Maahantuotujen autojen arvoa määritettäessä otetaan huomioon auton varustetaso. Miten asia on käytännössä - kannattaako tehdä kaupat aina autosta, jossa on kaikki varusteet, joita vähänkin ajattelee tarvitsevansa?
Miten paljon varusteet voivat pahimmillaan kasvattaa auton arvioitua arvoa ja veroa ( esimerkiksi 30 ke:n arvoisessa autossa)?
Olisi mielenkiintoista kuulla, jos jollakin enemmän autoja maahantuovalla olisi tarjota ihan käytännön esimerkkejä (esim. kaksi lähinnä vain varustetasoltaan eroavaa autoa ja niistä määrätyt verot).
Miten paljon varusteet voivat pahimmillaan kasvattaa auton arvioitua arvoa ja veroa ( esimerkiksi 30 ke:n arvoisessa autossa)?
Olisi mielenkiintoista kuulla, jos jollakin enemmän autoja maahantuovalla olisi tarjota ihan käytännön esimerkkejä (esim. kaksi lähinnä vain varustetasoltaan eroavaa autoa ja niistä määrätyt verot).
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vaikuttaa varmaan yhtäpaljon kuin se jos autossa on jotain vikaa ja yrittää saada huojennuksia siitä. Eli puhutaa todella pienistä summista.
Jos ruvetaan vertaamaan jotain esim. 30 ke:n autoa, niin niissä on jo Suomessa yleensä kaikenlaista varustetta, A/C, Autom.vaiht., navi, jne.
Uskaltaisin väittää että ei paljon vaikuta.
varaa 30 teuron autoon, niin on turha kuluttaa aikaa varusteiden hintavaikutuksen miettimiseen. Sinuna minä ottaisin kaikki mitä tarvitsen ja sillä selvä. Saattaa käydä jopa niin että joudut maksamaan, ettei jotain varusteita autoon laitettais - tuossa hintaluokassa...