Mistä löytyis tietoa vanhojen Vitojen vääntöarvoista?
108D
110D
108TD
110TD
Onko turboissa parempi vääntö kun vapaastihengittävissä. 108D:llä lienee koko ajan muiden jaloissa, mutta millä Vitolla alkaa pysymään muun liikenteen tahdissa? Vai onko CDI koneet vasta rakennettu sitä varten?
108D
110D
108TD
110TD
Onko turboissa parempi vääntö kun vapaastihengittävissä. 108D:llä lienee koko ajan muiden jaloissa, mutta millä Vitolla alkaa pysymään muun liikenteen tahdissa? Vai onko CDI koneet vasta rakennettu sitä varten?
Vastaukset 7
Vanhimmat
lastu, jo pysyy mukana.
Vitot on tehty Espanjassa,siinä selitys SeatMersu.
En nyt vanno mutta kyllä mun mielestä 110D:ssä, on turbo. 110D kyllä liikkuu vikkelästi automaatilla, kyllä sillä jo on ns, liikennevalokisojen voittaja :) Kiitos tietysti osin automaatin että on vaivatonta polkasta vain kaasu pohjaan. Voi olla että olen erehtynyt että kun takakontissa lukee vain se 110D että vaikka olisikin TD?
Turbossa varmaan on parempi vääntö.
Ihmettelen tätä muun liikenteen mukana pysymis aihetta :D Jo 1.5 koneisella automaatilla pysyi liikenteen mukana kevyesti, totta kai joku voi kiihdyttää enemmän mutta valta osa ei. Osta seuraavaksi automaatti!
Emmää mitään draksteri kiihdytyksiä... kaupungissa pärjää varmaan vanhalla Hiasellakin, mutta lähinnä ohituskiihtyvyys ja sivutieltä satasen alueelle kääntymiset on ainakin niitä tilanteita joissa joskus tehoa ja vääntöä hieman kaipaisi.
En tiä minäkään noita D ja TD merkintöjä, että mitä koneita Vitoissa on vapaasti hengittäviä ja mitä taas turbolla. Onko esim. 108 turboa tai 110 turbotonta olemassakaan. Joku mersu-tietäjä vois vähän valasta.
108D= vapari 2.3
110D= ahdettu ja jäähdytetty 2.3.
Noissa siis pumppukone. 113 tuon sarjan bensakone eli 130hv 2.x litran nelikko.
108CDI, 110CDI ja 112CDI, on common-rail-koneita, näiden tekniikka ei nii tuttua olekaan, mutta kaikki on ahdettuja.
Harrastajien käytössä löytyy myös parannettuja 110D-malleja, joissa luokkaa 200hv... tätä ei vakio-automaatti ihan kestä...
110D:n vääntö vakiona 230Nm, ja riittää hyvin yllätyksiin...
parempi vastaus kun uskalsin odottaa, kiitos!
110D on kulkoo hyvin taajamassa, 100km/h se ei kyl kiihdy enää kovin paljoo, 150km/h menee ainakin mittarin mukaan. Se mikä vitossa on ollu parasta on sen uskomattoman vakaa kulku, se menee kiskoilla kuin juna, ei hetkauta juuri mikään eikä asiaan vaikuta edes että on ajettu 200tkm. Tulipa kehuttua paskaa... :)