Autoveroa alennetaan seuraavan asteikon mukaan:
- 18 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 1 mutta enintään 2 vuotta
- 24 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 2 mutta enintään 3 vuotta
- 32 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 3 mutta enintään 4 vuotta
- 41 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 4 mutta enintään 5 vuotta
- 49 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 5 mutta enintään 6 vuotta
- 55 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 6 mutta enintään 7 vuotta
- 61 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 7 mutta enintään 8 vuotta
- 67 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 8 vuotta
Repikää siitä...
- 18 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 1 mutta enintään 2 vuotta
- 24 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 2 mutta enintään 3 vuotta
- 32 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 3 mutta enintään 4 vuotta
- 41 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 4 mutta enintään 5 vuotta
- 49 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 5 mutta enintään 6 vuotta
- 55 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 6 mutta enintään 7 vuotta
- 61 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 7 mutta enintään 8 vuotta
- 67 prosenttia, jos ajoneuvoa on käytetty yli 8 vuotta
Repikää siitä...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ilmoittelee taksimiesten tietotoimisto??
Joo ja sitten kun auto on 10 vuotta vanha sen saa ilmaiseksi. Kaikenlaista hellejuttua sitä liikuukuun. Herätkää jo! Autot halpenee mutta ei tuohon malliin vaan paljon enemmän!!! :)
Auton arvon (ja veron määrän) aleneminen sinun asteikollasi on lähellä totuutta.
Taulukko ei kuitenkaan ole ratkaisu käytetyn veron määrityksen ongelmaan. Tässäkin tarvittaan edelleen se uusi vertailuauto, jonka verosta sitten aletaan vähentää prosentteja iän mukaan. Ei onnistu, ylilyöntejä ja uusia valituksia tulee tällä kaavalla väistämättä.
Siltikin se on vastoin EU määräyksiä, tavaran pitää saada liikkua vapaasti ilman ryöstöverotusta tai siihen rinnastettavia maksuja.
EU:n "maaraykset". Niin. On joo olemassa lakeja ja sopimuksia mitka sitoo jasenmaita. Ja jos eivat niita noudata niin sitten yritetaan ao. maalle antaa sakkoja sun muita sanktioita. Ja jos tallainen isojen sopimusten rikkoja on isokin maa niin sen tietaa etta neuvottelupoytaanhan homma menee. Eli saantoja on mutta niita rikotaan silloin kun se kullekin tuntuu sopivan ja sitten kun ei ole enaa kivaa niin muutetaan saannot. .
On olemassa toive Euroopasta jossa mm. KAIKKI tavara liikkuisi vapaasti. Mutta jo ennen Suomen tuloa EU maaksi on ollut esim. Tanska, jossa autot ovat edelleenkin Suomeakin kalliimpia. On myos muita vastaavia esimerkkeja viinit ja muut alkomaholituotteet etunenassa.
Tama ei kuitenkaan ole himmentanyt tavoitteita tavaran 100% vapaan liikkumisen toteutumisesta. Mutta kullakin maalla on omat intressinsa ja tuntuu silta etta jokainen maa ja me kaikki haluamme ajaa vain omaa etuamme. Jos vaurastumme niin alkaa napina kun joudumme maksamaan EU:lle enemman kuin saamme. Eihan sen nain pitanyt olla. Meidanhan piti saada vain etua EU:n liittyessamme.
Joskus tuntuu etta verot pitaisi poistaa kokonaan, palkat nostaa pilviin ja samaan aikaan ihan kaiken pitaisi olla ilmaista. Aika vaikea yhtalo.
No taa meni jo aiheen vieresta.