Joskus väitetään, milloin minkäkin merkin, olevan Suomessa ylihintainen muuhuin Eurooppaan verrattuna. Onko siitä joku laskelmia tehnyt? Että onko joku, vaikka useinmainitut VAG;n autot Suomessa ylihintaisia.
Ylihinoiteltuja merkkejä
Suomessa?
274886
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Etenkin Golf. Mersu on ollut aina ylihintainen.
Katsokaa miten sebringin hinta putosi. Nyt se on ok.
No VAG-ryhmässä Audi se kyllä pahiten ylihintainen on.
Kyllä saa premiumia perustella itselleen vähän aikaa kun 1.6 Audi A3:sta pistää pari tonnia vajaa 30 tonnia pöytään -> VW/Skoda akselilta rahalle hiukka enemmän konkretiaa.
Tosin.. silti egoistina itse pitkään miettisin sen Audinkin kohdalla, enemmän kateutta naapurissa sillä saisi.
Saksassakin
vw on luotettavuuteensa nähden ylihintainen, kuten muutkin saksalaiset autot. Se on kumma, että sakemannit tekee niin huonoa laatua nykyään.
vw kylläkin kärkiauto hinta-laatusuhteeltaan verrattuna muihin saksalaisiin merkkeihin nähden. Vaan bmv se paras eurooppalainen, mutta myös ylihintainen, ei kuitenkaan pärjää luotettavuudessa japanilaisille merkeille (toyota, honda..)
ja kateellinen aukoo päätään. Kaikki nykyauto kestävät hyvin (poislukien Korean vehkeet).
Kuka viitsii ajaa japanilaisella massaromulla? Tuulipukukansa.
Näköjään olet näköjään asioista perillä, mutta omapahan on asiasi.
Perehdy hieman tutkittuun tietoon, niin saatat päästä jyvälle: vikaherkkyydet ja kuluttajakyselyt, muualtakin kuin suomesta.
No kyllähän se VW golf on sitten niin persoonallinen valinta. Hyvin harvinainen, uusinta tekniikkaa ja varusteita pursuava peli, eli kyllä kannattaa mersu siihen vaihtaa, jos haluaa erottua massasta. Vielä kun ottaa hienon kuranharmaan värisen variant golfiin ja mahtavan 8 venttiilisen 1.6 teho-moottorin karvalakkivarustein, niin eroaa massasta kuin Lenita Airisto missikisojen finaalista.
Kansanautolija...
Oon kattellu käytettyjä Yariksia vaan karseat hinnat vielä 5-vuotiaana! Muutama tonni lisää nii saa uuden ja takuut mukaan. Kuka maksaa?
Käytetyssä on kahdet renkaat, lohkolämmitin ja sisähaaroitus sarja lämmittimelle + asennus kulut noille + tuontikulut.
Sitten vielä että yaris paras pikkuauto! Niin varma toimista autoa ei toista tuossa luokassa varmaankaan ole tehty. YAriksen arvo putoo hitaammin koska sen hyvän ja arvostetun hinta ei putoo muutamassa vuodessa 50%. Osta italiaano tai ranskis niin kukaan edes halua sitä muutaman vuoden päästä tai joku ford ka jonka ulkonäöllä on vaikea tehdä kauppaa.
Autokaupassa tyhmin aina maksaa kauppahinnan- kukaan muu ei ole ollut niin tyhmä.
Tinkiä voi niin uuden kuin käytetynkin hinnasta. Mutta silti on vaan tyhmää maksaa 5-vuotiaasta autosta lähes uuden hintaa, vaikka auto olisi kuinka viattoman ja kestävän auton maineessa. Iän ja kilometrien myötä käytetyn auton hinta kun ennemmin tai myöhemmin menee joka tapauksessa nollaan.
tarkoitin yleisesti - Voi ajatella että kun teet/teen kaupan,olet/olen se kaikein tyhmin. Kukaan muu ei suostunut niin paljon maksamaan... hoksaatko?
kaikki ovat ylihintaisia!
EU tilasto oli aiemmissa keskusteluissa...
VAG:n autojen katteet olivat n. 30%.
Kuitenkin keskiarvona tuontihinta (CIF) kerrottuna 3 on likimain OVH.
Käytetään esimerkkinä mitä tahansa 20 000 euron bensiiniautoa. Hinta 20 000 on ensinnäkin sisältänyt 3600 euroa arvonlisäveroa. Maahantuojan ja jälleenmyyjän verottomaksi kokonaiskatteeksi voidaan olettaa varovaisesti 20 prosenttia eli 4000 euroa. Lisäksi oletetaan, että autossa on ollut katalysaattori, ajovalonpesimet ja takaikkunan huurteenpoisto, jolloin vähennykseksi on muodostunut enimmäismäärä noin 1600 euroa. Tällöin veron määrää voidaan merkitä X:llä, ja hankintahintaa tekijällä (X + 1600).
20 000 = 3600 + 4000 + X + ( X + 1600)
10 800 = 2X
5 400 = X
Veron määräksi muodostuisi esimerkissä 5400, eli 27 prosenttia auton hinnasta.
onnistuit siinä. KAIKKI tarkoittaa kaikkia, eikö totta ? No Sebring 2,7,nahkat, matic, 29900€ on sitten SINUN mielestä ylihinnoiteltu ? Tutki nettisi ennen kuin huutelet mieten pöytiin !
ja niin nytkin. Tuo lopetettu malli ameriikan ladasta joka ei kelpaa kellään on ylihintainen. Sitä on saatu erä tänne halvalla. Tanskassa ei myynnissä. Ruotsissa ei myynnissä jne. Löysin kuitenkin pari uutta 05 mallia ajettu 00000 mil ja hinnat 20tk€, että silleen, finni
http://www.chrysler.se/used_chrysler/
Luuletko että Ruotsin hinta sitten oikea ? Vai venäjän ? ehkä Namibian ? Kerrottakoon täsä ja nyt, et koskaan aja uudella OMALLA mersulla, et koskaan.
Siitä näet esim. VW on Suomessa ylihinnoiteltu. Ei ehkä koske kaikkia malleja. Käytettyjen hinnat määräytyvät kysynnän ja tarjonnan mukaan.
BMW, Mersu, Ferrari, Porche, Lamborghini, Bentley... Onhan noita vaikka kuinka paljon. On tämä maa vaan sellainen vitun albania että vähänkin paremmalle autolle pitää laittaa joku mulkunjatkelisä.
Autojen maahantuojat ja autokauppiaat hinnoittelevat tuotteensa siten, että saavat kaupankäynnistään mahdollisimman paljon voittoa.
Siis jos suomalaiset autonostajat haluavat "mulkunjatkeita", niin ne hinnoitellaan reippaasti ja kerätään jatkeiden tarvitsijoilta rahat pois.
...ettei nyt ihan halvalla menis suomalaisille autot !
no mikä chryelerin ohella on alihintainen verrattuna muuhun maailmaan? renault? Lada?
Sopiva auto.
sopii sun äiti parhaiten
joten se siitä. Köyhät joilla ei ole varaa ostaa niin valittaa.
ylihintainen? Eurpppassa paljon Volkkaria halvempi, Suomessa lähes samanhintainen.
On muutkin tarkkoja rahaoistaan kun köyhät.