Kävin tänään katsastamassa autoa. Jarru- ja pakokaasutestit menivät ok. Sitten auto nostettiin ylös ja katsastusmies innoissaan ryhtyi paukuttelemaan sinne tänne alustaa. Löysi monta paikkaa, minne uutta peltiä pitäisi saada.
Antoi kuukauden aikaa korjailuun.
Lähtiessä huomasin, että jarruvalo palaa, eikä jarrupoljin antanut oikein vastusta. Lisäsin jarrunestettä, mutta siitä ei ollut apua. Katsoin auton alle, kuljettajan oven alapuolella oli lammikkko. Katsastusmiehen perkele oli sorkkaraudallaan tai hakullaan rikkonut jarruputken.
Menin tietysti takaisin katsastusliikkeeseen valittamaan. Totesivat tilanteen ja sanoivat, että olisi hajonnut kohta kuitenkin, eivät siis ota vastuuta. Neuvoivat sentään lähimmän huoltamon. Oli muuten sekin puolen kilometrin matka vaikea ajaa automaattivaihteisella autolla pelkän käsijarrun avulla, kun parit liikennevalot ja yksi liikenneympyrä sattui matkan varrelle.
148 € kolmen tunnin odotus tuli meitsille kustannuksia katsastusmiehen miehekkäästä otteesta ruostevaurioiden metsästyksessä!
Antoi kuukauden aikaa korjailuun.
Lähtiessä huomasin, että jarruvalo palaa, eikä jarrupoljin antanut oikein vastusta. Lisäsin jarrunestettä, mutta siitä ei ollut apua. Katsoin auton alle, kuljettajan oven alapuolella oli lammikkko. Katsastusmiehen perkele oli sorkkaraudallaan tai hakullaan rikkonut jarruputken.
Menin tietysti takaisin katsastusliikkeeseen valittamaan. Totesivat tilanteen ja sanoivat, että olisi hajonnut kohta kuitenkin, eivät siis ota vastuuta. Neuvoivat sentään lähimmän huoltamon. Oli muuten sekin puolen kilometrin matka vaikea ajaa automaattivaihteisella autolla pelkän käsijarrun avulla, kun parit liikennevalot ja yksi liikenneympyrä sattui matkan varrelle.
148 € kolmen tunnin odotus tuli meitsille kustannuksia katsastusmiehen miehekkäästä otteesta ruostevaurioiden metsästyksessä!
Vastaukset 6
Vanhimmat
jarruputki ei katsastusmiehen käsittelyssä puhkea, ei sitten millään. Ole tyytyväinen, että se laho putki hajosi katsastusreissulla eikä hätäjarrutustilanteessa. Saattoi säästyä oma ja jonkun muun henkikulta.
ja olet vielä hengissä, ymmärtäsit käydä edes kiittämässä katsastajaa!!!!, niin ja vaihda nyt ihmeessä KAIKKI MUUTKIN jarruputket (ovat varmasti läpimätiä muuallakin).
Minulla oli vaikeuksia saada vuoden 85 Mazda 323 läpi katsastuksesta silloin kun se oli oli jotain kymmenen vuotta vanha. Juuri jarrujen lukemat siinä lähinnä mätti. Lopulta se putki puhkesi katsastuksessa liian kovaan polkaisuun ja nesteet tuli ulos kesken testin. Putki vaihdettiin, uudet nesteet laitettiin sisälle ja auto meni läpi.
Parempi näin, ettei se putki puhjennut todellisessa tilanteessa.
väärin. Sun kotterostasi olisi pitänyt repiä kilvet irti,ja laittaa kosla ajokieltoon,koska siinä ei ole jarruja. Ja varmasti näin olisi tehtykkin,mikäli kyseessä olisi todellinen tapaus,eikä mikään provo. Näköjään muutamaan upposi,mutta ei vanhaan kettuun.
kirjoitat...Oli muuten sekin puolen kilometrin matka vaikea ajaa automaattivaihteisella autolla pelkän käsijarrun avulla, kun parit liikennevalot ja yksi liikenneympyrä sattui matkan varrelle.
Parivuotta sitten puhkesi autoni jarruputkeen vuoto, ollessamme lomareissulla pohjoisnorjassa.
Perhe tietenkin kyydissa ja vetokoukussa traileri veneineen.
Korjaamopalveluja ei tuolla saanut, edes rahalla, että täytyi pärjäillä omillaa.
Huoltoasemalta ostin 3 litran pytyn jarrunestettä, jota tasaisin välein lisäsin ja arvaa ajeltiinko sievästi 650 kilometriä kotia.
Kokemukseni perusteella olen sitä mieltä, että katsastusmiehen tulisi kaikista yli 10 vuotta vanhoita autoista katkoa jarruputket ja määrätä ne uusittavaksi.
Voisi samalla hakata timpurinvasaralla kaikki liittimet rikki konehuoneesta ja virranjakajat ja muut hilavitkuttimet. Puolanjohdonkin voisi varmuuden vuoksi varastaa. Tulisi sitten vanhaan romuun uusittua osaa ja toimisi mukavammin kostealla kelillä.