Niin liikenne sujuu ehkä paremmin. Opettaa voi monella tavalla kanssa autoilijoita ja ihan hyvä keino on olla esimerkkinä muille ja ajaa oikein!
V....aa välillä tälläiset menijät jotka menee ja tulee, sinne meni, ei paljoo muiden etenemisistä piittaa tyyliin ajelevat (iss:n auto esimerkiksi tässä iltapäivällä).
Kun suurin osa ei tiedä suuntavilkun käytöstäkään hevonpeetä niin olkaa te esimerkkinä ja näyttäkää miten se autokoulussakin opetettiin!
Turvaväli myös kannattaa miettiä mitä se tarkoittaa. Kehä III:lla esimerkiksi on ihan turha tullaa alle 15 metrin päähän taakse kun ajetaan 80-110km/h nopeutta. Sä et kerkii edes jarrulle jos joudun äkkiä jarruttamaan, mä kerkiin reakoida turvavälin ansiosta mutta sinä et jos ajat liian lähellä. Tätä on just aamuruuhkasella, ei se vasen kaista ole mikään ohituskaista, turhaa päästää ohikaan kun edessä on sata autoa silmän kantamattomiin asti.
Tämä on arkea mutta miksi?
Opetelkaa ajamaan, kun edes 40% autoilijoista osaisi ajaa niin varmaan olisi vakuutuksetkin pienempiä. Liikenne sujuisi paremmin, riski joutua kolariin olisi syyttömilläkin osapuolilla pienempi. Kun osaa ja on kokemusta niin sitten voi alkaa soveltaa liikennesääntöjä ja tietää missä tilanteessa voi niistä poiketa ilman että puoli kylää on keskisormi pystyssä ja veimaassa poliisin numeroa (tappaja autoilija liikkeellä).
Fiksu ajaminen on SUJUVAA muita häiritsemätöntä etenemistä, ei tarkoita nysväämistä eikä tarkoita että pitää edetä kaksinkertaisella nopeudella muuhun liikenteeseen nähden.
Pitäisikö perustaa sivusto jossa voisi lahjoittaa heti suosiolla 1500-2000 euroon niitä ajokorttirahoja, on meinaan ihan turha mennä autokouluun hakemaan sieltä kallista henkkaria jos siellä ei mitään oppinut!
V....aa välillä tälläiset menijät jotka menee ja tulee, sinne meni, ei paljoo muiden etenemisistä piittaa tyyliin ajelevat (iss:n auto esimerkiksi tässä iltapäivällä).
Kun suurin osa ei tiedä suuntavilkun käytöstäkään hevonpeetä niin olkaa te esimerkkinä ja näyttäkää miten se autokoulussakin opetettiin!
Turvaväli myös kannattaa miettiä mitä se tarkoittaa. Kehä III:lla esimerkiksi on ihan turha tullaa alle 15 metrin päähän taakse kun ajetaan 80-110km/h nopeutta. Sä et kerkii edes jarrulle jos joudun äkkiä jarruttamaan, mä kerkiin reakoida turvavälin ansiosta mutta sinä et jos ajat liian lähellä. Tätä on just aamuruuhkasella, ei se vasen kaista ole mikään ohituskaista, turhaa päästää ohikaan kun edessä on sata autoa silmän kantamattomiin asti.
Tämä on arkea mutta miksi?
Opetelkaa ajamaan, kun edes 40% autoilijoista osaisi ajaa niin varmaan olisi vakuutuksetkin pienempiä. Liikenne sujuisi paremmin, riski joutua kolariin olisi syyttömilläkin osapuolilla pienempi. Kun osaa ja on kokemusta niin sitten voi alkaa soveltaa liikennesääntöjä ja tietää missä tilanteessa voi niistä poiketa ilman että puoli kylää on keskisormi pystyssä ja veimaassa poliisin numeroa (tappaja autoilija liikkeellä).
Fiksu ajaminen on SUJUVAA muita häiritsemätöntä etenemistä, ei tarkoita nysväämistä eikä tarkoita että pitää edetä kaksinkertaisella nopeudella muuhun liikenteeseen nähden.
Pitäisikö perustaa sivusto jossa voisi lahjoittaa heti suosiolla 1500-2000 euroon niitä ajokorttirahoja, on meinaan ihan turha mennä autokouluun hakemaan sieltä kallista henkkaria jos siellä ei mitään oppinut!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Järkevää tekstiä, sanoisin. Kunpa nuo "maanteiden Teuvot" lukisivat juttusi ja ymmärtäisivätkin siitä vielä jotain...
Mutta onhan tuossa jo yli sata kertaa luettu :) Parempi kuin ei mitään.