Huvittaa nämä auton myynti ilmoitukset joissa on kaksi vuosilukua. Kissan kokoisilla kirjaimilla vuosimalliksi on laitettu v. 2000 vaikka ensi rekisteröinti on tehty v.99. Jobbarit ovat tässä kunnostutuneet oikein urakalla ja yksityisetkin yrittävät vedättää, autoliikkeet ovat jo jättäneet tämän kusetuksen vähemmälle. Itse soittelen näille hemmoille sunnuntaisin ja kyselen autosta sitten lopuksi kun kysyy auton rekisteröinti päivämäärää alkaa luurista kuulua epämääräistä örinää.
Laittakaa vuosiluku oikein
ljkhhjhj
263703
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
laittaa, tämä kuluvako ? vai minun syntymävuosi ? Mitä se HERRA ostaja tänään ajaa takaa ? Kerro nyt ihan vaan rohkeasti, ja omin sanoin.
Vuosimalli täytyy laittaa lisäksi silloin kun korimalli muuttuu ja rekisteröintivuodesta saisi väärän kuvan auton mallista.
Kuka sinä olet määräämään näitä juttuja ??? Minä ilmoitan, omista autoistani ihan miten minä haluan ja toisaalta, kuten aina on ollut tapana: MALLIVUODEN (kansan suussa vuosimalli) Sen taas määrää tehdas, et sinä eikä sinun kaveri tai äitisi. Voit näyttää finninaamaisille nörttipelleille muillekin auton alustanumeroa. Kymmenen "merkki" vasemmalta laskien monessa autossa kertoo TEHTAAN MÄÄRÄÄMÄN MALLIVUODEN. Auton rekisteröintipäivämäärä on taas ihan eri juttu.
Auton valmistusajankohta selviää alustanumerosta, itsellä vanha harrastepeli ja tiedän vuoron tarkkuudella milloin se on tehtaan mukaan valmistunut.
Eli joku autoyksilö voi seistä varastokentillä pitkiäkin aikoja, rekisteröintipäivä on eri asia kuin valmistumispäivä, kuten myös mallivuosikin.
seuraavan vuoden mallia saa jo edellisen vuoden lokakuussa, on hyvä imoittaa mallivuosi ja käyttöön otto vuosi, jos se on eri.
käyttöön se otto vuosi?
mustaakseni autoliike on aikoinaan joutunut maksamaan hyvitystä käytetyn ostajalle kun olivat laittaneet vuosimallin rekisteröintipäivän mukaan eikä tehtaan VIN:n mukaan.
Tuosta on aikaa vuosia, mikä lie käytäntö nykyään?
voi muistaa rekisteröinti päivää, kannattaakin kysyä auto rekisteröintivuosi, mikäli vuosi tai
korimalli ei kiinnosta!
Suomen joppareilla ei ole tullut mieleenkään ilmoittaa rekisteröinti kuukausi sekä vuosi myynti ilmotuksessa, Italiassa esim. tämä on lakisääteisti pakko ilmoittaa, siellä ne ei puhu korimalleista mitään. Tai voi olla huomautus että korimalli on 97 mutta vuosimalli on 96/10
vuosimalli on tärkeämpi kuin rekisteröinti vuosi,
Myydäänhän nettiautossakin 97 mallisia astroja ihan pokkana 98 mallisina, käyttöönottovuoden mukaan, ja noi ei ainakaan näytä jobbareiden ilmoituksilta!
Mut siitä huolimatta ne teki päällekäin astroja, -98 heinäkuussakin oli vielä tarjolla DSL farkkua vanhakorisena. Ihan oli oikea vuosimalli,vaikka jo 97 syksyllä tuli 3-ovinen uusikorinen.
Se kun vaan on niin että seuraavan vuosimallin tekeminen alkaa mm Volvolla jo elo-syyskuun vaihteessa. Ja esim -99 tehdyt vilkkupeliset mersut on 2000 mallisia. Turha se on markkinoida autoa väärällä vuosimallilla!! Sinä ladamies et voi sitä sietää ja käsittää, mutta ei sun tarvitsekaan !
Se kun vaan on niin että auton arvo laskee 10% vuodessa ja lasku alkaa rekisteröinti kuukaudesta eikä siitä mihin vilkut on väsätty.
tai markkinoita määräät ? Vai onko sinulla peräti oma sääntökirja tähän ?
Opel ukolle tiedoksi että vanhakoriset ovat tietysti ns. ylivuotisia, edellisen vuoden tuotannosta. Ethän vaan kuvitellut että ooppelin tehtaalla välillä aina vaihdetaan "muotit" uusikorisista vanhaan.... ethän....
Eli lokakuussa-99 rekisteröity facelifattu MB 220 CDI on vuosimallia 2000.Mutta helmikuussa-2000 rekisteröity ylijäämä-MB 220 CDI ilman faceliftiä myydään vuosimallina 1999? :-)
Räikein näkemäni esimerkki on se,kun vanhankorista Mondeota myydään vuosimallina 2001.. Kyllä jokaisen autonostajan velvollisuus on olla jotenkin selvillä auton mallihistoriasta.
valtaosa liikkeistä käyttäisi tietysti jotain seuraavanlaista: 02/2000 rekisteröity mb.. bla bla bla, edellinen korimalli, bla bla bla
jos potilas ei tajua mallihistoriasta, niin sen kanssa voi sitten puhua vaikka ilmoista, eikö niin ? :)
Mutta kyllä ne molemmat esimerkkimersuni olivat jobbarin logiikan vuosimallia 2000. :-)
No sitähän mä just tarkoitin, ja siksi mallivuosi on tärkeempi kuin käyttöön ottovuosi, eiköhän korimalli ja kunto kuitenkin eniten hintaan vaikuta?
laitettu VUOSIMALLIKSI 2000 ?
Hitto, sä olet ihan täysjärkinen. Saatat vaikka saada joku päivä vierailukutsun tonne esson paariin.
Vittu sä olet kyllä urpojen urpo, onko sua joku kieltänyt ajatelemasta
Kuluttajansuojalaki edellyttää liikkeenharjoittajan eli jobbarin ilmoittamaan
todellisen vuosimallin ja rekisteröintivuoden.
Varmaan tiedät, että rekisteröinti vuosi ja vuosimalli ovat eri asia.
Saksassa asia on hoidettu vielä tyyllikkäämmin kaikki ilmoittavat ensirekisteröintikuukauden ja vuosimallin.
Auton x. vuosimalli 2002,rek.28.11.2001.Näin toimitaan Saksassa.
Vedä hanuriin. Mene sihteeriopistoon kasvattamaan viiksiä nörtti. Sä ymmärrät kaupankäynnistä yhtäpaljon kuin sika aapisesta. Ai miten niin ? No mä kerran sulle nörtti.Mä olen tienannu 2005 175.000 eeroo, fikkaan.
Kerro meille, hannu hanuri, ootko saanu 17500 ?
Porukka saa aina hirveän alämölön aikaan pikkujutusta.
Tietysti olis helppoa ja kaikille selkeää jos ilmoitettaisiin aina esim "MB Abc, rek 10/99, vm 2000".
Mutta kun jobbari elää autokaupalla - ja omasta mielestään vielä leveästi. Eli kun auto otetaan sisään "sehän on 99-vuodelta - ei tästä paljoa saa..." ja myydessä "täähän on uusi 2000-malli". Näin saa tietysti hivutettua katetta vähän ylemmäksi.
Mutta täytyyhän ostajankin ymmärtää katsoa/selvittää ensirekisteröintiajankohta ja tuntea auton mallihistoria. Koppamalli näkyy kauas ja varusteissakaan ei silmittely montaa minuuttia kestä. Auton todellinen kunto (tärkein juttu) on sitten paria astetta vaikeampi asia.
ja puhuu asiaa. essolla odottaa pullakahvit.