Kertokaapa mikä näistä merkeistä olisi nykyään hyvä ja toimiva ja melko suorituskykyinen auto?:
Volkswagen, Nissan vai Toyota? Mitä näistä ostaisin? Malleja saa ehdotella myös.
Katselen autoa vuosimallia väliltä 1997-2001
Volkswagen, Nissan vai Toyota? Mitä näistä ostaisin? Malleja saa ehdotella myös.
Katselen autoa vuosimallia väliltä 1997-2001
Vastaukset 24
Vanhimmat
tosta porukasta ei mikään. kaikki persaukiset ajaa noilla valtamerkeillä. jos hakee keskitason suorituskykyä ja keskiverto hintaa, on valinta ehdottomasti Subaru Impreza WRX STi. Itsellä on kakkosautona Subaru ja auto on ihan ok!
Veikkaanpa, ettei alkuperäinen kysyjä ollut kiinnostunut sinun Subarusta. Halusi tietää mikä on niistä kolmesta merkistä paras.
Perusperheautoista keskimäärin Toyota, vieläpä selvästi. Huippumallit erikseen.
Volkkarin pienet bensakoneet ovat todella nuhaisia, dieselit erikseen.
skoda varmaankin hyvä vaihtoehto onhan se melkein ku volkkari mut halvempi.
ehdottomast toyota... ;)
Jos pidät itäautoista.
älä koskaan sorru japsin halvalla tehtyihin kanikoppeihin, vaikka nuo pojanklopit täällä niitä kehuu
Yhtään kania ei ole tullut auton mukana, vaikka riisikuppeja alla ollut useita. Eipä tosin tullut saksalaisen mukana nahkahousuja eikä ranskalaisen mukana patonkia.
Haittaako muuten rouva eläkeläistä, jos joku tekee auton toisia halvemmalla?
Minua ei ainakaan, sehän on sen tekijän päätettävissä.
Eiköhän se Volkkariin käänny. Japseissa on onnettomat ajo-ominaisuudet Volkkariin verrattuna. Jousitus ei ole läheskään samalla tasolla. Itselläni oli uutena ostettu 2000 mallin Passat. Ajelin 90 000 kilometriä ilman ongelmia. Sitten piti vaihtaa eteen tukivarret ja sekin meni tehtaan piikkiin vaikka takuu oli jo ummessa. Muista Volkkareista en osaa sanoa mutta tämä oli loistava auto.
ilman muuta. Muut ovat sieltä, jonne ei aurinko paista eikä kuu kumota
Almerassa ja Corollassa on ainakin varsin erilaiset ajotuntumat. Käsittämätöntä että Niputat ne "japsit" nimikkeen alle jota sitten vertaat Golffiin. Et varmaankaan ole edes koeajanut.
Sama kuin niputtaisit BMW:n ja Trabantin samanlaisiksi autoiksi, kuin pidät Almeraa ja Corollaa samoina.
Luotettavin vaihtoehto noista selvästi on Toyota mutta se on käytettynä kallis. Jos Nissaneista löydät japsivalmisteisen niin ne ovat myös hyviä ja edullisempia. Volkaarit ovat käytettynä arvokkaita ilman syytä. Niitä en suosittele ellei jotain tosi edullista tule vastaan. Niihin kannattaa laittaa vähän enemmän remonttirahaa tilille varoiksi. Sitä tullaan tarvitsemaan.
"Luotettavin vaihtoehto noista selvästi on Toyota mutta se on käytettynä kallis. Jos Nissaneista löydät japsivalmisteisen niin ne ovat myös hyviä ja edullisempia. Volkaarit ovat käytettynä arvokkaita ilman syytä. Niitä en suosittele ellei jotain tosi edullista tule vastaan. Niihin kannattaa laittaa vähän enemmän remonttirahaa tilille varoiksi. Sitä tullaan tarvitsemaan."
Juuri tälläisia kirjoittajia netti on täynnä. He kehuvat vain tiettyjä merkkejä, koska osaavat kirjoittaa oikein vain kolme jotka ovat:
Toijota, Nisshan ja Pmv
Mitä pitää ajatella sellaisista, jotka uskovat näitä finninaamoja
Firmassa on kaksi autoa, uusi golf ja uusi corolla, molemmat farkkuja. Ajo-ominaisuuksiltaan corolla on paljon parempi. Moottoritiellä golf todella levoton corollaan verrattuna. Molemmissa on 1.4 koneet, volkkari on aivan mopo verrattuna corollaan.
Perheessä on kakkosautona polo mallia 1999, ajettu alle 150 000. Siinä on ollut käsittämättömän paljon vikoja, rahaa palanut huimia summia. Pitäisi päästä äkkiä eroon. Ykkösautona carina e, ajettu 410 000 km, sen hankkiminen ei paljon kaduta. Volkkarin korjaamiseen mennyt vuodessa saman verran rahaa kuin tojotan huoltoon kuudessa vuodessa. Ei paljon naurata.
KUTEN OLEN sanonut: mitä pitää ajatella tämmöisistä paskanjauhajista. Vai muka joku Tojotan riisikuppi Golffia parempi maantiellä tai ikäloppu Carinan raato Poloa parempi. VOI VITTU!!!
KUNPA EDES JOSKUS nämä ääliöt ymmärttäisivät kuinka typeriä kirjoittelevat. JOKAINEN, joka jotain autoista ymmärtää tietää äskeisen kirjoittajan mielipiteiden olleen täysin vääriä, täyttä paskaa ja osoittaneen kirjoittajansa älyllisen kapasiteetin vajavaisuuden sekä lompakon tyhjyyden.
Sinähän se täällä kiroilet ja haukut muita kirjoittajia, sinua nimittäisin paskanjauhajaksi.
Sinun puheissasi menee aikakäsitys sekaisin. Vertaa "Poloa" "ikäloppuun Carinan raatoon".
Kyllä vertailun pitäisi mennä näin:
"ikäloppu Polon raato" VS "ikäloppu Carinan raato"
tai sitten:
"Polo" VS "Carina"
Tuossa ensimmäisessä tapauksessa Polo pitää kiertää kaukaa, mutta Carina porskuttaa vielä pitkään. Sehän on yksi kestävimmistä autoista mitä Suomessa on myyty.
Jälkimmäisessä vertailussa Polo pärjää vain ja ainoastaan ajo-ominaisuuksissa, kaikissa muissa vertailussa tulee turpaan.
Keskity itse kysymykseen.
Lisäänpä vielä kommentin polosta. Polo on kyllä hyväntuntuinen ajettava. Omasta mielestä voittaa golfin moottoritiellä.
Itse kun autoa on hankkimassa, niin tärkeimpänä tekijänä on auton luotettavuus. Pitäisi päästä kulkemaan huolettomasti paikasta toiseen mahdollisimma edullisesti. Eli toisena tekijänä on auton kulutus. Eri autojen kulutusmäärissä ei tosin nykyään ole kovin suuria eroja, omalla ajotavalla taitaa olla suurin vaikutus.
Carinalla ajetaan vielä monta vuotta. Ylläpitokustannukset todella edulliset. Ei kiinnosta vaihtaa uuteen. Pololla on jääty 2 kertaa tienvarteen. Carinalla ei koskaan.
Selvä selvä... eipä oikeen tullut selkoa noista kommenteista mutta mutta. Eiköhän se tonne toyotaan päin kaadu :) Haluaisin myös tietää että missä näissä 3 merkissä on nelipisteruisku vm 1996 ja siitä ylöspäin. Huomaan että tota yksipisteruiskua on käytetty aika paljon vuoteen 2000 mennessä.
Toytassa tietenkin, ollut jo 90-luvun alusta lähtien (Suomessa 1990) melkeinpä kaikissa koneissa. Volkkarissa enimmäkseen vasta 90-luvun puolivälin jälkeen.
aivan surkea ajaa Golffiin verrattuna. Siitä ei päästä yli eikä ympäri. 90-luvun Carina etenkin on aivan hirveä ajettava ja ruostuu joka paikasta.
Etpä taida autoista paljon tietää. Oletko nähnyt ruosteista Carina E:tä? Ei sellaisia nimittäin juuri ole.
Ja ajo-ominaisuudethan eivät olleet tässä se yksi ja ainoa valintakriteeri.
ruosteisia Carinoita, ruosteettomia en. Kaveri joutui ottamaan työn puolesta aikanaa. Alle kahden vuoden vanhana siitä takuuseen korjailtiin ovia. Ajo-ominaisuudet olivat muuten syvältä. Ja kysessä oli nimenomaan Carina E.
Mutta japsit ovat japseja.
Toyotalla ruosteongelmia oli 80-90luvulla corollassa ja 90-luvun alussa carinan ovissa mutta ruostuminen saatiin hallintaa.
Eräissä muissa automerkeissä vuoden 1998-2004 vuosimalleissa on ruoste ongelmia mitä kyseiset merkit eivät saa hallintaan sitten millään mutta nehän onkin saksalaisia autoja:)