Öljyä kuluu, missä vika?

Alkanut tuo "kakkosnelonen" syömään öljyä. Ulkoisesti ei vuotoja, hieman hikoilee toki. Öljyä menee vaihtovälillä 12-15tkm noin 1,5-2 litraa eli lisäämään joutuu hieman tai sitten öljy on ihan alarajoilla vaihdon hetkellä. Katsastuksessa savutukset yms olleet jo vuosia hyvissä arvoissa ja mitään remppaa ei ole vuosiin tehty. Öljyt vain vaihdeltu 3-4 kertaa vuodessa vähän miten kilsoja tulee. Nyt ajettu 682tkm ja satkut päälle (sen mitä tiedän, on voitu ottaa jotain poiskin.)

Alkaako olemaan entinen motti? Vai mikä vois olla vikana? Männänrengas? tms? Tehot tallella, tai tehot ja tehot ne kaikki vähät. Koppa ois hyvässä kondiksessa ja ryhdissä joten jos motti rikki niin vaihdan sitten toisen. Mitä ehdottaisitte, mistä alkaa tarkistella? Niin ja paljon maksais vaihtomotti 2-litrainen diesel? Mistä sais halvimmalla?

Kiitoksia jo etukäteen.
3585
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

heh. Vanha vitsi.

Äänestä

Ainahan ne vie öljyä, mulla on Escortti ajettu
557000km ja on vielä alkuperäiset öljyt moottorissa, pikkusen on vajunut.

Bensatankki on vielä puolillaan,laitoin täyteen kun ostin auton 1989.On se kyllä kumma,että sulla vie niin paljon öljyä vaikka on niin vähän ajettu peli?

Äänestä

Kun lopetat sen öljyn lisäämisen ja vaihtamisen, se auto lakkaa sitä pikkuhiljaa kuluttamasta......

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


W124 200D kirjoitti:

Alkanut tuo "kakkosnelonen" syömään öljyä. Ulkoisesti ei vuotoja, hieman hikoilee toki. Öljyä menee vaihtovälillä 12-15tkm noin 1,5-2 litraa eli lisäämään joutuu hieman tai sitten öljy on ihan alarajoilla vaihdon hetkellä. Katsastuksessa savutukset yms olleet jo vuosia hyvissä arvoissa ja mitään remppaa ei ole vuosiin tehty. Öljyt vain vaihdeltu 3-4 kertaa vuodessa vähän miten kilsoja tulee. Nyt ajettu 682tkm ja satkut päälle (sen mitä tiedän, on voitu ottaa jotain poiskin.)

Alkaako olemaan entinen motti? Vai mikä vois olla vikana? Männänrengas? tms? Tehot tallella, tai tehot ja tehot ne kaikki vähät. Koppa ois hyvässä kondiksessa ja ryhdissä joten jos motti rikki niin vaihdan sitten toisen. Mitä ehdottaisitte, mistä alkaa tarkistella? Niin ja paljon maksais vaihtomotti 2-litrainen diesel? Mistä sais halvimmalla?

Kiitoksia jo etukäteen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu