitten. Siitä kuului kanssa semmoinen kolina joka loppui kun painoi kytkintä.
Rupesin kyselemään sitä sitten tarkemmin niin moni sanoi, että saattaa olla kampiakseli poikki/murtunu. Kytkintä kun painaa niin paineasetelma työntäisi akselia niin, että se murtuma kohta painuisi yhteen ja kolina loppuisi.
Jäi ostamatta se pajero.
Pajero oli muistaakseni -90 tdic
tähä on kampiakseli vaidettu oli menny poikki entinen omistaja vaihdattanut
Tein kytkinrempan ja kiinnitin huomiota tuohon ääneen jälkeenpäin. Oletukseni on, että kytkimen painelaakeri kalkattaa epäsopivuuttaan, kun ei ole merkkituote. Ja kytkintä painamalla laakeri tiukkaantuu jousia vasten elikkäs kalina lakkaa.
Jos kampiakseli on niin murtunu, että se kalisee, niin epäilen vähän sitä että sillä laitteella pystyisi edes ajamaan. Saati sitten se 18 kg painava vauhtipyörä pysyisi kurissa jonkun rikkinäisen tapin päässä. Asiantuntioita asialla...
hyvä pointi se selittäis ton kolinan mut millä räminän
Kyllähän pajeroon irrallista peltiä mahtuu...
Millasilla kierroksilla lähdet vedättämään? Alle 2000 kierrätyksen vedätys tekee kipeetä, mut räminää on niin monta laatua että ei keksi kuin irtopellit alustassa tai pakoputkessa.
niin minäkin aluksi epäilin pakoputkee ja suoja peltejä mut ei se sitä ollu ei se oo pellin räminää pikemminkin rallatusta vaikuttaisi tulevan vaihelootasta kokeilin ton kytkimen painelaakerinkin,siin on kyl vikaa.