Löytyykö edellämainittuja loistoautoja kotosuomesta montaa ja tai onko kukaan löytänyt ulkomailla myynnissä esim netissä.
Olis nimittäin kuningaspeli Wappuna!
Olis nimittäin kuningaspeli Wappuna!
Tsaika&ZIL
Turo
64045
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
jos tarkoita venäläistä zil maasto ajoneuvoa niin tampereella myydään 2 kertaa vuodessa sellasia.
ZiL oli aikaisemmalta nimeltään ZiS (ЗиС) – lyhenne nimestä ’Zavod imeni Stalina’ eli Stalinille nimetty tehdas. Stalinin kuoleman jälkeen tehtaan uudeksi nimeksi tuli ”Neukkulan autoteollisuuden isän” Ivan Lihatšovin mukaan ’Zavod imeni Lihatšova’ eli lyhenteenä ZiL. Iso Z, pieni i ja iso L. Heikäkirjaimin ЗиЛ.
Presidentti J.K. Paasikiven käytössä ollut ZiS 110 löytyy Vehoniemen automuseosta. Tuo malli on enemmän tai vähemmän amerikkalaisen Packard Super Eightin (vm. 1942) kopio.
http://images.google.fi/images?hl=fi&q=ZiS 110&sa=N&tab=wi
Englanniksi löytyy ZiS/ZiL-juttua mm. tällaisesta italialassivustosta:
http://digilander.libero.it/cuoccimix/ENGLISH-automotorusse9-G(Zil).htm
Yksi Tšaika eli Чайка eli ’Lokki’ löytyy Palmsen kartanon automuseosta Viron Lahemaalta, n. 80 km Tallinnasta itään. Se on ollut aikoinaan puoluejohtaja N.S. Hruštševin käytössä.
ZiL-tehdas sijaitsee Moskovassa. Se on valmistanut pieniä määriä ylelliseksi katsottavia (kaikki on suhteellista!) henkilöautoja neukkueliitin käyttöön, mutta ennen muuta tehdas on tehnyt hyötyajoneuvoja.
Yksi ZiL 157K löytyy meidän kimppamökiltämme. Se on 5,5 tonnin painoinen 3-akselinen maastokuorma-auton rohjake, kaikilla tassuilla raapiva. Katsastettu, rekisterissä, käy ja kukkuu noin 35 vuoden iästään huolimatta. Eikä mene senttiäkään dieselveroa! No, bensa kyllä maistuu siitäkin edestä... Polttopuuta ja maa-aineksia on ajettu, onpa käyty silloin tällöin rautakauppa-asioissa kylilläkin.
60-luvulla oli Pohjois-Pohjanmaalla taksina Tsaika. Moottori ja vaihteisto oli Ford Traderin (kuorma-auton) dieselmoottori. Kuulemma halpaa ja hyvää kyytiä, sopi paljon porukkaa tanssi-ym matkoille.
Zis-110 ei varsinaisesti ollut Packardin KOPIO. Sen valmistustyökalut laivattiin iipoille sodan aikana muun Lend-Lease materiaalin mukana, ja slobo muutti piirustuksissa mm. kaikki kierteet millisiksi. Turha nippeli-nappeli tieto, mutta tulihan laitettua.
Tosi hyvin kirjoitettu, liity GAZ kerhon Suomessa.
Sivun alareunassa suomikilpinen loistobiili. http://www.wuokila.com/wwtm2.php