Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Ruotsissa paremmin

    Olen asunut Ruotsissa 6 vuotta.
    Vuotuinen autovero perustuu auton massaan (kg).
    BMW 520i -88:lla se oli vuodessa noin 1000 SEK vuonna 1997.
    Ei ole muita kuluja ?(no katsastus tietysti jotain 150-180 SEK, en muista). Bensa on melkein samanhintainen kuin Suomessa.

    Suomessa on harhaluuloja Ruotsista että siellä maksetaan autoilusta "tuhansia vuodessa". Oikeasti Ruotsi on autoilijoille hyvä maa jossa keskiluokan ihminen voi autoilla turvallisesti sopurahalla.
    Autoilija saa paljon Ruotsissa koska tiet ovat paremmassa kunnossa, leveämpiä, ja on enemmän moottoriteitä kuin Suomessa. On suojakaiteita ja valoja sekä opaskylttejä paljon enemmän kuin Suomessa. Prosentuaalisesti riski kuolla liikenteessä on Ruotsissa 30% pienempi kuin Suomessa.

    Sitäpaitsi liikenteelle annetaan takaisin enemmän siitä summasta joka se maksaa valtiolle (olisiko noin 50%). Suomessa liikenne saa takaisin noin 2 miljardia kun se maksaa valtiolle joka vuosi noin 15 miljardia (markkaa). Eli Suomessa autoilijalla on enemmän lypsylehmän rooli.
    1314
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    "Prosentuaalisesti riski kuolla liikenteessä on Ruotsissa 30% pienempi kuin Suomessa"
    Eikös siellä ajeta vähemmän myös ? Ehkä arviolta 30 : ) prosenttia ?
    Suomessa pitemmät välimatkat, ruotsissa asutus keskittynyt isompiin kaupunkeihin.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Ville Lollonen kirjoitti:

    Olen asunut Ruotsissa 6 vuotta.
    Vuotuinen autovero perustuu auton massaan (kg).
    BMW 520i -88:lla se oli vuodessa noin 1000 SEK vuonna 1997.
    Ei ole muita kuluja ?(no katsastus tietysti jotain 150-180 SEK, en muista). Bensa on melkein samanhintainen kuin Suomessa.

    Suomessa on harhaluuloja Ruotsista että siellä maksetaan autoilusta "tuhansia vuodessa". Oikeasti Ruotsi on autoilijoille hyvä maa jossa keskiluokan ihminen voi autoilla turvallisesti sopurahalla.
    Autoilija saa paljon Ruotsissa koska tiet ovat paremmassa kunnossa, leveämpiä, ja on enemmän moottoriteitä kuin Suomessa. On suojakaiteita ja valoja sekä opaskylttejä paljon enemmän kuin Suomessa. Prosentuaalisesti riski kuolla liikenteessä on Ruotsissa 30% pienempi kuin Suomessa.

    Sitäpaitsi liikenteelle annetaan takaisin enemmän siitä summasta joka se maksaa valtiolle (olisiko noin 50%). Suomessa liikenne saa takaisin noin 2 miljardia kun se maksaa valtiolle joka vuosi noin 15 miljardia (markkaa). Eli Suomessa autoilijalla on enemmän lypsylehmän rooli.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu