Tullilla taas nolo tapaus

Taas on tulli saanut nenilleen; tällä kertaa oikeuskanslerilta. Sen lisäksi, että tulli ei ollut mitenkään perustellut (vieläpä täysin virheellistä) autoveropäätöstään, joutui tulli korjaamaan järjestelmänsä tuottamaa auton markkina-arvoa peräti n. 10 000 euroa alaspäin! Eli tullin itse mainostama "luotettava" järjestelmä tuotti peräti n. 30 % liian korkean markkina-arvon.

Oleellista tässä ennakkotapauksessa oli myös se, että yksityishenkilön esittämä myynti-ilmoitus ja autoliikkeiden hyvityshinnat olivat niin vahva näyttö, että tulli joutui perääntymään kannastaan noinkin musertavasti.

Eli toisin kuin tälläkin palstalla lakeijat ovat yrittäneet vakuutella, veroalamaisen kannattaa itse hankkia autonsa arvosta näyttöä, kuten tavarantarkastajan arvio, myynti-ilmoituksia vastaavista autoista jne. Niitä on kovin vaikea ohittaa olankohautuksella, kuten tässäkin tapauksessa tulli joutui häpeäkseen tunnustamaan.

Tässä tarkempi lainaus tapauksesta:

Oikeuskanslerille tehdyssä kantelussa oli kysymys tapauksesta, jossa verovelvollinen oli autoveroilmoitusta antaessaan vaatinut useiden autossa olleiden vikojen ja virheiden ottamista huomioon verotusarvoa määritettäessä. Tapauksessa kysymyksessä ollut auto oli Ruotsista tuotu Audi S4, jonka markkina-arvon kantelija katsoi olevan 26 500 ja Tulli ensin 43 300 ja oikaisuvaiheen jälkeen noin 33 400 euroa. Autoveroilmoituksessa oli kerrottu muun muassa oikean ajomäärän olevan 143 000 km, kun mittari näytti 86 000 km. Auton teknistä ja ulkoista kuntoa oli kuvattu yksityiskohtaisesti.

Autoveropäätöksessä kilometrimääräksi oli katsottu 86 000 km ja verotusarvoa oli alennettu auton yksilöllisten ominaisuuksien perusteella 434 euroa euroa. Päätöksessä ei olut kuitenkaan selvitetty sitä, miksi kaikkia verovelvollisen ilmoittamia vikoja ei ollut otettu huomioon ja miksi euromääräinen vähennys oli pienempi kuin verovelvollisen ilmoittama. Oikaisuvaiheessa Tulli otti huomioon suuremman ajokilometrimäärän, verovelvollisen esittämän myynti-ilmoituksen ja autoliikkeiden hyvityshinnat, ja perusti arvonmäärityksen (33 400 euroa) kokonaisarvioon.
51536
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Mistä tämä tieto on peräisin. Onko tämä tullin vero-oikaisu, HAO:n päätös, oikeuskanslerin vai mistä tässä on kysymys?

Äänestä
  • Autoverotuspäätöksen tiedoksianto muuttuu 1.12.2005

    Autoverotuspäätös lähetetään verovelvolliselle 1-luokan kirjeenä 1.12.2005 lähtien.

    Isojen yritysasiakkaiden kanssa voidaan toimipaikkakohtaisesti sopia, että autoverotuspäätökset noudetaan Tullista.

    Autoverotuspäätökseen ei laiteta merkintää verojen maksamisesta, joten autoverotuspäätöksestä ei voi päätellä onko vero maksettu. Tullin lupa ajoneuvon rekisteröintiin lähetetään katsastustoimipaikoille viranomaistietä.

    Pankkiin maksettu autovero näkyy Tullin maksuseurannassa noin kahden pankkipäivän kuluttua maksusta. Tullin lähettämä rekisteröintilupa näkyy katsastustoimipaikoilla rekisteröintiluvan lähettämistä seuraavana päivänä.

    ( Tullihallitus )

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


OOO kirjoitti:

Taas on tulli saanut nenilleen; tällä kertaa oikeuskanslerilta. Sen lisäksi, että tulli ei ollut mitenkään perustellut (vieläpä täysin virheellistä) autoveropäätöstään, joutui tulli korjaamaan järjestelmänsä tuottamaa auton markkina-arvoa peräti n. 10 000 euroa alaspäin! Eli tullin itse mainostama "luotettava" järjestelmä tuotti peräti n. 30 % liian korkean markkina-arvon.

Oleellista tässä ennakkotapauksessa oli myös se, että yksityishenkilön esittämä myynti-ilmoitus ja autoliikkeiden hyvityshinnat olivat niin vahva näyttö, että tulli joutui perääntymään kannastaan noinkin musertavasti.

Eli toisin kuin tälläkin palstalla lakeijat ovat yrittäneet vakuutella, veroalamaisen kannattaa itse hankkia autonsa arvosta näyttöä, kuten tavarantarkastajan arvio, myynti-ilmoituksia vastaavista autoista jne. Niitä on kovin vaikea ohittaa olankohautuksella, kuten tässäkin tapauksessa tulli joutui häpeäkseen tunnustamaan.

Tässä tarkempi lainaus tapauksesta:

Oikeuskanslerille tehdyssä kantelussa oli kysymys tapauksesta, jossa verovelvollinen oli autoveroilmoitusta antaessaan vaatinut useiden autossa olleiden vikojen ja virheiden ottamista huomioon verotusarvoa määritettäessä. Tapauksessa kysymyksessä ollut auto oli Ruotsista tuotu Audi S4, jonka markkina-arvon kantelija katsoi olevan 26 500 ja Tulli ensin 43 300 ja oikaisuvaiheen jälkeen noin 33 400 euroa. Autoveroilmoituksessa oli kerrottu muun muassa oikean ajomäärän olevan 143 000 km, kun mittari näytti 86 000 km. Auton teknistä ja ulkoista kuntoa oli kuvattu yksityiskohtaisesti.

Autoveropäätöksessä kilometrimääräksi oli katsottu 86 000 km ja verotusarvoa oli alennettu auton yksilöllisten ominaisuuksien perusteella 434 euroa euroa. Päätöksessä ei olut kuitenkaan selvitetty sitä, miksi kaikkia verovelvollisen ilmoittamia vikoja ei ollut otettu huomioon ja miksi euromääräinen vähennys oli pienempi kuin verovelvollisen ilmoittama. Oikaisuvaiheessa Tulli otti huomioon suuremman ajokilometrimäärän, verovelvollisen esittämän myynti-ilmoituksen ja autoliikkeiden hyvityshinnat, ja perusti arvonmäärityksen (33 400 euroa) kokonaisarvioon.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu