Paljonko tehoa (tai vääntöä, heh) tarvitaan, että pysytään siinä kuuluisassa ns. liikenteen rytmissä?
En tarkoita, että pitää pystyä jättämään kymmenillä metreillä korttelinvälillä naapurikaistan autoilija, mutta sellaiseta "normaalia" tehoa.
En tarkoita, että pitää pystyä jättämään kymmenillä metreillä korttelinvälillä naapurikaistan autoilija, mutta sellaiseta "normaalia" tehoa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Alle sata heppanenkin automaatti on kiusan kappale tehokkaammille autoille kun ne ei kerkii hämmentää sitä puuropataansa :)
Mut muuten kyllä 110-120hv riittää ja varsinkin jos auto kiihtyy alle 11s (mieluiten kympin pintaan) sataseen. Eli yleensä pienissä autoissa 1.6-litranen kone hyvä ja isoissa 2.0-litranen tai vähän isompi. Nopeusrajoitukset eivät kuitenkaan salli yli 120km/h ajoa :)
Ohituksissa esimerkiksi en ole ikinä tarvinnut yli 170km/h nopeuksia.
Kelpaisikohan 170km tuntinopeus ohituksen selitykseksi poliiseille?
Mun bemu vasta herää eloon tuossa 170:n nopeudessa.
Pois alta tientukot !
Eli normaalissa liikenteessä bemu on kuollut?
ja sinä heräät siinä vaiheessa unestasi housut märkänä! ROLF
Kuka tuossa puhui huipuista???
Ilmaisin mielipiteeni vain siitä mihin auton huiput voisi rajoittaa, koska kovempia nopeuksia ei tarvita. Siis en ole ajanut ohituksissa noita nopeuksia kaikille lukihäiriöisille tiedoksi!
:) ...
Kinneri painaa 800kg ja tehoa on 40kW. Ei sillä liikennevaloista karkuun pääse, mutta muiden perässä pysyy hyvin.
Hyvin ehtii sekventaalilla ja 31kw:lla. Jos lähtee jonon päästä takana tullut vasta hakee vaihteitaan. Kinnerin paino kuskin kanssa 880kg.
Mut hei...
Jos kaikilla olisi samantehoiset autot, niin tulisiko ruuhkia vähemmän...?
..isommat tehot vaan niille, jotka ei pysy mukana liikenteen rytmissä?