Olen tässä lueskellut ensikommentteja noista viidestä hallinto-oikeuden päätöksestä koskien autoveron määrää. Ainuttakaan päätöstä en ole omin silmin nähnyt, vaan perustan käsitykseni tämän palstan kommentteihin.
Merkillistä on se, ettei veroprosentteihin ilmeisesti ole saatu taikka haettu muutosta.
Valittajan ensisijainen "velvollisuus" on mielestäni ensin selvittää, millä perusteella hänen autonsa kohdalla on päädytty tiettyyn veroprosenttiin. Valittajan pitää selvittää, mistä arvosta on johdettu esimerkiksi veroprosentti 29 %.
Valittajan pitää myös selvittää, onko tuo automalli ollut pelkkä karvalakkimalli, vai onko siinä kenties ollut tehtaalla asennettuja lisävarusteita.
Jos ulkomailta tuotu auto sisältää runsaasti tehdaslisävarusteita, niin silloin muutoksenhakijan kannattaa selvittää noiden tehdaslisävarusteiden suomi-hinnat, jotka ovat varsin suolaisia.
Valittajalla on oikeus vaatia veroprosenttia alennettavaksi, jos autovero jaettuna uudella suomi-hinnalla, johon siis on lisätty mahdollisten tehdaslisävarusteiden hintavaikutus, johtaa alempaan prosenttiin kuin vaikkapa 29 %.
Tullin laskelmat karvalakkimallin veroprosentista saattavat olla hyvinkin oikeita. Valittajalla on oikeus oikeudessa tarkistuttaa tuo veroprosentti, jos hänen autonsa sisältää runsaasti tehdaslisävarusteita.
Kuka nyt pelkän karvalakkimallin ulkomailta toisi ? Vähintään pitää olla nahkapenkit ja ilmastointi plus kevytmetallivanteet.
Merkillistä on se, ettei veroprosentteihin ilmeisesti ole saatu taikka haettu muutosta.
Valittajan ensisijainen "velvollisuus" on mielestäni ensin selvittää, millä perusteella hänen autonsa kohdalla on päädytty tiettyyn veroprosenttiin. Valittajan pitää selvittää, mistä arvosta on johdettu esimerkiksi veroprosentti 29 %.
Valittajan pitää myös selvittää, onko tuo automalli ollut pelkkä karvalakkimalli, vai onko siinä kenties ollut tehtaalla asennettuja lisävarusteita.
Jos ulkomailta tuotu auto sisältää runsaasti tehdaslisävarusteita, niin silloin muutoksenhakijan kannattaa selvittää noiden tehdaslisävarusteiden suomi-hinnat, jotka ovat varsin suolaisia.
Valittajalla on oikeus vaatia veroprosenttia alennettavaksi, jos autovero jaettuna uudella suomi-hinnalla, johon siis on lisätty mahdollisten tehdaslisävarusteiden hintavaikutus, johtaa alempaan prosenttiin kuin vaikkapa 29 %.
Tullin laskelmat karvalakkimallin veroprosentista saattavat olla hyvinkin oikeita. Valittajalla on oikeus oikeudessa tarkistuttaa tuo veroprosentti, jos hänen autonsa sisältää runsaasti tehdaslisävarusteita.
Kuka nyt pelkän karvalakkimallin ulkomailta toisi ? Vähintään pitää olla nahkapenkit ja ilmastointi plus kevytmetallivanteet.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.