# 1499,8 ccm
# max 1.500 bhp at 11.000 rpm
# turbo: KKK (Germany), later Garrett (USA)
# block: cast steel (production based)
http://www.research-racing.de/bmwturbo.htm
Suunnittelijanero Paul Rosche
http://www.grandprix.com/gpe/cref-11752.html
Moottorit perustuivat tuotantolohkoihin joilla oli ajettu yli 100000 km.
Tämä siksi, että voitiin olla varmoja erilaisten valujännitysten poistumisesta.
Moottorit olivat Bemun nelikoita joita oli käytetty jo vuodesta 1969 lähtien eri malleissa.
# max 1.500 bhp at 11.000 rpm
# turbo: KKK (Germany), later Garrett (USA)
# block: cast steel (production based)
http://www.research-racing.de/bmwturbo.htm
Suunnittelijanero Paul Rosche
http://www.grandprix.com/gpe/cref-11752.html
Moottorit perustuivat tuotantolohkoihin joilla oli ajettu yli 100000 km.
Tämä siksi, että voitiin olla varmoja erilaisten valujännitysten poistumisesta.
Moottorit olivat Bemun nelikoita joita oli käytetty jo vuodesta 1969 lähtien eri malleissa.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Älä puhu paskaa. Kuka tahansa moottorivalmistaja pystyy tuohon, kyse on vain halusta ja rahasta.
Et kykene esittämään yhtään esimerkkiä niistä "kuka tahansa moottorinvalmistajista".
Surkeata.
argumentoija: väität että muut eivät pysty. Todisteen olemattomuus ei ole olemattomuuden todiste, siinä sinulle yksi argumentoinnin perussääntö.
sitä et pystynyt kumoamaan vastaväitteellä.
Vieläkään....
Olen tähän mennessä ainoa joka on pystynyt esittämään lähdeviitteen, todisteen.
SINÄ et ole kyennyt esittämään mitään.
ei kerran muut pystyneet, niin miksi BMW:n koneita käyttäneet tallit eivät olleet murskaavan ylivoimaisia ja voittaneet kaikkia mestaruuksia nuilta ajoilta?
Kyllähän sillä voitettiin paljonkin.
Et varmaankaan ole niin tyhmä, että kuvittelet F1-auton liikkuvan radalla sujuvasti vain pelkän moottorin ansioista.
Unohdamme. ajettavuuden, aerodynamiikan, kuskit jne....
mestaruutta sillä voitettiin? Kyllä tuon turbo aikakauden menestyneimmät moottorit olivat TAG-Porschen ja Hondan tekeleitä. Kyllähän tuo bemarin kone oli hyvä moottori, mutta ei sarjassaan mitenkään ylivoimainen. Talleista 80-lukua hallitsi Williams ja McLaren joilla toki oli myös erittäin hyvä auto, mutta hyväkään auto ei menesty ilman kilpailukykyistä moottoria ja varsinkin 80-luvun lopun Hondan moottori teki McLarenista sen ajan nopeimman auton.
Turbokauden ensimmäinen paalupaikka ja osakilpailuvoitto ajettiin kylläkin renaultin turboilla mutta mestaruuksia rellulle kertyi tuolta ajalta yhtä vähän kuin bemarillekin vaikka osakilpailuvoittoja kyllä tuli molemmille.
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Formula_One_World_Champions
Kyllähän niille voittoja tuli, mutta mestaruutta ei tullut. Olenko muuten väärässä siinä, että Renault aloitti tuon turbottamisen 1970-luvun lopulla? Kaiken kaikkiaan Renault on kautta aikojen saavuttanut komean uran F1:ssä, mutta ei sekään vedä vertoja Cosworthin 155 osakilpailuvoittoon!
henkilökohtaisella puolellahan Nelson Piquet otti kaksi voittoa Brabhamilla, jossa siis on BMW:n kone, mutta merkkimestaruutta ei tullut. Edelleen pönkittää kantaani siitä, että hyvä kone tuo bemun moottori oli, muttei mitenkään ylivoimainen ja ainutlaatuinen!
ainutlaatuinen.
Joka muuta väittää, todistakoot väitteensä.
Bemarilla ei vaan kehtaa ajaa, kiittääkää niitä mulkkuja jotka ei osaa ajaa. Jossain ohjelmassahan ne rikko bemun koneen kun sillä ihan tarkoituksella kokeiltiin kestääkö ajaa ykkösellä kaasu pohjassa rälläten, ei kauaa kestäny.
"....jossain ohjelmassa jne...."
Muita viitteitä ei sitten löytynytkään.
valehteleva vellihousu.
ohjelma oli puskuri tv2:lta...mut se bemari oli vanha käytetty paska, mittarissa varmaan kolmattasataa et ei mikään ihme jos aika pian rikki menee...
Tarkoitatko käytettyä lohkoa, Garretin ahdinta saksalaisessa, turbomoottoria yleensä vai mitä ?
Muutenhan kyseinen mylly oli lähinnä floppi muihin kilpailijoihinsa verrattuna.
Natsibensallahan ne ajoivat; lukee tuon linkin takana englanninkielellä oikein, niin!
Natsibensalla joo, mutta kyseessä kuitenkin aivan eri aine kuin happea sisältävä nitro joka on kuin kemiallinen ahdin !
Ottaisit selvää asioista ja opettelisit vaikka alkupaloiksi ymmärtämään moottorissa tapahtuva palaminen.