Tuli lopulta tämä peltikuorinen nelivetoinen retkeilyauto.
Sopivan kokoinen,neliveto tarvittaessa,maavaraa yli 20 cm,riittävän kätevä pyöritysajoon,myös metsässä.
Kesto punnitaan sitten käytössä,mutta ainakin nelivetotekniikan toteutuksessa ja työnlaadussa ei näin äkkiseltään ole huomautettavaa.
Sopivan kokoinen,neliveto tarvittaessa,maavaraa yli 20 cm,riittävän kätevä pyöritysajoon,myös metsässä.
Kesto punnitaan sitten käytössä,mutta ainakin nelivetotekniikan toteutuksessa ja työnlaadussa ei näin äkkiseltään ole huomautettavaa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mersun oma tehdasvakiovarusteneliveto (mikä sana!) vai joku muu?
Mese oli pilviähipovan korkea,joten otin Citikan alustalla.
Mersukin kiinnosti mutta lisäpalikat(kori 3 cm korkeammalle maavaran muuttumatta)aiheuttaa pahuksenmoista heiluntaa ja en ole merimies.
Tähän mersuun olisi sitten pitänyt jäykistää vielä alustaa ja se olisi aiheuttanut vielä ylimääräisiä kustannuksia. Toiseksi,se näkö, kun lokasuojien kohdalla oli korin korotuksesta johtuen omituisen kokoinen tila ja renkaat näyttivät leluilta.
Saa sitten nähdä tämän uutukaisen mesen nelivedon kanssa,se kun tehdään jo tehtaalla valmiiks,ainakin alusta oli siistin näköinen.
Kyseisen kamppeen satuin näkemään jo talvella 2003,kun oli menossa Ruotsin lappiin testein.
Mersun nelivetoahan on saanut tehtaalta jo lähes alusta asti, nostaa 10 cm. Mahtuu vähän roisimmalla kuviolla olevat renkaat hyvin alle, 16" no problem. BF Goodrich AT aika makeen näköset. Stabilaattoritkin saa suoraan tehdasvarusteina.
Kuorma-autona varmasti,mutta Sprnterinä ei onnaa.
Mersun pakun nelivedot tehdään Itävallassa ja homma on niin kuin tuossa aiemmin kerrottiin,olen syksyllä pyöritellyt neliveto MB:tä ja näin esittelijä väitti,liekkö sitten ammattitaidoton?
Kyllä sulle on nyt soopaa syötetty, nelivedon saa kaikkiin Sprinttereihin kuormakapasiteetista ja rekisteröinnistä riippumatta ja samalta Dusseldorfin tehtaalta ne tulee ulos, ens vuoden mallit myös Berliinistä.
Mikäli tulisi suoraan tehtaalta niin miksi korin korotukset palikoilla? Typerän näköinen,eikä 16 tuuman vallsikaan pyöri normaali profiililla. Luuluisi maahantuojan esittelijän tuotteensa tuntevan,oikein kutsuivat vielä koeajolle vaahtosammuttajan voimalla......
Mitä tuubaa tää on 16" normaali tai 18" matalampi menee oikein hyvin. Taitaa olla vehkeessä joku ulkopuolisen toimittajan viriviri neliveto, niitäkin kyllä löytyy. Mersun omassa ei ole ongelmia. Stabilisaattoreiden puuttuminen viittaa siihen että on viri eikä tehtaalta otettu.
Veho noita myy,kai jostain tehtaalta...
http://www.cmautocaravan.com/html/regent_l.html
tuo olis kyllä aika namu vehje. hintaa ei ole vielä edes kehdannut kysyä.
Menee yli 85000, Citikan alustalla saman koritehtaan 4x4 55000, toki eri mallisena...
yli 85000? melekoosen kallista tuumailee meikäpaappa
Mersu maksaa,citikoita saa melkein kaksin kappalein ja voi ajaa yhdellä sunnuntaina,toisella viikolla.
Kallishan se on nelivetoisena mutta,ne harrastukset....
halpa on köyhän ansa
Mutta kohtuu kaikessa..