tuomalla Saksasta 10 vuotiaan E-sarjan dieselin?
Paljonko väitätte
voittavanne
153281
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Eiköhän suurin osa tuojista ole lopulta onnellinen, jos on päässyt edes nollatulokseen. Jobbarit Saksassa tietää suomalaisten verosysteemit ja hinnoittelee vanhat Mersut sen mukaan, muuthan niistä ei ole pahemmin kiinnostuneita.
Näemmä kirjoittaja ei ole pahemmin liikkunut saksassa autokaupoilla . Kyllä siellä Suomalaiset ovat hirvittävän pieni vähemmistö kärkkymässä vanhoja kiisselim Mersuja ...
Tälläkin hetkellä vanhoja mersuja kärkyy eritoten Venäläiset , Ukrainalaiset , Virolaiset valkovenäläiset ja Etelä-Saksasta hakevat kiisseleitä jopa Italialaiset ja Ranskalaiset (varsinkin pikkudieseleitä) .
Ruotsalaisten into on hieman vähentynyt , koska siellä oli sama homma homma kuin meillä , omatuonteja alkoi kateelliset autoliikkeet hylkimään ja jopa vakuutusmaksut ovat kalliimpia siellä omatuonneille ..
Vanhojen hyväkuntoisten Dieseleiden (Mersu) hinta on Saksassa noussut vaan ja ainoastaan sen takia , että niitä ei ole enää kauheasti tarjota .
nimimerkki "huijaa" listaan.
Espanja ja eritoten kanarian saaret. Jokainen lomalainen on ollut taxissa ollessaan käytetyssä dieselmersussa joka on Saksasta käytettynä tuotu.
Vilkaiskaapa joskus kilometrimittariin!
Saksassa on jokapäivä yli 200 000 (tuhatta) käytettyä dieselmersua myynnissä. Kyllä me "finnit" saamme siihen tarjontaan tosi pienen loven!
Tuo toteamus, (jonka joku toinen lohkaisi) että Saksan jobbarit jo tuntevat suomalaiset!? ja hinnoittelevat sen mukaan vastaan: buahahahaaa!
Katsos kun 10 vuotias ruuvattu Saksan Mersu on paljon parempi kuin mikään uusi Suomiauto.
E 220
EUR 6.750
D-36100 Fulda, EZ: 11/95, 187.000 km, 70 kW (95 PS), blau-metallic, TÜV: 06/06, ABS, Partikelfilter, Klimaanlage...
Vero vm. 1997 E220 D 6300
6750 6300 1000 = 14050 eur
Nettiautosta löysin 276tkm ajetun jossa oli tuo ilmastointi hintaan 16900 eur ja toisen millä oli 274tkm 13900 eur
Eli säästää ja ei säästä.
Mutta jo haluaa isomalla koneella niin tarjonta Suomessa putoaa huomattavasti ja hinnat pompsahtaa. Lisäksi mitä laskee lisävarusteiden päälle??
tuollaista mersua tuskin saa mihinkään järjelliseen hintaan kaupaksi suomessa vaan se pitää dumpata tosi halvaksi jos siitä eroon haluaa päästä. miksi ostaja haluaisi huonopeltisen paljon ajetun suomiauton, kun parempiakin on tarjolla? Markkinoiden ohjaus näkyy nyt erittäin hyvin ja suomiautot ovat tosi halpoja siinä segmentissä johon tuontiautot osuvat.
Voitan nuo oluskopat jotka mahtuu auton takapaksiin,maksavat noin 6e-kori,siis nelosta vastaavaa tavaraa.On vielä halpaa Suomeen verrattuna.
voi vaan kysyä jotain noin helvetin typerää!!paljonko luulette voittavanne?voi helvetti!!!olen tuonu 3vuoden aikana 148 autoa ja hyvin on pärjänny kun ei tuo paskaa.ja kaikilla varusteilla.ei mitään karvalakki kansanmalleja niin ku me täällä neuvostosuomessa on totuttu että ainut lisävaruste on tunkki ja vetokoukku.kyllä suomi autojakin hyviä on mutta poikkeuksetta varustetaso on naurettava.
minuakin tyhmempiä, vai? Paljonko sinä niistä mittareista vielä ruuvaat pois?
Kirjoittanut: tietämätön tollo
Ainakin 150 000 kilometriä ja sain käytännössä virheettömän 9 vuotiaan auton. Ei tosin ollut mersu.
sellaisen 3-5 tuhatta euroa.
että puhutaan käteiskaupasta, joten Suomen pyyntihinnoista saa samanlaisen alennuksen.
jo. Vai luulitko oikeasti, että Suomessa saa 5 tuhannen euron käteisalennuksen?
10000 Euron vai 30000-50000 Euron autoista