Avensis uusi vai vähän käytetty neliveto Jaguar parempi?
Ajan noin 30 tkm vuosi ja hyvä etenemiskyky ja ajo-ominaisuudet kuten yleinen arvostus ja näyttävyys ovat tärkeimpiä ominaisuuksia minulle.
Kysyin aikaisemminkin mutta ilmeisesti vahingossa kysymys poistettiin vastauksineen.
Haluaisin asiallista tietoa taas.
Ajan noin 30 tkm vuosi ja hyvä etenemiskyky ja ajo-ominaisuudet kuten yleinen arvostus ja näyttävyys ovat tärkeimpiä ominaisuuksia minulle.
Kysyin aikaisemminkin mutta ilmeisesti vahingossa kysymys poistettiin vastauksineen.
Haluaisin asiallista tietoa taas.
Vastaukset 38
Vanhimmat
esim vanhempi S4 Quattro.
Ei ruostu ja on laadukkaampi kuin Jaguar.
Tosin Jaguarissa on sitä selittämätöntä karismaa, vieläkin.
Totta on kuitenkin, että uusi Ave ruostuu nopeammin kuin 15 vuotta vanha Audi S4.
Aven suorituskykykin on surkea verrattuna S4 quattroon.
Mutta, jos on pakko saada jagge, niin mikäs siinä.
Aina parempi kuin katastrofaalisesti ohjautuva tusinapeli Ave.
15 vuotta vanha peli on yleensä myös paljon ajettu rottelo, mutta amikset (ilmeisesti olet?) ajavat kyllä vanhoilla romuilla mielummin kuin uusilla laadukkailla ja HUOM! turvallisilla autoilla.
Audin korirakenne on jo suunnittelupöydällä ajateltu ruostetta ehkäiseväksi.
Siihen liittyy korisaumojen suunnittelu, kuumavahaupotukset ja reilunpaksuinen sinkkikerros joka oli vakiona jo vuodesta 1987 lähtien kaikissa malleissa.
Homma on siis aivan eri tasolla kuin jälkisuojatuissa (massatuissa) tusina-autoissa joissa ruostumista tapahtuu kaikesta huolimatta.
Katsastusasemilla ja peltikorjaamoissa tämä asia tiedetään.
Myös ruotsalainen ruosteraportti on antanut Audille aina täydet pisteet.
Muuten, vuoden 1991 Audi S4 ei häpeä uuden Tojon rinnalla MISSÄÄN suhteessa.
Käypä joskus katsomassa jossain liikkeessä kun on myynnissä niin ymmärrät mitä tarkoitan.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=567&posting=22000000012594633
uudenmatkin audit! Niissä ei ole suunnittelussa, tai saumoissa mitään mitä ei olisi muissakin autoissa.
-91 auto häpeää uusien rinnalla kaikin tavoin, mölön näköisiäkin nuo ovat, eikä niillä todellakaan ole mitään jakoa nykyisiin autoihin kolariturvallisuudessa. Edes amo ei ottaisi noin vanhaa autoa, jos ilmatteeksi saisi valita, pelkkää merkkifanaattisten löpinää. Uudet audit sensijaan ovat ihan mageita, mutta vain amo tai menneisyyteen jämähtänyt henkilö voi väittää 15 vuotta vanhoja jotenkin paremmiksi.
audi ei ole laadukkaampi , 15 vuotta vanha audi on pommi
Yleistä arvostusta hakevalle konkurssikypsän merkin auto ei ole sopiva. Suosittelisin siis premium-Avensista. Siinä on kaikki kohdallaan. Myös ammattiautoilijat ovat viime vuosina vaihtaneet laadukkaaseen Toyotaan.
on kun premium-Avensis? Sen tavallisen Avensiksen tiedän missä ei oikein mikään ole kohdallaan.
Mietippä ensin minkä ryhmän arvostusta haluat ja millaista sen arvostusken tulisi olla.
Sen jälkeen mieti onko auto juuri oikea tapa saada se arvostus. Jos auto on se ainoa tapa anasaita arvostus jossain ryhmässä, kyse lienee hyvin hyvin autokeskeisestä porukasta. Pois jää itetysti kilpa-autoharrastajat joiden piirissä ajotaito merkkaa eikä se millainen siviiliauto sinulla on.
Jäljelle taitaa jäätä vain teinituunarit. Jos koet, että heidän arvosutksensa on sinulle tärkeä, ei sinun varmaan tarvitse esittää tuollaista kysymystäkään.
Olet siis mitä ilmeisemmin 16-24v kotona asuva nuori jonka ei vielä tarvitse huolehtia muusta perheestä.
Tämän profiilin kaveripiirin arvostukseen sopii parhaiten vähän vanhmepi isomoottorinen ja mieluusti harvinainen merkki/malli.
Jaguarissa on avensikseeen verrattuna kehno ajettavuus, eli jagge kulkee kuin kivireki. Lisäksi suomessa jaguar on selvästi typerysten ja vanhojen naisten auto, Samuli Edelman ja jopa Kirsti Pakkasen kaltainen muumio ajavat sellaisella.
Avensis nauttii Jaggea suurempaa arvostusta ainakin suomessa, katso vaikka kuinka paljon Jaggen hinta putoaa käyettynä Avensikseen verrattuna. Luotetavuudessa ja yläpitokuluissa Avensis pesee Jaguaarin 10-0.
Ehdottaisin hankkimaan uuden Avensiksen toyotan uudella supertehokkaaalla ja vähäpäästöisellä 2.2 D-4D 177kw:n Clean Power diesel-koneella. Siinä on hinta, laatu, teho ja vääntö taatusti kohdalllaan.
vitsi? Etenkin "Jaguarissa on avensikseeen verrattuna kehno ajettavuus, eli jagge kulkee kuin kivireki" hehee!
Jaguaarin ajettavuus ei ole koskaan saanut kehuja. Jagge hankitaan yleensä ihan muista syistä ;)
oletpas hupaisa kaveri, aivan sama kun vertaisit ladaa jaguaariin kun vertaat avensista jaguaariin. Laatuauto on laatuauto eikä avensista todellakaan voi edes leikkimielellä kutsua laatuautoksi. Ajappas avensiksella pihaan niin naapuri naureskelee vain huvittuneena mut auta armias kun pöräytät jagella pihaan niin näet miten vihreä naapuris voi olla kateudesta.
Tuo sun avensisprovo on vain ja ainoastaan kateuden aikaansaama säälittävä raapustus. Laatuautot on laatuautoja ja riisikupit on riisikuppeja...
Missä se jaggen laatu näkyy? Ei ainakaan vikatilastoissa ja ruostumaankin se on järjettömän herkkä. Pari mahokipalaa jaggen kojelaudassa kertoo lähinnä mauttomuudesta, ei laadusta.
kylläpä näyttää "joitakin" kateus vaivaavan oikein kunnolla....
Kateuskortti on hyvä vetää esille jos ei muutakaan keksi. Se ei ole aina varallisuudesta kiinni jos ei vain huvita lyödä käsiään paskaan.
jotkut vaan silti lyö ja ostaa Tojotan.
Kyllä kateus on ikävä tauti.
Jaguarin ajettavuus kehuja ja paljon. Jagge on täydellinen premium, aristokraattinen hieno auto.
Savon sanomissako? =D
vaikka siltä vaaditaankin hemmetin paljon enemmän kuin Japaninmosselta (Avensis).
Autoni ei ole kumpikaan edellämainituista merkeistä.
Ylimielisyys (i.e. brassailu) ei muuten tee yhtäkään autoa paremmaksi, korkeintaan saa aikaan jonkinasteista sääliä...
tuollainen asenne jo paljastaa millaisella halvalla harmaavarpusella ajat. Ja sekös sinua harmittaa.
Ei ainakaan johtavissa kansainvälisissä, eikä kotimaisissakaan autolehdissä ole jaggen ajettavuus saanut kiitosta. Osaatkohan sinä lukea niitä lehtiä laisinkaan?
niin opit lukemaan Jaguarin testejä. Jospa vaikka joskus saisit allesi oikean auton.
Ei mulla ainakaan käy kaveria sääliksi joka vetelee raitilla kunnon autolla, ferrarilla, jagella, porschella, vetellä jne. Se joka sanoo tuntevansa sääliä tuollaisen auton omistajaa kohtaan valehtelee ja paljon! Se tunne mikä kaltaiselles tyypille tulee on KATEUS! Nii´iin, kateus kateus kateus. Se kateus on se mikä saa teidät täällä haukkumaan ns. paremman luokan autoja.
Itselläni on tuollainen pikkuisen erikoisempi kulkupeli joka on käytössä näin talvellakin ja erehdyppäs menemään johonkin "essonbaariin" kahville niin johan alkaa kateus nostamaan päätään välittömästi. Jotkut kyllä kyselevät ja ihailevat ihan kiinnostuneesti mutta juntteja löytyy aina jotka kohtalaiseen ääneen kehuvat että kaverin kaverin välikoppa escort kiihtyy siihen ja siihen eikä tuo härveli takuulla kiihdy niin lujaa tai vanhemmassa seurueessa aletaan vertailemaan oman valmetin paskakärryn vetokykyä tuohon mun "härvelin" vetokykyyn.
Kaikesta tuosta haukkumisesta ja irvailusta huolimatta kun tuollainen erikoisempi auto lähtee pihalta niin johan on baarin ikkunat kuolaavia ukkoja täynnä ja päät kääntyilee sinne mihin se autokin kääntyilee.
Autoja on eri tarpeisiin ja mulle riittää pelkkä voima ilman viiden motin tavarankuljetuskapasiteettia joten mulla on tuollainen auto kuin on. On se perheen "kuljetusautokin" emännän käytössä mutta se auto kääntää ne päät poispäin koska ketä nyt tuollainen puolenvuoden vanha avensis kiinnostaa, mitä nyt emäntää kuolaavat siellä ikkunassa...
Eipäs lueta kirjoituksia kuten piru raamattua.
En todellakaan sääli kunnon autolla (Porsche, Ferrari yms.) ajavia, pikemminkin päinvastoin. Se mitä kukakin pitää sitten kunnon autona on tietysti eri asia, itse yritän sattuneestä syystä vältää tiettyjä nimeltämainitsemattomia merkkejä... :)
Sääliä herättävät lähinnä ne reppanat jotka yrittävät päteä autoillaan ja automerkeillä (varsinkin jos merkki on sellainen millä ei edes kannata paljoa leveillä). Voin käsi sydämmellä vakuuttaa että moisia pikkusieluja kohtaan en tunne kateutta, ihan aikuisten oikeesti.
Omaa autoani voi sanoa ihan hyvin "harmaavarpuseksi" koska takakontista ei näe moottorin kokoa. Ei haittaa minua.
tuntuu olevan kun laatuautoista pitää sanoa "iskee kätensä paskaan".
No ainakin sanajärjerjestys on kieliopissani parempi kuin sinulla (viitaten edelliseen kirjoitukseesi).
Mutta, olen pahoillani jos en satu pitämään
Jaguaria ns. laatuautona enkä vertaisi sitä esim. Porscheen kuten nimimerkki "isolohko". Kieltämättä laatuvaikutelma on hyvä sekä viimeistelyn laatu (lukuunottamatta jotain Mondeon katkaisimia), mutta 70- luvun kaameat tuotokset ja nykyinen Fordin osakkuus ja jopa Mondeota sekä Avensista huonompi korroosiokestävyys eivät valitettavasti vakuuta minua.
Toivotan kuitenkin sinulle ja Jagellesi hyviä kilometrejä.
minulle mitään pidätkö Jaguaria laatuautona vai et. Olet jo osoittanut auto"tietämyksesi" aiemmin.
Fordin tulo on vain hyvä asia, tuleepahan Jaguarille rahaa tuotekehittelyn.
Yhtään ruosteista alle kymmenvuotiasta Jaguaria en ole nähnyt.
En muuten omista Jaguaria vaan E-sarjan Mersun (ruosteisen ja muutakin vikaa aivan tarpeeksi löytyy) mutta vaihdan Jaguaariin kevään aikana.
"Fordin tulo on vain hyvä asia, tuleepahan Jaguarille rahaa tuotekehittelyn."
Joo kyllähän tappiota tekevät yhtiöt suorastaan suoltavat kaikki varansa tuollaisen marginaalimerkin tuotekehittelyyn.
"En muuten omista Jaguaria vaan E-sarjan Mersun (ruosteisen ja muutakin vikaa aivan tarpeeksi löytyy) mutta vaihdan Jaguaariin kevään aikana."
No sittenhän samat ongelmat ovat jatkossakin sinulle tuttuja.
aja sinä vaan sillä riisipurkillasi.
Käyppä huviksesi katsomassa tietoa Jagen korroosiokestävyydestä, samaa paskaa mitä E-sarjakin:
http://www.vibilagare.se/rostregistret.asp
Mutta "laadustahan" kannattaa maksaa.
No mistähän noin katkeran johtopäätöksen repäisit?
Taisi teksti osua arkaan paikkaan! :)
Ei sillä kyllähän riisikipotkin tuollaiset romut pesee luotettavuudessa sekä korroosiokestävyydessä xD
pelletutkimus. Käykää katsomassa huviksenne X-Type Jaguareja, ei niissä ruostetta ole.
Laadusta aion maksaa.
"hyvä etenemiskyky, ajo-ominaisuudet, yleinen arvostus ja näyttävyys ovat tärkeimpiä ominaisuuksia minulle."
_______________Jaguar__Anjovis
Etenemiskyky:.....2.......1
Ajo-ominaisuudet:.2.......1
Yleinen arvostus:.2.......1
Näyttävyys:.......2.......0
Yhteensä:.........8.......3
Voisiko tyhmempää vertailua tehdä. Onko sinulla paljonkin skitsofreenisia oireita vai miksi vertaat kahta noin erilaista autoa täysin erilaisiin käyttötarkoituksiin.
Jaguarin ostolla halutaan vain tunnustaa merkkiä, joka tosin valitettavasti nykyisin yhdistetään auttamatta Fordiin. Avensis olisi vain järkiostos, joka on tarkoitettu käyttöön.
Lexus on aina parempi kuin joku Jaguar Mondeo.
on Toyotan tekemä ruma auto. Siis Aasiassa tehty.