tyhjäkäyttää autoaan ?
Oli kesä tai talvi, parkkipaikat ovat täynnä käyviä dieselajoneuvoja. Niitä ei näytä koskevan tyhjäkäyntirajoitukset lainkaan. Miksi ?
Tiedän, että vastauksia rupeaa tulemaan tyyliin
-hehkutus kestää ja kuluttaa tulppia...huuhaa!!
-ilmastointi täytyy pitää päällä...huhhuh
-ei pysy talvella muuten lämpimänä...etc
Ja ilmiö on sikäli humoristinen, että bensiiniajoneuvosta dieseliin siirtynyt alkaa käyttäytyä heti em. tavalla. Eli kyseessähän on pelkkä nuppivika.
Oli kesä tai talvi, parkkipaikat ovat täynnä käyviä dieselajoneuvoja. Niitä ei näytä koskevan tyhjäkäyntirajoitukset lainkaan. Miksi ?
Tiedän, että vastauksia rupeaa tulemaan tyyliin
-hehkutus kestää ja kuluttaa tulppia...huuhaa!!
-ilmastointi täytyy pitää päällä...huhhuh
-ei pysy talvella muuten lämpimänä...etc
Ja ilmiö on sikäli humoristinen, että bensiiniajoneuvosta dieseliin siirtynyt alkaa käyttäytyä heti em. tavalla. Eli kyseessähän on pelkkä nuppivika.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Talvella on hyvä antaa koneen käydä vähän tyhjäkäynnillä ennen liikenteeseen lähtöä oli diesel tai bensa.
Ei pidä tämäkään vanhojen automiästen viisaus paikkaansa. Moottori lämpenee tasaisemmin ja nopeammin normaaliajossa. Kierrosalueen molempia ääripäitä tulee tietysti välttää kylmänä.
25 vuotta sitten naapurillamme oli Suomessa Valmet-dieselöity Cherokee, jonka herra sitten pitkälle työmatkalle lähtiessään pakkasaamuina käynnisti joskus viiden aikana kalisemaan ja savuamaan puoleksi tunniksi. Melko ärsyttävää.
Joskus on tietysti pakko antaa koneen lämmitä ja kirkastaa ikkunat paikallaan.
Luulen, että he pelkäävät ettei se enää lähdekään käyntiin, jos kerran sammuttaa.