Ostetaan maasturi

Ja hinnasta jää vielä 6500 euroo ylimäärästä!

410 kirjoitti:

Ja hinnasta jää vielä 6500 euroo ylimäärästä!

Suosittelisin jenkkimaasturia sellaista tosimiehen TOSI isoa. Ja sen singerin kopionhan voi heittää jenkin katolle vaikka tähystyspöntöksi tai sulloa takahutlariin, jos ompelukone pitää välttämättä metsään raahata.

los myllis kirjoitti:

Suosittelisin jenkkimaasturia sellaista tosimiehen TOSI isoa. Ja sen singerin kopionhan voi heittää jenkin katolle vaikka tähystyspöntöksi tai sulloa takahutlariin, jos ompelukone pitää välttämättä metsään raahata.

Lue lisää

Mutta myllis, eikös ne suzukit ollutkaan tehty Philipsin partakoneen rattaista? Eikös siksi parta rehottanut suzukiharrastajilla???

LaaLaa kirjoitti:

Mutta myllis, eikös ne suzukit ollutkaan tehty Philipsin partakoneen rattaista? Eikös siksi parta rehottanut suzukiharrastajilla???

Onhan ne teidän jenkkivehkeet ihan komeita kattella... mutta mettään niillä ei oo mitään asiaa! Tuppaavat oleen vähän kömpelöitä... Tai voihan niillä leikkiä mudassa tai hiekkalaatikolla... (omistajat tuntuu olevan hiekkalaatikkotasoa, jos edes ovat omistajia...) Eli haaveilkaa vaan pojat blazerin ostosta...

LaaLaa kirjoitti:

Mutta myllis, eikös ne suzukit ollutkaan tehty Philipsin partakoneen rattaista? Eikös siksi parta rehottanut suzukiharrastajilla???

muistan kerran yhden käyneen hakemassa susnaansa perämurikan osia ompelukoneliikeestä, kehui saaneensa vielä vahvemmat (Singer tai Bernina-merkkiset?) pitsirattaat tilalle...

410 kirjoitti:

Onhan ne teidän jenkkivehkeet ihan komeita kattella... mutta mettään niillä ei oo mitään asiaa! Tuppaavat oleen vähän kömpelöitä... Tai voihan niillä leikkiä mudassa tai hiekkalaatikolla... (omistajat tuntuu olevan hiekkalaatikkotasoa, jos edes ovat omistajia...) Eli haaveilkaa vaan pojat blazerin ostosta...

Lue lisää

Niin kuka tässä on Blazeristä puhunut, sehän on pieni auto. Tosimies ajaa TOSI ISOLLA. Onhan se toki myönnettävä, että kun kirpusta ulos katselee niin nuo mittasuhteet voi vääristyä ja kaikki näyttää isolta, jopa Blazerikin.
Suzukin paras etu metsässä on, että sen voi ottaa aina kainaloon loppumatkaksi.

los myllis kirjoitti:

muistan kerran yhden käyneen hakemassa susnaansa perämurikan osia ompelukoneliikeestä, kehui saaneensa vielä vahvemmat (Singer tai Bernina-merkkiset?) pitsirattaat tilalle...

Lue lisää

Muistan kun muutama vuosi sitten kaveri rikko suitsasta ensin oman perän ja sen perään jonkun SUUREN JA MAHTAVAN AMERIKAN AUTON PERÄN! Ja koneena peuhasi suzukin oma 1.0 litranen tehomylly... Että silleen...

410 kirjoitti:

Muistan kun muutama vuosi sitten kaveri rikko suitsasta ensin oman perän ja sen perään jonkun SUUREN JA MAHTAVAN AMERIKAN AUTON PERÄN! Ja koneena peuhasi suzukin oma 1.0 litranen tehomylly... Että silleen...

Lue lisää

kerran olen katsonut susnan konehuoneeseen ja silloin tuli ihan äänenkin todettua, että laturihan teillä jo onkin paikallaan....

los myllis kirjoitti:

Niin kuka tässä on Blazeristä puhunut, sehän on pieni auto. Tosimies ajaa TOSI ISOLLA. Onhan se toki myönnettävä, että kun kirpusta ulos katselee niin nuo mittasuhteet voi vääristyä ja kaikki näyttää isolta, jopa Blazerikin.
Suzukin paras etu metsässä on, että sen voi ottaa aina kainaloon loppumatkaksi.

Lue lisää

Mjoo, eipä tuossa mainittu mistä Blazerista oli puhetta, mutta eiköhän ainakin K30:stä voi jo kohtuu isoksi sanoa? Vaikka Foordiin sitä vertaisi. Suzukiin verrattuna melki kaikki on sitten jättiläisiä... :)

los myllis kirjoitti:

kerran olen katsonut susnan konehuoneeseen ja silloin tuli ihan äänenkin todettua, että laturihan teillä jo onkin paikallaan....

Olkoon vaikka pissapojan moottori ni menee silti ajamalla pitemmälle lepikkoon kun jättiläises!
Etkä vieläkään kertonu kuinka saa laturilla rikki jenkin perän...! Tais olla muuten oldsin perä... jos en väärin muista!

410 kirjoitti:

Olkoon vaikka pissapojan moottori ni menee silti ajamalla pitemmälle lepikkoon kun jättiläises!
Etkä vieläkään kertonu kuinka saa laturilla rikki jenkin perän...! Tais olla muuten oldsin perä... jos en väärin muista!

Lue lisää

kun ottaa kainaloon ja kantaa, varsinkin jos kantaja harrastaa vielä vuorikiipeilyä...
mikähän muuten oli alkuperäinen keskustelunaihe....peristä puheenolleen, joka perän saa rikki, kun on säädetty sinnepäin. On paljon puhuttu, että esim. rangessa olisi heikko perä..se on juuri tarkka säädöistään.

los myllis kirjoitti:

kun ottaa kainaloon ja kantaa, varsinkin jos kantaja harrastaa vielä vuorikiipeilyä...
mikähän muuten oli alkuperäinen keskustelunaihe....peristä puheenolleen, joka perän saa rikki, kun on säädetty sinnepäin. On paljon puhuttu, että esim. rangessa olisi heikko perä..se on juuri tarkka säädöistään.

Lue lisää

lähe ihmeessä safareille mukaan.. ei mihinkään susuki kerhon metsätieretkelle vaan oikealle maastosafarille, ja mee toki isopyörästen joukkoon. saat näyttää kaikille närhen munat.

JP kirjoitti:

lähe ihmeessä safareille mukaan.. ei mihinkään susuki kerhon metsätieretkelle vaan oikealle maastosafarille, ja mee toki isopyörästen joukkoon. saat näyttää kaikille närhen munat.

Lue lisää

Ihmetyttää noi "henkeen ja vereen" jenkkimiehet... Vaikka niitä jättelee safareilla niin silti ne hehkuttaa täällä noita vehkeitään... En kyllä itsekkään ole omistanut suitsaa pariin vuoteen mutta kaverilta saa lainaks jos tahtoo... Onkos muuten toi keskustelun aloittaja ostanut jo maasturin?

410 kirjoitti:

Ihmetyttää noi "henkeen ja vereen" jenkkimiehet... Vaikka niitä jättelee safareilla niin silti ne hehkuttaa täällä noita vehkeitään... En kyllä itsekkään ole omistanut suitsaa pariin vuoteen mutta kaverilta saa lainaks jos tahtoo... Onkos muuten toi keskustelun aloittaja ostanut jo maasturin?

Lue lisää

eipä taida kellään olla kokemusta susnalla jättelystä esim. ravijoella.. joskus siellä suski nähtykin, mutta ensimmäisen yön jäljiltä on auto hajonnut jo niin pahasti ettei auta jatkaa. maastossakin kulkee lähinnä mogin vaijerin päässä.. lainaa kaveriltasi auto ja mene paikalle kokeilemaan. varaudu ostamaan se koska siitä tuskin katukelpoista saa muutaman louhikon ylihinauksen jälkeen.. ellei sitten kanna sitä louhikon yli :)

JP kirjoitti:

eipä taida kellään olla kokemusta susnalla jättelystä esim. ravijoella.. joskus siellä suski nähtykin, mutta ensimmäisen yön jäljiltä on auto hajonnut jo niin pahasti ettei auta jatkaa. maastossakin kulkee lähinnä mogin vaijerin päässä.. lainaa kaveriltasi auto ja mene paikalle kokeilemaan. varaudu ostamaan se koska siitä tuskin katukelpoista saa muutaman louhikon ylihinauksen jälkeen.. ellei sitten kanna sitä louhikon yli :)

Lue lisää

Missäs päin suomee on toi ravijoki? Ei oo tullu käytyä...

410 kirjoitti:

Missäs päin suomee on toi ravijoki? Ei oo tullu käytyä...

Vaalimaalta vähäsen matkaa haminaan päin. erittäin paljon reittejä, asiantuntevat vetäjät. kannattaa käydä tutustumassa. kysele finish jeep driver´s club:lta

JP kirjoitti:

Vaalimaalta vähäsen matkaa haminaan päin. erittäin paljon reittejä, asiantuntevat vetäjät. kannattaa käydä tutustumassa. kysele finish jeep driver´s club:lta

Ravijoella viime viikonloppuna susnalla. Ja ehjänä se sieltä lähti kotiinkin. Tosin "isopyöräisten" jätteleminen on kohtuu vaikeata maastossa, jossa mahtuu isoilla ajamaan niin hyvin kun Ravijoella mahtuu. Mutta kivaa oli kuitenkin! :)

Isopyöräisten jättäminen Susnalla onnistuu IMO lähinnä umpimetsässä jossa muilla ei mahdu kunnolla kulkemaan - ei niinkään vuosia ajetussa safarimaastossa.

MersuTONJouni kirjoitti:

Ravijoella viime viikonloppuna susnalla. Ja ehjänä se sieltä lähti kotiinkin. Tosin "isopyöräisten" jätteleminen on kohtuu vaikeata maastossa, jossa mahtuu isoilla ajamaan niin hyvin kun Ravijoella mahtuu. Mutta kivaa oli kuitenkin! :)

Isopyöräisten jättäminen Susnalla onnistuu IMO lähinnä umpimetsässä jossa muilla ei mahdu kunnolla kulkemaan - ei niinkään vuosia ajetussa safarimaastossa.

Lue lisää

Ravijoen ongelma on se, että alue kutistunut niin helvetisti, kun koulun metsät meni oliko se nyt geologiselle tutkimuslaitokselle ja sitte sinne alettiin vetää ympärimettiä maakaasuputkia. Uusia pätkiähän siellä ei ole. Mikkeliin lähelle on muutamia upouusia pätkiä tehty ja aika hyviä, välillä on lepposempaa ja sitten taas haastavampaa. Lapikas on siellä oikeastaan soppelirengas, jossain paikoissa hiukkasen pieni, mutta pitää ajaa tarkasti kivien päältä taiteillen. Aluettahan siellä on vaikka kuinka..yli 100 hehtaaria, missä saa ajaa, joten eiköhän sinne nuita "maisema"reittejä synny.

los myllis kirjoitti:

Ravijoen ongelma on se, että alue kutistunut niin helvetisti, kun koulun metsät meni oliko se nyt geologiselle tutkimuslaitokselle ja sitte sinne alettiin vetää ympärimettiä maakaasuputkia. Uusia pätkiähän siellä ei ole. Mikkeliin lähelle on muutamia upouusia pätkiä tehty ja aika hyviä, välillä on lepposempaa ja sitten taas haastavampaa. Lapikas on siellä oikeastaan soppelirengas, jossain paikoissa hiukkasen pieni, mutta pitää ajaa tarkasti kivien päältä taiteillen. Aluettahan siellä on vaikka kuinka..yli 100 hehtaaria, missä saa ajaa, joten eiköhän sinne nuita "maisema"reittejä synny.

Lue lisää

Vielä siellä on ajettavissa puuhamaata, gazin kierrosta, MYLLIKSENmutkaa. kivistäpolkua, maisemareitttiä, vahtivuorta, sähkölinjan alusta ja haakelin mäkee... eli kaikki vanhat???

Uusia reittejä ei tosiaankaan ole "vielä" mutta huhuja on niistäkin ollut liikkeellä ;)

Onko Mikkelissä safareja vielä ennen suunnistuskisaa?

LaaLaa kirjoitti:

Vielä siellä on ajettavissa puuhamaata, gazin kierrosta, MYLLIKSENmutkaa. kivistäpolkua, maisemareitttiä, vahtivuorta, sähkölinjan alusta ja haakelin mäkee... eli kaikki vanhat???

Uusia reittejä ei tosiaankaan ole "vielä" mutta huhuja on niistäkin ollut liikkeellä ;)

Onko Mikkelissä safareja vielä ennen suunnistuskisaa?

Lue lisää

Ei ennen tuota kisaa...sitten kun lumi on jo vähän maassa ja hirvenmetsästys loppu voisi tutkailla.

Joo, viime viikon perjantaina sain maasturin, jonka löysin keltaisen pörssin nettisivuilta. Land Rover -87, aj. 218 tkm, 5500 €. Erittäin siisti vehe. Hyvä maali, alkuperäiset siistit penkit, moottori hyrrää mukavasti. Kulutusta en vielä tiedä, entinen omistaja arveli, että maantiellä 10-12 l/100 km, varmaan sillä 80 ajaessa. Jos vähänkin lujempaa ajaa niin menee varmasti 15 l. V8-moottori näytti olevan, eli voimaa löytyy. Maantiellä on niin hyvä mennä, että en muulla haluais enää ajaakaan. Maastotielläkin olen ajanut, mutta kunnolla maastossa ei ole ehditty vielä ajamaan. Tällä hetkellä ainakin tuntuu, että oli tosi hyvä hankinta! Toivottavasti tuo tunne säilyy vielä ainakin kymmenen vuotta eteenpäin!!!

:)

Olisikohan aloittaja jo ehtinyt ajaa tässä välissä ainakin yhden maasturin loppuun.
Tunnetusti pohjoisessa ajavat paljon autoillaan.