Nyt alkoi 350 laatikkossa elämä mennä päin seiniä. Ekana oli vain, että D-pykällä liikkeelle lähtiessä luisti ja ei vaihtanut 1:lle ja nyt alkoi oikiat juhlat. kylmänä toimii niin kuin ei mitään muuten paitsi toi D jutska. heti kun alkaa lämmetä paikat niin luistaminen alkaa. Valoista lähden 2:lla, niin toimii vain ykkönen, ykkösellä lähden, niin toimii ykkönen ja kun vaihdan 2:lle niin kestää ja luistaa ennen vaihtamista, D vaihdattaa kakkosen hiukan nopeammin, mutta sitten kun 2:n pitäisi vaihtua D:lle, niin alkaa nykiminen 2:n ja D:n välillä. eli onko alipainemodulaattori, pannat vai mikä??? KIITOS.
Öljyä on ja punaista on, mutta pirun kuumaa...
Öljyä on ja punaista on, mutta pirun kuumaa...
Vastaukset 8
Vanhimmat
vaikuttas siltä ettei öljypumpulta välity tarpeeksi painetta, öljypumpun tiivisterenkaat voi olla kulahtaneet ja jos sillä on ajeltu tolleen luistaen niin kyllä menee kitkalevytkin vaihtoon. Luultavasti masterkitillä pääsee viasta..
mulla oli itellä samaa vikaa 350:ssä, kolmonen luisti ja välillä nykytti vaihteiden välillä.
ei varmaan hirviän kallis ja vaikea remontti?
eise kovin kallis oo itte kun tekee, mutta jos viet korjaamolle niin tulee siitä jonkinmoinen paukku.
tuolla on omasta rojektista pari kuvaa ym:
http://koti.mbnet.fi/~narker/camino/tranny.htm
osaa ja kukaan kavereist ei kerkiä... siis korjaamolle. tiedustelin... muutama firma haluis koko laatikon rempata ja hinta 7-10000mk... ei kiitos
Löytyy varmaan useampiakin vapaaehtoisia (kuten minäkin) joka tekee remontin max. 500 e, jos irroitat lootan itse.
osineenpäineen tuohon hintaan?
Soita Enzolle, löytyy varmaan hyllystä valmis paketti ja hinnat ei päätä huimaa. Eli uus korjattu loota vanhan tilalle. Kannattaa kysyä. 0400-742472
Kyllä siihen hintaan ainakin master kit mahtuu. Eri juttu sitten, jos tarvitsee rumpuja ja planeettapyörästöjä yms.