Moroos väki!
Ollaan 4 henkinen perhe, lapset alle kouluikäsiä. Omistamme tällä hetkellä matkailuauton. Mutta nyt on tullut ajatuksia siitä, että josko vaihtaisi vaunuun ja kokeilisi sitä. Ainoa vaan, että meille kävisi ainoaksi vaihtoehdoksi "lastenkamari" -malli eli tulisi vetoauto (teli)vaunu aikalailla yhdistelmälle pituutta, sillä vaunuun halutaan myös tilaa. Aikeissamme on tulevina kesinä reissata ympäri eurooppaa.
Mites on väki, onko ajatus kuolleena haudattu vai kannattaako jatkaa suunnittelua tuon pohjalta? Itseäni lähinnä huolestuttaa vaunun kanssa kulkeminen, sillä tuolla suunnalla ei tiet (pois lukien moottoritiet) taida olla samaa kaliiperia Suomen kanssa eli mahtuuko reissaamaan suuremmitta ongelmitta?Lautta maksut jo tiedän, että vaunun kanssa tulee kalliimmaksi.
Muistelen että muunmuassa Kolmårdeniin mennessä siellä oli esim. suht kapeaa tietä (epäilen, mahtuuko edes sille tielle vaunun kanssa. Mainittakon se vielä että, meillä ei vaunua ole koskaan ollut ainoastaan matkailuautoja.
Ollaan 4 henkinen perhe, lapset alle kouluikäsiä. Omistamme tällä hetkellä matkailuauton. Mutta nyt on tullut ajatuksia siitä, että josko vaihtaisi vaunuun ja kokeilisi sitä. Ainoa vaan, että meille kävisi ainoaksi vaihtoehdoksi "lastenkamari" -malli eli tulisi vetoauto (teli)vaunu aikalailla yhdistelmälle pituutta, sillä vaunuun halutaan myös tilaa. Aikeissamme on tulevina kesinä reissata ympäri eurooppaa.
Mites on väki, onko ajatus kuolleena haudattu vai kannattaako jatkaa suunnittelua tuon pohjalta? Itseäni lähinnä huolestuttaa vaunun kanssa kulkeminen, sillä tuolla suunnalla ei tiet (pois lukien moottoritiet) taida olla samaa kaliiperia Suomen kanssa eli mahtuuko reissaamaan suuremmitta ongelmitta?Lautta maksut jo tiedän, että vaunun kanssa tulee kalliimmaksi.
Muistelen että muunmuassa Kolmårdeniin mennessä siellä oli esim. suht kapeaa tietä (epäilen, mahtuuko edes sille tielle vaunun kanssa. Mainittakon se vielä että, meillä ei vaunua ole koskaan ollut ainoastaan matkailuautoja.
Vastaukset 9
Vanhimmat
kummallakin. Itse vaihdoin auton vaunuun, tarpeet kun muuttuivat. Mutta siihen turneeseen, olen m-autolla ajanut läpi juuroopan, se on helppoa menoa, mutta jos pienten lasten kanssa, niin ehkä se vaunu-auto yhdistelmä kuitenkin ...! Kun sen vaunu voi jättää jonnekin turvalliselle alueelle parkiin ja sillä veturillaon huomattavan helpompi tehdä kauppareisssuja, nähtävyys matkailua jne. Ja ne tilat ovat vaunuissa aina paremmat kuin autoissa.
Joskin se liikkuminen on yhdistelmällä himpan hankalampaa, niin kyllä miettisin tarkoin, kumpi juuri meidän/teidän tarpeisiin on sopivampi. Kun niitä pelkkiä hyviä puolia samaan kulkimeen ei kuitenkaan saa. Siis yhdistelmä, minun mielestä!
kiitti "liimis"
niinpä, hankala juttu. Itseasiassa juuri noita nähtävyyksiä juuri mietin, sillä ne taitavat olla helpommin saavutettavissä / lähestyä pelkällä autolla nimen omaan nämä lapsille tarkoitetut esim. Disneyland, Asterrix'in maailma. Toki siellä olisi myös paikkoja jotka meitä aikuisia kiinnostaa, mm. Kotkanpesä, Monaco ja ym kaupunkivaltiot, Ranskan viinitilat yms. yms. Ainoa van että nuo alpit kiinnostavat kovasti, mutta miten sen vaunun kanssa pärjää sillä jyrkkyyksiä on moneen lähtöön.
Toinen mikä myös mietityttää se, että olen kuullut että keski- ja etelä-euroopan kämppärit ei ihan ole suunniteltu suurien vaunujen ehdoilla, no siitä ei ole ensikäden tietoa.
Lasten takia tässä juuri sitä tieto halutaankin. Vaunussa se asuminen olisi paaaljon väljempää. Mutta kun ollaan totuttu asuntoautolla kulkemiseen niin tuo käytännöllisyys liikenteessä aiheuttaa, sanoisinko harmaita hiuksia.
Alun perin meillä oli tarkoitus hommata isompi matkailuauto, mutta se pakottaisi koulun penkille, kiitos suomen hienon tieliikenne lain. Yritettiin odotella sitä uutta lakia, mutta sitä taitaa saada odotella hamaan tulevaisuutteen, ja sitä ei todella ole aikomus tehdä.
lisää kokemuksia kaivataan sillä tuo vaaka auton ja vaunun välillä ei tahdo millään taipua kumpaankaan suuntaan....
vaanari jolla olisi omakohtaista kokemusta molemmista tavoista liikkua Euroopassa, ja vielä kertoisi sen täällä. Kokemusperäistä faktaa.
Itse olen vain sillä m-autolla, ja kyllä senkin kanssa voi joskus vaikeaa edetä. Kerran ajoin pimeässä Barcelonan ohitusristeyksen ohi ja jouduin kaupunkiin, sellaiseen sumppuun että lopulta karahtivat molemmat sivupeilit rakennusten seiniin. No, pois päästiin sieltäkin.
Ja voihan sen vaunun tosiaan jättää aina kaupunkien ulkopuolelle parkkiin, kyllä niitä alueita löytyy, ja se vaunun koko ei mikään ongelma, saksalaisilla usein todella isoja vaunuja, jos autojakin. Eli pelkällä veturilla helpompaa ja turvallisempaakin liikkua, missä sitten haluaakin käydä. Ja ne Alpit eivät ole 'ylikäymätön' ongelma, monet ovat siellä yhdistelmällä ajelleet ja vaihtoehtoisia reittejä löytyy. Tuolta Etuteltasta, jos sinne voit päästä, saisit paljon enemmän ja parempaakin tietoa asiasta, siellä ovat varsinaiset vaanarit, paljon reissanneet. Onhan niitä toki täälläkin, mutta usein järkevätkin keskustelut rähmääntyy täällä asiattomuuksiin ja toisten tölvimiseen. Huomannut sen varmaankin olet. Mutta odottele nyt rauhassa, jospa sitä tietoa vielä tulee. Ja hyvin suunniteltu reissu on hyvin suunniteltu, eli varautua pitäisi liki kaikkeen, etenkin ongelmiin. Ettei tulisi sitten mahdottomia tilanteita. Mutta lycka till, sitten reissulle!
Auto vaunu yhdistelmä on mielestäni lasten kannsa reissatessa hyvä. Tietenkin iso auto käy hyvin mutta...
Itse olimme kahden lapsen kanssa kiertelemässä eteläeurooppaa pari vuotta sitten, me toteutimme matkan vuokravaunulla jonka vuokrasimme eteläsaksata. Tämä järjestely tehtiin lähinnä aikaa säästääksemme. Finnjetillä / Superfastilla Rostockkiin ja baanoja pitkin saksan läpi.
Kolusimme Espanjaa, Portugalia ja Ranskaa 6 viikon ajan ja nopeasti kotiin etelä-saksasta vaunun palautettuamme.
Meille keskieuroopan ohittaminen mahdollisimman nopeasti perustuu siihen, että olemme sen moneen kertaan koluneet ja aikoinaan olen myös siellä asunut.
Tuon 6 viikon aikana jouduimme 2 kertaa irrottamaan vaunun autosta ja työntämään se käsin uskomattoman tiukkojen katumutkien takia pienissä kylissä. Kerran pienen korttelin autot piti siirtää tai ainakin muutama koska olivat pysäköineet risteyksen miltei tukkoon.
Vaunun kanssa liikkuessa suurin etu on siinä, että vaunun voi jättää kaupunkien ulkopuolelle ja tutustua niihin autolla. Vaunulla pystyy kyllä ajamaan kaikissa kaupungeissa mutta parkkipaikan löytäminen yhdistelmälle voi tuottaa ongelmia.
Tuolle reissulle vuokraamamme vaunu oli iso, makuuhuoneet molemmissa päissä joissa sängyt pitkittäin ja keskellä keittiö/istuinryhmä. Olisimme tyytyneet pienempään mutta sellaista ei enää varaushetkellä ollut saatavissa. Toisaalta tuo vaunun koko ei tuottanut ylitsepääsemättömiä ongelmia vaikka usein ajelimme todella pieniä teitä.
vaunun kanssa!!Meillä 2-akselinen vaunu kokonaispituudeltaan n.7,5m.Kori 230 leveä, ei ongelmia euroopan(-kaan) liikenteessä!! Aivan pienempien kylien keskustaan, ainakaan Ranskassa ei kannata väkisin ängetä. Läpiajot pienissä kylissä käy ongelmitta, toki tarkkanakin saa olla muun liikenteen kanssa. Sama vuoristo-serpentiineillä. Cämppäreille mahtuu, toki paikkoja vähemmän "isoille" vaunuille, jos haluaa kokoteltan, auton, fillarit ym. tarpeet samalle tontille.Tämäkin riippuu vähän alueesta ja sesonki ajankohdasta.Moniin nähtävyyksiin pääsee vaununkin kanssa hyvin ja vaunulla voi käydä tauolla.Kotkanpesällekin pääsee "väliparkkiin" vaunun kanssa ja bussilla loppumatka ylös.Alastullessa kannattaa jarruttaa moottorilla,ettei jarrunesteet keitä. Kokonaisuudessaan suosittelen VAUNU matkailua tenavien kanssa,jos vähänkin aikoo pysyä paikallaan. Jos aikomus on ajaa paikasta toiseen päivittäin,on m-auto kätevämpi.Kannattaa laskea myös tiemaksut,"telivaunussa" autossa maksut otetaan akselien mukaan aika yleisesti,mutta ei kai nuo "pakolliset" maksut saa määrätä lomakuvioita.Matkustaminen maksaa aina.Vaunusta vielä...vaunussamme on neljälle kerros-sängyt takana, vessa, vaatekaapit, keittiö keskellä ja edessä U-ryhmä.Tilaa mukavaan oleskeluun, eikä säilytystilakaan lopu kesken. Ei vaunun tarvitse olla bussin kokoinen, että se olisi mukava (=
Kyllä vaunun kanssakin pärjää euroopassa, mutta onhan liikkuminen selvästi hankalampaa kuin m-autolla. Parkkitilan löytäminen on todella hankalaa, laivat on kalliita ja ahtaita, ja suurkaupunkien keskustaan ajaminen on liki mahdotonta isolla yhdistelmällä.
M-autolla pärjää hyvin isossakin kaupungissa, pysäköintipaikan löytäminen on vielä jotenkin mahdollista, laivat on halvempia ja ennenkaikkea liikkuminen on vaivattovampaa ja mukavampaa.
Vaunun kanssa reissatessa homma tuntuu turhan paljon välineurheilulta, hankalan ajamisen lisäksi leiriytymismanooverit ovat melkoiset, on yhdistelmän vekslaamista, vetoautosta irroittamista ja tukijalkojen veivausta. M-autolla ajaa halutulle paikalle, vetää käsijarrun päälle, kytkee virtajohdon seinään ja alkaa nauttimaan lomasta.
Itse olen matkaillut sekä vaunulla että autolla, ja vaikka vaunussakin on omat puolensa, en olisi enää valmis siihen palaamaan. Kätevyydessään auto voittaa vaunun ihan mennen tullen.
Eka reissu asuntoautolla, auto oli liian pieni
ja Espanjassa oltiin liki 6 kk. Avioero oli
lähellä. As.auto myyntiin ja tilalle LMC vaunu
ja tietenkin vetoauto. Meille paras ratkaisu oli
pakettiauto. Sillä ollaan reissattu 4 vuotta etelässä ja tyytyväisiä ollaan.
Nyt eka vuosi Suomen talvessa 5 vuoteen. Ei hyvä.
Ensi keväänä tai syksynä taxfree auto ja taas
menoksi.
Silleen...
Kerrohan vaanari, mikä tekee oikeasti vaunun kanssa liikkumisen selvästi hankalammaksi!!??
Siihen en ota kantaa, kuinka ajaminen,peruutukset yms. keneltäkin onnistuu, mutta niin isoissa, kuin pienissäkin kaupungeissa kulkee bussit, kuorma-autot ja rekatkin, niin miksei sitten vaunulla pärjäisi? Matkustusmukavuus on mielestäni huomattavasti mukavampi hiljaisessa vetoautossa, kuin humisevassa ja resonoivassa m-autossa. Harva kai tyhjällä m-autolla lomalleen lähtee? Leiriytymisrutiinit toistuu m-autolla joka kerta, kun esim kaupassa, nähtävyyksillä, tms. poikkeaa. Mahtaako aina päästä edes takaisin haluamalleen paikalle?? No,aina ei pääse vaununkaan kanssa haluamalleen paikalle, mutta kerran parkattu, niin ei tarvii joka reissuun purkaa ja pakata ulkokalusteita, astioita, telkkua, kahvinkeitintä jne. M-autossa kun pitää kaikki tuokin tehdä. Mutta sehän on niiiin vaivatonta ja kätevää. Mutta kyllä on kummaksi touhu mennyt, jos koetaan tukijalkojen veivaus, ja vaunun irroitus hankalaksi. Liekö väärä harrastus? Huomion arvoinen seikka vaunua ja m-autoa vertaillessa on myös se, että vaunun saa helpommin suoraan (vaateriin). Mukavampi asua ja nukkua. Ennekuin alatte väittämään vastaan, niin miettikäähän tarkkaan...autossa oven kynnys korkeamalla, ei nokkapyörää, pyörät nurkissa ei keskellä, hankalaa ajaa "pukeille", heiluva alusta = ei tukijalkoja.
Kuten jo aikaisemmassa viestissä yritin mainita, yhdistelmän ajaminen ja leiriytyminen on ainakin omasta mielestäni turhan hankalaa m-autoon verrattuna. Itsellä ei tulisi mieleenkään mennä yhdistelmän kanssa esim. Pariisin ja Roomaan ydinkeskustaan, m-autolla olen mennyt, ja mm. pariisista löysi parkkipaikan heti eiffel tornin vierestä. Yhdistelmällä toki pärjää isossa kaupungissa, mutta itse haluan nähdä hieman maisemia ajamisen yhteydessäkin, ja vaunun kanssa koko huomiokyky menee siihen että saa ajettua yhdistelmää kolhimatta ketään, ja etenkin nämä 250cm leveät vaunut ovat erityisen hankalia ahtaissa paikoissa. Myös ahtailla alppiteillä yhdistelmän ajaminen on haastavaa, ja jos tulee ahdas paikka, esim. nopea peruuttaminen ylämäkeen on todella haastavaa. M-autoa peruuttelee ihan kuin henkilöautoakin. Kaikille alppiteille ei saa edes mennä yhdistelmän kanssa.
Vaunussakin on ilman muuta omat hyvät puolensa, kuten luettelitkin asuminen on huomattavasti autoa mukavampaa, tilaa on enemmän, ja pakkasilla lämpö huomattavasti tasaisempaa. Mielestäni autoa ja vaunua ei voi verrata aivan suoraan, koska ne on periaattessa tarkoituksenmukaisia erilaisissa käyttötarkoituksissa. Auto sopii huomattavasti paremmin aktiiviseen, melkein päivittäiseen liikkumiseen, kun taas vaunu on parhaimmillaan pidempiaikaisessa leirinnässä. Itse olen harrastanut molempia muotoja, sekä vaunuillut että autoillut, ja omiin tarpeisiin auto sopii huomattavasti paremmin. Jollakin toisella ihmisellä tarpeet ovat erilaiset, ja hänelle vaunu sopii parhaiten. Onneksemme mitä erilaisempia laitteita on saatavissa, ja jokainen voi kokeilla niitä ja valita sen, joka itselle sopii parhaiten.
Palaan vielä tuohon tukijalkojen veivaamiseen, ja totean ettei se sinällään ole toimenpiteenä hankala, mutta itsellä on tapana olla yleensä 1 - 3 yötä leirintäalueella ja jatkaa matkaa. Näin lyhyttä aikaa varten mielestäni vaunun paikalleenlaitto on turhan iso homma. Jos viettäisin alueilla aina esim. viikon kerralla, voisi hyvinkin valintani olla vaunu auton sijaan.