Poika prkle osti uuden 4 wd Hiacen ja sai sen eilen

mutta mahtui tunnustamaan, että faijan Vivarossa on ratin takana enemmän tilaa ja muutenkin miellyttävämpi työskennellä.
Itse kun aikoinani koeajoin Hiacen, tuli minulle tunne, että Hiacen suunnittelija unohti, että ihmisillä on myös vasen käsi.
216278
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 21

Vanhimmat

niin ei kannata Vivaroa haikailla, vai onko mallistoon tullut 4WD?

Äänestä
  • onko tarviskaan. Itselläni on ollut neljä nelivetoista ja kaikki ovat olleet alennusvaihteella ja napalukoilla varustettu, tosiasia on ollut kuitenkin se, että vastaan ei tullut yhtäkään tilannetta, missä olisin näitä ominaisuuksia tarvinnut, joten jälkeenpäin ajateltuna ne pirssit taisivat olla ainoastaan nk. kullin jatkeita.

    Äänestä

  • enkä tiedä, kirjoitti:

    onko tarviskaan. Itselläni on ollut neljä nelivetoista ja kaikki ovat olleet alennusvaihteella ja napalukoilla varustettu, tosiasia on ollut kuitenkin se, että vastaan ei tullut yhtäkään tilannetta, missä olisin näitä ominaisuuksia tarvinnut, joten jälkeenpäin ajateltuna ne pirssit taisivat olla ainoastaan nk. kullin jatkeita.

    nelivetoiseen. Ainakin itse olen joutunut melko useinkin tilanteeseen, johon olisivat kyllä jääneet niin Vivarot kuin Ducatotkin ilman nelivetoa.
    Jos on tarvis kuljetella vain terveisiä tai ajella pelkästään pitävillä pinnoilla, on nelivedosta turha jo maksaakin.
    Jos taas nelivetoa tarvitaan, ei sitä korvaa mukava hytti, eivätkä modernit lämmityssäätimet.

    Äänestä

  • Ei Hiacea aina osteta 4WD:nä sen vuoksi, että tarvitaan varsinaisesti nelikkoa, vaan siksi, että päästään edes liikkeelle talvella.
    Takavetoinen Hiace on tyhjänä niin karmea ajaa, että lähes pakko on ostaa 4WD, jos meinaa talvella edes välillä ajaa kevyemmällä kuormalla.

    Äänestä

kyllä Hiacen ohjaamo on kauhea kiikku vaikka jakeluajoon

Äänestä
  • Hiace on miesten peli ,ei nössöjen,

    Äänestä

  • Eihän siinä tietenkään ole hissiä eikä liukuportaita. Miten voi olla niin mustavalkoista. Eikö niin ole raskasta elää, kun aina vain oma on ainoa ja paras.

    Äänestä

  • hattu lepo kirjoitti:

    Eihän siinä tietenkään ole hissiä eikä liukuportaita. Miten voi olla niin mustavalkoista. Eikö niin ole raskasta elää, kun aina vain oma on ainoa ja paras.

    ..ja ahdas ja vanhanaikainen ohjaamo Hiacessa. Esim.lämmityssäätimet 70-luvulta.

    Äänestä

  • Ajanut kirjoitti:

    Hiace on miesten peli ,ei nössöjen,

    vaikka kaikkien parjaamaan Ducatoon,niin huomaat että hiace ohjaamo vasta surkea onkin.Auto ei sovellu ammatimaiseen jakeluajoon.Ehkä nätillä kelillä mökille ja takaisin

    Äänestä

  • mike kirjoitti:

    ..ja ahdas ja vanhanaikainen ohjaamo Hiacessa. Esim.lämmityssäätimet 70-luvulta.

    ...mollatko Hiacea, täytyyhän ymmärtää kun Hiacen peruskonstruktio on -70 luvulta joten ei voida vaatia että se kaikilta osin täyttäisi valveutuneen nyky-autoilijan vaatimukset. Hiace on ihan hyvä kun verrataan sitä omiin aikalaisiinsa.

    Äänestä

  • Kaarjaa kirjoitti:

    ...mollatko Hiacea, täytyyhän ymmärtää kun Hiacen peruskonstruktio on -70 luvulta joten ei voida vaatia että se kaikilta osin täyttäisi valveutuneen nyky-autoilijan vaatimukset. Hiace on ihan hyvä kun verrataan sitä omiin aikalaisiinsa.

    uutta Hiacea? 70-lukua siinä ei kyllä ole kuin sama nimi. Moottori on täysin uusi, elektroniikkaa on siinä kun muissakin, alusta on täysin uusi. Tilavampia toki löytyy, sitä ei voi kieltää.
    Alkuperäinen aloittaja heitti esille 4WD:n. Miltä merkiltä löytyy hinnalla kilpaileva nelivetopaku?
    Eihän tämmöisiä vehkeitä miksikään kartsarasseiksi ole tarkoitettukaan, työkaluja ne ovat.

    Äänestä

  • edes katsomassa kirjoitti:

    uutta Hiacea? 70-lukua siinä ei kyllä ole kuin sama nimi. Moottori on täysin uusi, elektroniikkaa on siinä kun muissakin, alusta on täysin uusi. Tilavampia toki löytyy, sitä ei voi kieltää.
    Alkuperäinen aloittaja heitti esille 4WD:n. Miltä merkiltä löytyy hinnalla kilpaileva nelivetopaku?
    Eihän tämmöisiä vehkeitä miksikään kartsarasseiksi ole tarkoitettukaan, työkaluja ne ovat.

    että olet asian ytimessä. Hiace on raavaan miehen työkalu,eikä mikään teinien tuuninki peli.

    Äänestä

  • kyyyl kirjoitti:

    että olet asian ytimessä. Hiace on raavaan miehen työkalu,eikä mikään teinien tuuninki peli.

    Kyllä hiase on ei sovi raavaalle miehelle,ei mahdu ohjaamoon,eikä mahdu paljon kajuuttaankaan ,mitä nostelis,kyllä paku on oltava eurooppalainen

    Äänestä

  • ei tarvi kirjoitti:

    Kyllä hiase on ei sovi raavaalle miehelle,ei mahdu ohjaamoon,eikä mahdu paljon kajuuttaankaan ,mitä nostelis,kyllä paku on oltava eurooppalainen

    olen ajanut ammattimaisesti omalla kalustolla n9 vuotta 5 toyota on alla. on se vaan niin että nykyisillä taksoilla pitää kalustom olla sellaita että pajalla käyntejä on vähän ja ne on edullisia.
    Tähän haasteeseen vastaa toyota aika hyvin. paljonko opel/nissan/rellu miehet maksaa esim jakohihnan vaihdosta ja kuinka usein. hiace ei ole kaikkein hienoin ja paras mutta tänäpäivänä huoltokulut ovat aika merkittävä osa autoilua laskekaapa niitä

    Äänestä

  • arde kirjoitti:

    olen ajanut ammattimaisesti omalla kalustolla n9 vuotta 5 toyota on alla. on se vaan niin että nykyisillä taksoilla pitää kalustom olla sellaita että pajalla käyntejä on vähän ja ne on edullisia.
    Tähän haasteeseen vastaa toyota aika hyvin. paljonko opel/nissan/rellu miehet maksaa esim jakohihnan vaihdosta ja kuinka usein. hiace ei ole kaikkein hienoin ja paras mutta tänäpäivänä huoltokulut ovat aika merkittävä osa autoilua laskekaapa niitä

    hihnan vaihtoväli on 150000km ja huoltoväli on 30000km, tosin itse vaihdan öljyt ja suodattimet alle 15000km.
    En minä Hiacea muusta hauku, kuin itseni kokoisen kuskin tilojen puutteesta, sillä tässä iässä arvostaa mukavuuttakin. Kyllä Hiace työkaluna on varmasti hintansa arvoinen, varsinkin se nelivetoinen, en nyt tarkoita kuskia, vaan autoa.

    Äänestä

  • maksaa 170€, kirjoitti:

    hihnan vaihtoväli on 150000km ja huoltoväli on 30000km, tosin itse vaihdan öljyt ja suodattimet alle 15000km.
    En minä Hiacea muusta hauku, kuin itseni kokoisen kuskin tilojen puutteesta, sillä tässä iässä arvostaa mukavuuttakin. Kyllä Hiace työkaluna on varmasti hintansa arvoinen, varsinkin se nelivetoinen, en nyt tarkoita kuskia, vaan autoa.

    suomessa ja mikä on auto. on ihan eri asia puhua hinnoista suomessa ja virossa itselläni auto on ajossa 7 pv viikossa ei voi huoltaa virossa eli mikä on suomen hinta

    Äänestä

  • arde kirjoitti:

    suomessa ja mikä on auto. on ihan eri asia puhua hinnoista suomessa ja virossa itselläni auto on ajossa 7 pv viikossa ei voi huoltaa virossa eli mikä on suomen hinta

    ja minulla on se tilanne, että Virossa on käytävä kerran viikossa.

    Äänestä

  • Vivaro kirjoitti:

    ja minulla on se tilanne, että Virossa on käytävä kerran viikossa.

    se on nykyään nimeltään? no,rakkaalla "toosalla" on monta nimeä... että virossa kerran viikossa... eikö suomenlikat anna? vai mikä on?

    Äänestä

  • vivaro kirjoitti:

    se on nykyään nimeltään? no,rakkaalla "toosalla" on monta nimeä... että virossa kerran viikossa... eikö suomenlikat anna? vai mikä on?

    että vastatuuleen ei mies voi kusta, jos ei tahdo housujaan märäksi. Elämä on vastaavanlaisia asioita täyttä, mitkä oppii iän tuomalla viisaudella.
    Joten nuorena nauti elämästä ja jokaisista kokemuksista, sillä kun tulet faijas ikään, niin huomaat, että siitä jalkojesi välissä heiluvasta killuttimesta ei ole muuhun, kuin kusemiseen.

    Äänestä

  • opit varmasti, kirjoitti:

    että vastatuuleen ei mies voi kusta, jos ei tahdo housujaan märäksi. Elämä on vastaavanlaisia asioita täyttä, mitkä oppii iän tuomalla viisaudella.
    Joten nuorena nauti elämästä ja jokaisista kokemuksista, sillä kun tulet faijas ikään, niin huomaat, että siitä jalkojesi välissä heiluvasta killuttimesta ei ole muuhun, kuin kusemiseen.

    pakettiauto keskustelu palsta!! omista kusivehkeistä ja niiden toiminnasta ei tällä palstalla ole tarkoitus keskustella, niille löytyy kyllä omat foorumit.

    Äänestä

  • tämä on kirjoitti:

    pakettiauto keskustelu palsta!! omista kusivehkeistä ja niiden toiminnasta ei tällä palstalla ole tarkoitus keskustella, niille löytyy kyllä omat foorumit.

    sama vika, älä murehdi, et ole yksin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


käteen, kirjoitti:

mutta mahtui tunnustamaan, että faijan Vivarossa on ratin takana enemmän tilaa ja muutenkin miellyttävämpi työskennellä.
Itse kun aikoinani koeajoin Hiacen, tuli minulle tunne, että Hiacen suunnittelija unohti, että ihmisillä on myös vasen käsi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu