Ostin uuden (käytetyn) auton missä on webasto kellolla (5kW), keskikokoinen perheauto (bensa).
Siksi kysynkin:
1a. Missä ajassa moottori on lämmin? (-5C)
1b. Missä ajassa moottori on lämmin? (-20C)
2a. Missä ajassa sisätilat on lämpöisenä? (-5C)
2b. Missä ajassa sisätilat on lämpöisenä? (-20C)
3a. Kuinka kauan autolla pitää ajaa, että akku latautuu takaisin samaan tilaan. (-5C)
3b. Kuinka kauan autolla pitää ajaa, että akku latautuu takaisin samaan tilaan. (-20C)
Asiallisia vastauksia. Kiitos.
Siksi kysynkin:
1a. Missä ajassa moottori on lämmin? (-5C)
1b. Missä ajassa moottori on lämmin? (-20C)
2a. Missä ajassa sisätilat on lämpöisenä? (-5C)
2b. Missä ajassa sisätilat on lämpöisenä? (-20C)
3a. Kuinka kauan autolla pitää ajaa, että akku latautuu takaisin samaan tilaan. (-5C)
3b. Kuinka kauan autolla pitää ajaa, että akku latautuu takaisin samaan tilaan. (-20C)
Asiallisia vastauksia. Kiitos.
Vastaukset 4
Vanhimmat
vähän kysymyksiäsi.
Autosi merkki ja malli?
1a ja b. Mistä kohti ja millä menetelmällä mitattuna sekä kuinka lämmin (astetta C)? Lisäksi tarvitaan yksityiskohtainen selvitys Webaston kytkennästä ja asennuksesta sekä sen tyyppimerkintä.
2a ja b. Mistä kohti mitattuna ja kuinka lämmin? Lisäksi Webaston asennustapa, josta selviää lämmönjako sisätiloihin.
3a ja b. Akun merkki, koko ja ikä; laturin ominaiskäyrä, muiden sähkönkuluttajien vaatima teho ja ajotapahtumasta laadittu laturin pyörimisnopeuskartta tarvitaan välttämättä.
Lisäksi tarvitaan tieto tuuliolosuhteista, koska se oleellisesti vaikuttaa lämpöhäviöihin ulkoilmaan.
Nämä kun toimitat, voidaan alustavasti suunnitella tarvittavat koejärjestelyt ja hankkia tarvittava perusaineisto sekä varata aika laboratorioon. Suunnittelusta laskutan vain 200 E/h. Lisäksi saattaa tulla muita sivukuluja.
Lopullisiin kustannuksiin vaikuttaa oleelliseti se, tehdäänkö mittaukset sinun autollasi vai hankimmeko käyttöömme samanlaisen.
Ilmoittanet lisää projektista aluksi tällä palstalla samoin kuin sähköpostiosoitteesi tarkentavia selvityspyyntöjä ja mittaussopimuksen neuvottelua ja allekirjoitusta varten.
Yhteydenottoasi odottaen Laboratoriomestari.
Lämmitysaika lienee 15-30 min, sisätilathan lämpenevät moottorinlämmetessä.
Itse Webasto ei vie paljoa sähköä, mutta sisäilmapuhallin vie jopa 10Ah, puhaltimen nopeus luonnollisesti vaikuttaa myös sisätilojen lämpenemiseen. Yleensä 2-teho on sopiva.
Akun lataamiseksi ajoa pitäisi tulla lämmitysajan verran - 30 min lämmitystä -> 1/2-tuntia ajoa.
Moottori lämpenee 50 astetta 10 minuutissa eli 100 astetta 20 minuutissa, jos lämpöä ei puhalleta auton sisätiloihin. Jos puhalletaan, riippuu puhaltamisen nopeudesta.
Eiköhän alkuperäinen kirjoittaja tarkoita ulkoilman lämpötilaa noilla luvuilla.