Halpoja autoja????

Aiemmissa keskusteluissa on muutamaan otteeseen kerrottu, kuinka "tavattoman paljon" autojen hinnat ovat jo tänä vuonna Suomessa pudonneet, ja kuinka "edullisia" käytetyt autot Suomessa ovat.

Ohessa muutama nopeasti poimittu esimerkki. Suomen esimerkki Hesarista ja Saksan esimerkki mobile.de:sta:

A3, 1997, Suomi 17.000, Saksa 9.500
Honda HR-V -99, Suomi 19.000, Saksa 11.000
MB,C sarja -96, Suomi 23.000, Saksa 9.500

Hintaero karkeasti jokaisen esimerkin kohdalla noin / lähes 50%.

(Varastaminen on varastamista vaikka sen toteuttaisikin julkinen yhteisö tai -viranomainen)
102256
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Haepa ihmisen kulkuneuvojen hintoja ja huomaat niissä olevan vähän eroa hinnassa. Otapa Astran perusversio. Aina tässä keskustelussa ilmenee tuo sama asia: minä haluan BMW:n tai Mesen. Tietenkin n. 35000 euron hintaluokassa verokin korostuu.

Äänestä
  • Tässä mainitsemasi verrokki:

    Saksa:
    Opel ASTRA G CC 1.6 Edit.100
    Fahrzeug parken Details ansehen
    EUR 4.750
    D-42327, EZ: 03/99, 43.800 km, 55 kW, rot, TÜV 03/04, bedingt fahrbereit, Schadstoffarm D3; ...

    Suomi:
    OPEL Astra 4-OV 1.6I 16V CLUB
    Vuosimalli: 1999
    Mittarilukema: 97000 km
    Rekisterinumero: IIX-135
    Hinta markkoina: 94 834 mk
    Hinta euroina: 15 950 €

    Hinta suomessa kolminkertainen. Eli vielä suurempi ero kuin edellisissä.

    Äänestä

  • Tommy kirjoitti:

    Tässä mainitsemasi verrokki:

    Saksa:
    Opel ASTRA G CC 1.6 Edit.100
    Fahrzeug parken Details ansehen
    EUR 4.750
    D-42327, EZ: 03/99, 43.800 km, 55 kW, rot, TÜV 03/04, bedingt fahrbereit, Schadstoffarm D3; ...

    Suomi:
    OPEL Astra 4-OV 1.6I 16V CLUB
    Vuosimalli: 1999
    Mittarilukema: 97000 km
    Rekisterinumero: IIX-135
    Hinta markkoina: 94 834 mk
    Hinta euroina: 15 950 €

    Hinta suomessa kolminkertainen. Eli vielä suurempi ero kuin edellisissä.

    Joo, kävin tuolla http://uk.mobile.de/ linkissä katsomassa Astran hintaa ja se 99 vastaava on n. 7000 euroa Saksassa, on vähän erilaisia ja enemmän/vähemmän ajettuja, mutta hinta melkein aina tuo n. 7000 euroa. Kokeilkaapa hakua sivulta...mielenkiintoista.
    Kuinkas paljon se maksaakaan Suomessa? Tässä ei ole materiaalia saatavilla ja Tuulilasin luvut näyttivät jotain epäuskottavaa heidän sivuillansa.
    Mutta Astrahan on kansan auto, jos mikä.

    Äänestä

  • JAKA kirjoitti:

    Joo, kävin tuolla http://uk.mobile.de/ linkissä katsomassa Astran hintaa ja se 99 vastaava on n. 7000 euroa Saksassa, on vähän erilaisia ja enemmän/vähemmän ajettuja, mutta hinta melkein aina tuo n. 7000 euroa. Kokeilkaapa hakua sivulta...mielenkiintoista.
    Kuinkas paljon se maksaakaan Suomessa? Tässä ei ole materiaalia saatavilla ja Tuulilasin luvut näyttivät jotain epäuskottavaa heidän sivuillansa.
    Mutta Astrahan on kansan auto, jos mikä.

    Kävit sitten englannin sivuilla ja tutkit autoja jossa ratti väärällä puolella...? Ne sitäpaitsi maksavat enemmän. €7000,- on Saksassa tästä vehkeestä jo aika paljon. Osoite on www.mobile.de eikä uk.mobile.de

    Anyway, tässä toinen esimerkki. Tuulilasista en tiedä mitään mutta varmaan kusettavat siinä kuin muutkin autoiluun liittyvät instanssit Suomessa:

    Saksa:
    Opel Astra Edtion 100 Kategorie: Limousine
    EUR 6.449
    Daten:
    55.000 km, 55 kW (75 PS), EZ: 07/99, blau-metallic
    Besonderheiten:
    Klimaanlage,
    Beschreibung:
    1. Hand, CD- Player(CDR 500), e. Fenster, ZV mit Fernbedinung, ALU- Felgen, 4. Airbag, Color, 4. Kopfstützen, Servo, Multifunctionslenkrad, Bordcomputer, Auto hat einen leichten Heckschaden,

    Suomi:
    Väri: PUNAINEN
    Vuosimalli: 1999
    Ovien lkm: 4
    Mittarilukema: 95000 km
    Rekisterinumero: JCS-950
    Hinta markkoina: 91 564 mk
    Hinta euroina: 15 400 €
    2xrenkaat, Soitin, Huoltokirja, Lohkolämmitin, Ohjaustehostin, ABS-jarrut, 2x Airbag, Keskuslukitus, CD-soitin
    Polttoainetyyppi: bensiini
    Moottoritilavuus: 1598 cm3

    Eli yli kaksinkertainen hintaero tässä tapauksessa. Lisäksi Saksalaisessa versiossa on ilmastointi sekä ajotietokone.

    Äänestä

  • Tommy kirjoitti:

    Tässä mainitsemasi verrokki:

    Saksa:
    Opel ASTRA G CC 1.6 Edit.100
    Fahrzeug parken Details ansehen
    EUR 4.750
    D-42327, EZ: 03/99, 43.800 km, 55 kW, rot, TÜV 03/04, bedingt fahrbereit, Schadstoffarm D3; ...

    Suomi:
    OPEL Astra 4-OV 1.6I 16V CLUB
    Vuosimalli: 1999
    Mittarilukema: 97000 km
    Rekisterinumero: IIX-135
    Hinta markkoina: 94 834 mk
    Hinta euroina: 15 950 €

    Hinta suomessa kolminkertainen. Eli vielä suurempi ero kuin edellisissä.

    Tuo Astra on ilmeisesti viallinen,"bedingt fahrbereit" tarkoittaa,että auto on vain osittain
    ajokuntoinen.

    Äänestä

Samat sivut, nyt. Hain Englannin sivuilta saksalaisia vaunuja. Hintaero on hämmästyttävä ihmiselle, joka välttämättä tarvitsee autoa. Sehän se tässä on oleellista.

Äänestä

On kyllä totta, että käytettyjen autojen hinta on pudonnut jo parinkin viime vuoden aikana. Siitä löytyy faktaa mm. kuukausittain julkaistavasta Suomen inflaatiovauhtia käsittelevästä tilastosta. Ehkä löytyy netistäkin. Tällä tavalla autokauppa on valmistautunut väistämättömään EU:n sisäiseen veroharmonisointiin. Toisaalta sfnet.harrastus.autot -puolella joku on havainnoinut, että nyt kesän aikana jotkut autokauppiaat olisivat nostaneet myynnissä olevien käytettyjen autojen hintaa selvästi. Jos se on totta, niin mikähän mahtaa olla siinä takana? Uumoilevat äkillistä arvostuksen nousua syyskuussa? Tietävät/luulevat/uskovat, että saavat jotain siirtymävaiheen tukea valtiolta varastojen arvon alennuksen vuoksi (kuten tehtiin muutamalla muulla alalla EU:hun liityttäessä)? Vai yksinkertaisesti yrittävät hilata paperilla itselleen suuremmat "tappiot" tämän vuoden kirjanpitoon?

Äänestä
  • käytettyjen veromuutos ei koske ns. uusia autoja, suomalaisethan pitävät 98/99 vuosimallin autoa hyvin uutena. Jos erot ovat noin suuret niin veron lasku puree aika rajusti myös 3-4 vuotta vanhoihin autoihin.

    Eihän tässä tarvitse odottaa kuin reilut 3 viikkoa päätöstä!

    Toivottavasti vero muuttuu juuri siten kun ratkaisuehdotuksessa vaaditaan!

    Äänestä

Ostin 130 000 km ajetun farmari-Volvon ja maksoin siitä kolmen kuukauden bruttopalkkani verrran. On ajotietokoneet, kattoluukku, tasanopeussäädin, koukku, kahdet hyvät renkaat aluvanteilla ym. tarpeellista. En olisi uskonut kuinka hyvää tavaraa saa halvalla, jos en olisi antanut vanhaa autoa pojalleni. On mulla ollut yksi mersukin, mutta en tykännyt, joten ei tarvitse maksaa ylimääräistä sopulihintaa siitä. Jos on itsellä munaa eikä tarvitse ostaa testosteronia auton mukana, löytää hyviä autoja halvalla nykypäivän Suomesta. ja hinnat senkun tippuu, kun käytetyn auton verokohtelu muuttuu. Mutta ei niitä tarvi lähteä ulkomailta ostamaan. Luotettavat autoliikkeet aloittavat heti tuonnin omista kanavistaan.

Äänestä
  • tai ministerin (miksei reppurin)bruttopalkoilla voi ostaa Volvon.

    Vaikea ymmärtää selittelyä, että käytettyjen autojen tuontiveron alennus ei tule vaikuttamaan uusien autojen hintoihin. Luulen ihmisiltä löytyvän sen verran harkintaa, että roima hinnanero vähän ajetun vaihdokin ja uutuuden (jota saa nykyään pahimmillaan odottaa 3kk)välillä vaikuttaa uusien autojen myyntilukuihin laskevasti.

    Toki joillekin uusi auto on tärkeämpi kuin pienentynyt asuntolaina tai keittiöremontti.

    Mikäli valtio uskoo työsuhde autoilun pitävän myynnin tarpeeksi korkealla olkoon niin. Itse uskon kuuluisaan Ruotsin malliin, kurkkikaa uusien ja käytettyjen hintaeroja niin suunta saattaa löytyä. Ei näytä Ruotsinkaan verotusjärjestelmä romahtaneen uudistukseen.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tommy kirjoitti:

Aiemmissa keskusteluissa on muutamaan otteeseen kerrottu, kuinka "tavattoman paljon" autojen hinnat ovat jo tänä vuonna Suomessa pudonneet, ja kuinka "edullisia" käytetyt autot Suomessa ovat.

Ohessa muutama nopeasti poimittu esimerkki. Suomen esimerkki Hesarista ja Saksan esimerkki mobile.de:sta:

A3, 1997, Suomi 17.000, Saksa 9.500
Honda HR-V -99, Suomi 19.000, Saksa 11.000
MB,C sarja -96, Suomi 23.000, Saksa 9.500

Hintaero karkeasti jokaisen esimerkin kohdalla noin / lähes 50%.

(Varastaminen on varastamista vaikka sen toteuttaisikin julkinen yhteisö tai -viranomainen)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu