Ei se liikenneturvallisuus, vaan sakot

HS: "Tavoitteena on, että ensi vuonna joka kymmenes Helsingin liikenteessä autoileva kansalainen saa sakon tai jonkinlaisen palautteen poliisilta."

Mietihän mitä tuossa sanotaan. Siis tavoite on että joka kymmenes autoilija saa sakon. Siinä ei puhuta mitään liikennekäyttäytymisestä, vaan siitä, että jokaista kymmentä autoilijaa pitää sakottaa vuoden aikana. Vaikka kaikki helsinkiläiset autoilijat ajaisivat liikennesääntöjen mukaisesti, tavoitteena on sakottaa joka kymmenettä.

Samanlainen päätös voitaisiin tehdä, että tavoitteena on tuomita joka kymmenes helsinkiläinen vankilaan ryöstöstä.

Kiinnitä huomiota tuohon sanaan "tavoitteena". Siinä ei mitenkään puhuta lain rikkojista, vaan helsinkiläisistä yleensä. Siis rahanhankintaa.

Jotta asia olisi oikein sanottu, pitäisi sanoa että tavoitteena on rangaista joka toista liikennelainrikkojaa tai tavoitteena on tuomita 98% ryöstäjistä.

En siis ota kantaa helsinkiläisten autoilijoiden ajokäyttäytymiseen. Mutta rangaistaan vasta kun on tehty rikos, ei ennnen.

Sakottaja kirjoitti:

HS: "Tavoitteena on, että ensi vuonna joka kymmenes Helsingin liikenteessä autoileva kansalainen saa sakon tai jonkinlaisen palautteen poliisilta."

Mietihän mitä tuossa sanotaan. Siis tavoite on että joka kymmenes autoilija saa sakon. Siinä ei puhuta mitään liikennekäyttäytymisestä, vaan siitä, että jokaista kymmentä autoilijaa pitää sakottaa vuoden aikana. Vaikka kaikki helsinkiläiset autoilijat ajaisivat liikennesääntöjen mukaisesti, tavoitteena on sakottaa joka kymmenettä.

Samanlainen päätös voitaisiin tehdä, että tavoitteena on tuomita joka kymmenes helsinkiläinen vankilaan ryöstöstä.

Kiinnitä huomiota tuohon sanaan "tavoitteena". Siinä ei mitenkään puhuta lain rikkojista, vaan helsinkiläisistä yleensä. Siis rahanhankintaa.

Jotta asia olisi oikein sanottu, pitäisi sanoa että tavoitteena on rangaista joka toista liikennelainrikkojaa tai tavoitteena on tuomita 98% ryöstäjistä.

En siis ota kantaa helsinkiläisten autoilijoiden ajokäyttäytymiseen. Mutta rangaistaan vasta kun on tehty rikos, ei ennnen.

Aikamoinen lause, totta tosiaan! Eihän noin voi sanoa, tuolla lauseella oletetaan että joka 10. Helsinkiläinen todellakin ansaitsisi sakon.. :o

Ei voi kuin ihmetellä minkälainen idiootti antaa tuollaisen lausunnon.

Asdfghij kirjoitti:

Aikamoinen lause, totta tosiaan! Eihän noin voi sanoa, tuolla lauseella oletetaan että joka 10. Helsinkiläinen todellakin ansaitsisi sakon.. :o

Ei voi kuin ihmetellä minkälainen idiootti antaa tuollaisen lausunnon.

Eihän toi ollut laina poliisin kommentista, vaan toimittaja Juha Salosen provosoiva laskutaidon näyte.
Poliisi on vain ARVIOINUT, että ensi vuonna laitetaan automaattivehkeillä n. 30 000 sakkoa tai huomautusta postiin. Toimittaja on yrittänyt hahmotella rautalangasta(luultavasti itselleen), että miten tuo luku suhteutuu Helsingin autoilevaan populaatioon.

Tämä kuuluu samaan osastoon kuin Iltapäivälehtien paskatoimittajat laskiessaan sosiaalipornojutuissaan kuinka monta tuttelipulloa saisi köyhyysrajan alapuolella elävien perheiden keskoslapsille Kimi Räikköseltä saamatta jääneillä veroeuroilla.

Sakottaja kirjoitti:

HS: "Tavoitteena on, että ensi vuonna joka kymmenes Helsingin liikenteessä autoileva kansalainen saa sakon tai jonkinlaisen palautteen poliisilta."

Mietihän mitä tuossa sanotaan. Siis tavoite on että joka kymmenes autoilija saa sakon. Siinä ei puhuta mitään liikennekäyttäytymisestä, vaan siitä, että jokaista kymmentä autoilijaa pitää sakottaa vuoden aikana. Vaikka kaikki helsinkiläiset autoilijat ajaisivat liikennesääntöjen mukaisesti, tavoitteena on sakottaa joka kymmenettä.

Samanlainen päätös voitaisiin tehdä, että tavoitteena on tuomita joka kymmenes helsinkiläinen vankilaan ryöstöstä.

Kiinnitä huomiota tuohon sanaan "tavoitteena". Siinä ei mitenkään puhuta lain rikkojista, vaan helsinkiläisistä yleensä. Siis rahanhankintaa.

Jotta asia olisi oikein sanottu, pitäisi sanoa että tavoitteena on rangaista joka toista liikennelainrikkojaa tai tavoitteena on tuomita 98% ryöstäjistä.

En siis ota kantaa helsinkiläisten autoilijoiden ajokäyttäytymiseen. Mutta rangaistaan vasta kun on tehty rikos, ei ennnen.

niin, että se saattaa koskea myös Espoolaisia, huonompi juttu.