Ei liity autojen vakuutuksiin eikä veroihin mutta silloin aikoinaan kun valtiolla oli monopoli autojen katsastukseen ei autolla juurikaan ollut mahdollisuuksia päästä ekakerralla läpi,varsinkin jos oli hiukankin vanhempi auto.
Siitäkin jo huomasi mikä oli valtiolla päämäärä.Kerätä rahaa niinpaljon kuin mahdollista kansalaisilta uusintakatsastuksien muodossa.
Katsastusmiehet jopa keksivät olemattomia vikoja autoista.Muutaman huvittavan esimerkin olen kuullut.Katsastusmiehiä pelättiin enemmän kuin poliisia ja valtuudet katsastajilla oli aika mittavat autojen suhteen.
Siitäkin jo huomasi mikä oli valtiolla päämäärä.Kerätä rahaa niinpaljon kuin mahdollista kansalaisilta uusintakatsastuksien muodossa.
Katsastusmiehet jopa keksivät olemattomia vikoja autoista.Muutaman huvittavan esimerkin olen kuullut.Katsastusmiehiä pelättiin enemmän kuin poliisia ja valtuudet katsastajilla oli aika mittavat autojen suhteen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
huvittavana pikku detaljina nykyisessä katsastussysteemissä seuraava: Yksityisiä katsastusasemia valvoo yllätystarkastuksin yms. keinoin kaveri, jonka faija vetää kilpailevan Suomen autokatsastuksen toimipistettä (eli entistä valtion firmaa - olikohan nyt Jyväskylässä). Samainen kaveri on yksinään vastuussa katsastusmiehille kehitetystä 'koulutussysteemistä'. Erityyppisillä Helsingissä käytävillä koetilaisuuksilla muka valvotaan katsureiden tietotasoa (olipa katsastukseen tullut uusia säännöksiä tai ei). joitain vuoden toisia kolmen vuoden välein... Katsastusmiehet seikkailevat palkallisilla koematkoillaan työajallaan, eivätkä tee tulosta konttorillaan. Tuskinpa ainakaan on tiedossa katsastusmaksujen alenemista...
En muuten ole kertaakaan käynyt SAUK.n konttoreilla yksityisten markkinoilletulon jälkeen...enkä käy.