Mitä mieltä olette tästä uudestä toyotan pienemmästä diesel moottorista. Tämä 1.4 diesel oli mielestäni ok, en päässyt ajamaan sitä isompaa 2.0 litrasta dieseliä.
Kokemuksia moottorista/autosta
Toyota 1.4 diesel
Liimapaperi
14
4308
Vastaukset
- hyvä
Ei kokemusta juuri tuosta moottorista,mutta rautaisen Toyota laadun tuntien varmaan hyvä moottori.
- melkoisesti!
---
- Jamppa1
melkoisesti! kirjoitti:
---
sinä laatuongelmista kärsit. Jos et sattunut tietämään, niin tojotaa pidetään yleisesti maailman laadukkaimpana henkilöautona. Aivan sama mitä täällä ruikutetaan, se ei muuta faktoja. mutta inttäkää nyt kun mielenne tekee.
- puuh
melkoisesti! kirjoitti:
---
lääh.
Höpön - höpön.
Ei tuosta kysytystä dieselmallista ole kokemusta, muista kylläkin.
Nuo laatujänkkääjät voi jättää kokemukseni mukaan omaan arvoonsa.
Toyota on laadukas auto, jossa siinäkin on tietysti joitakin vikoja.
Ei kai se muuten ihmisten tekemä olisikaan.
Itsellä kahdesta tojosta kokemuksia, olen tyytyväinen. - autossa!
Jamppa1 kirjoitti:
sinä laatuongelmista kärsit. Jos et sattunut tietämään, niin tojotaa pidetään yleisesti maailman laadukkaimpana henkilöautona. Aivan sama mitä täällä ruikutetaan, se ei muuta faktoja. mutta inttäkää nyt kun mielenne tekee.
Ota huomioon, että Toyotan ajosuorite on yleensä pieni verrattuna laadukkaampien euro-autojen suoritteeseen!
300tkm ajettu eurooppalainen laatuauto alkaa olla jo väsyneempi kuin 50 tonnia ajettu uudenkarhea Cortsu! - laatuako?
puuh kirjoitti:
lääh.
Höpön - höpön.
Ei tuosta kysytystä dieselmallista ole kokemusta, muista kylläkin.
Nuo laatujänkkääjät voi jättää kokemukseni mukaan omaan arvoonsa.
Toyota on laadukas auto, jossa siinäkin on tietysti joitakin vikoja.
Ei kai se muuten ihmisten tekemä olisikaan.
Itsellä kahdesta tojosta kokemuksia, olen tyytyväinen.Tojota kuten muutkin japsivehkeet ovat halvalla tehtyjä viritelmiä, joita EI OLE tarkoitettukaan kestämään satoja tuhansia kilometrejä. Tämä vain taustatiedoksi.
- Hanski
laatuako? kirjoitti:
Tojota kuten muutkin japsivehkeet ovat halvalla tehtyjä viritelmiä, joita EI OLE tarkoitettukaan kestämään satoja tuhansia kilometrejä. Tämä vain taustatiedoksi.
Tiedä, onko halvalla vai kalliilla tehty, naapurin tojolla ajettu nyt n. 620 000 km.
Koneremontti siihen tehtiin n. 550 000 km:n kohdalla.
Kyseessä Diesel-Hilux.
Tiedän myös Camry TD:n , jolla on ajettu yli 700 000 km, kone alkuperäinen. - Jamppa1
autossa! kirjoitti:
Ota huomioon, että Toyotan ajosuorite on yleensä pieni verrattuna laadukkaampien euro-autojen suoritteeseen!
300tkm ajettu eurooppalainen laatuauto alkaa olla jo väsyneempi kuin 50 tonnia ajettu uudenkarhea Cortsu!jees. Takaisin hiekkalaatikolle...
- ...
Jamppa1 kirjoitti:
jees. Takaisin hiekkalaatikolle...
...
- valmistajan ilmoitus
kyseisen moottorin tullessa markkinoille, että se olisi suunniteltu kestämään 300 tkm. Ei pitäisi tuon matkan olla dieselille kuin vasta alkusoittoa. Mene ja tiedä näistä alikokoisista alumiinikoneista.
- se 300 tkm
on varmasti alakanttiin, jonkinlainen minimi.
Aikoinaan Opelin lanseeratessa Asconan dieselin sille ilmoitettiin 150 000 km peruskorjausväliksi.
Käytännössä tuo määrä 2-3 kertaistettiin. - yrityksellä!
se 300 tkm kirjoitti:
on varmasti alakanttiin, jonkinlainen minimi.
Aikoinaan Opelin lanseeratessa Asconan dieselin sille ilmoitettiin 150 000 km peruskorjausväliksi.
Käytännössä tuo määrä 2-3 kertaistettiin.Seuraava Toyotan dieseli kesti vain 18.000tkm.
Sitten saatiinkin kunnon autot (Audi A6), eikä ole moottorihuolia ollut!
PS. Vähän vauhditettiin vähän normaalia kulumista. - ajoin
yrityksellä! kirjoitti:
Seuraava Toyotan dieseli kesti vain 18.000tkm.
Sitten saatiinkin kunnon autot (Audi A6), eikä ole moottorihuolia ollut!
PS. Vähän vauhditettiin vähän normaalia kulumista.carina dieselillä 550 tk kun vaihdoin sen poi ei sinnä ollut mitään vikaa moottorissa, edes venttiilikopan kantta ei tarvinnut irroittaa koko aikana, nyt juuri tuo 1,4d4d copolla ja kilometrejä on tullut vasta 56 tuhatta tänävuonna, eikä pienintäkään vikaa ole vielä ollut, ei kulu öljyä eikä paljoa dieseliäkään 4,5 l/100 on nyt sald. Alavääntö oli aluksi pientä 1000-1400 r/min mutta kilometrien myötä on tullut paljon pirteämmäksi alakierroksilla. nyt voi ajaa ihanhyvin 1200 r/min elikkä 5-sella voi ajaa jo kaupungissakin, kuten carinallakin. Vaihteesiirto on aikapaljon tahmeampi 1-2 vaihtella kuin siinä 500 tkm ajetussa carinassa, jossa oli yksi parhaimmista man-vaihteistoista mitä on tehty, ihan erilainen kuin bessavehkeiden.
- kortsulla ajellut
Olen ajellut kyseisellä moottorilla varustetulla kortsulla tähän mennessä noin 30 tkm. Kestävyydestä on vielä vaikea sanoa mitään, mutta seuraavia huomioita olen tehnyt:
- Ei syö öljyä yhtään
- Täyskaasullakaan ei pukkaa paksua nokipilveä
- käy erittäin hiljaisesti verrattuna esimerkiksi volkkarin TDI ym. eurokoneisiin (vain pakkasaamuina pitää pari minuuttia "transitin ääntä")
- kulutus maantievoittoisessa ajossa talviaikaan noin 4,8 l/100km, ilmoitettuun maantiekulutukseen (4,3 l/100km) on vaikea päästä
- vääntö riittää hyvin normaaliin liikkumiseen (viitosella pääsee hyvin ohi)
- lämpeää suht nopeasti
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "874168Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella283147No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol452340- 351348
- 10919
- 133911
- 6894
Masan touhut etenee
Punatiilitalon tietotoimiston mukaan Masa on saanut viimein myytyä kämppänsä ja kaavoittaa uudelle lukaalille tonttia pa12832Naisten ja miesten tasoeroista
Oletteko huomanneet, että naisissa ylemmän tason naiset ovat sinkkuja, ja miehissä alemman tason incelit? Toimivat paris124776- 11770